Σίγουρα έχετε βρεθεί στους δρόμους πίσω από ένα τρέιλερ ή ένα φορτηγό που περιορίζει στο ελάχιστο το οπτικό σας πεδίο και καθιστά τα πάντα πιο δύσκολα. Και πιο επικίνδυνα, όπως π.χ. μια προσπέραση. Η Valeo, ο γνωστός προμηθευτής εξαρτημάτων και ανταλλακτικών, παρουσίασε στη CES στο Λας Βέγκας μια πειραματική τεχνολογία που χρησιμοποιεί ένα σύστημα από κάμερες, οι οποίες βρίσκονται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και του τρέιλερ ή γενικότερα του προπορευόμενου μεγάλου οχήματος.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4471″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
Η τεχνολογία αυτή ονομάζεται XtraVue και όπως θα δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί η αρχική της ιδέα είχε παρουσιαστεί πέρυσι. Φέτος η Valeo επανήλθε και μας δείχνει το σύστημά της και στην πράξη. Έτσι χάρη στην τεχνολογία και την επικοινωνία Vehicle-2-Vehicle (V2V) είναι εφικτή η απεικόνιση της θέας μπροστά και μέσα από προπορευόμενα οχήματα σε μία οθόνη στο αυτοκίνητο που ακολουθεί. Φυσικά πρόκειται για ένα σενάριο εντελώς πειραματικό και στο πλαίσιο της εξέλιξης της πλήρους αυτόνομης οδήγησης στο μέλλον.
Γιάννης Σκουφής
