Σχόλια σε: Το ολοκαίνουργιο Peugeot 2008 είναι πραγματικό SUV https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/ Αυτοκίνητο και όχι μόνο Thu, 19 Mar 2020 14:13:49 +0000 hourly 1 Από: Γιάννης Σκουφής https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65269 Thu, 19 Mar 2020 14:13:49 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65269 Σε απάντηση στο Φώτης.

H έκδοση 1.5 L BlueHDi 130 S&S EAT8 είναι με το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων.

]]> Από: Φώτης https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65268 Thu, 19 Mar 2020 13:34:51 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65268 Οι diesel κινητήρες δεν βγαίνουν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων?

]]> Από: Φίλιππος https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65084 Wed, 21 Aug 2019 06:30:25 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65084 Η συνολική χωρητικότητα με πεσμένες τις πλάτες των πίσω καθισμάτων έχει ανακοινωθεί; Τα 434 λίτρα διαβάζω είναι μαζί με το χώρο κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών, ο χώρος αποσκευών είναι 405 λίτρα.
Η επιλογή 1.5 130 ίππων αυτόματο μου αρέσει πολύ σαν ιδέα, να δούμε που θα κινείτε και απο θέμα τιμής η Allure & GT LINE.

]]> Από: Γιάννης Σκουφής https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65079 Wed, 07 Aug 2019 06:35:39 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65079 Σε απάντηση στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ.

Το 2008 πάντως θα ξεκινά πάντως κάτω από τις 20.000 ευρώ

]]> Από: ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65078 Wed, 07 Aug 2019 06:33:01 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65078 Να αγοράσεις suv με 55.000€ και να σέρνει τους πίσω τροχούς σαν να είναι κάρο.Να μην μπορείς να βγάλεις το σκάφος από την γλίστρα ή να κολλήσεις κάπου είναι τραγικό για τόσο μεγάλο κόστος.Τουλάχιστον ας υπήρχε η δυνατότητα τετρακίνησης σαν προαιρετικός εξοπλισμός.Το καλύτερο μπροστοκίνητο δεν μπορεί να φτάσει το χειρότερο τετρακίνητο σε δυνατότητες.ο λόγος που υπάρχουν τα δικίνητα είναι το χαμηλότερο κόστος κατασκευής, χαμηλότερο κόστος απόκτησης & κατ’όπιν υψηλότερη ζήτηση από τα τετρακίνητα.

]]> Από: Hellenic Vanagon https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65072 Sun, 28 Jul 2019 18:44:30 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65072 Σε απάντηση στο Γιάννης Σκουφής.

Η κατηγορία αυτή ξεκίνησε σαν μία προσπάθεια για τετρακίνητα αυτοκίνητα
με προσιτές τιμές και χρήση της τετρακίνησης εντός δρόμου.

Αν έχεις ζήσει για δεκαετίες με τετρακίνητο αυτοκίνητο ταξιδεύοντας χιλιάδες χιλιόμετρα, εκτιμάς την αυτόματη συνεχή τετρακίνηση εντός, (αλλά και εκτός), σαν το μέγιστο αγαθό ασφάλειας.

Παρουσιάζοντας αυτοκίνητα που παραπέμπουν σε τετρακίνητα αλλά, τελικά, δεν είναι, μοιάζει με μία ακόμα προσπάθεια εξαπάτησης του κοινού όπως τόσες άλλες τα τελευταία χρόνια, (“πράσινα” ντήζελ και…πράσινα άλογα και άλλα πολλά).

The Syncro Heresy

]]> Από: Γιάννης Σκουφής https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65071 Sun, 28 Jul 2019 17:39:58 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65071 Σε απάντηση στο Hellenic Vanagon.

Τσ περισσοτερα πλεον δικινητα ειναι, δεν συμφωνειτε;… σημεια των καιρων και λογος δημοτικοτητσς των suv…

]]> Από: Hellenic Vanagon https://www.carzine.gr/to-neo-peugeot-2008-ine-kanoniko-suv/#comment-65070 Sun, 28 Jul 2019 11:21:24 +0000 https://www.carzine.gr/?p=159254#comment-65070 Πραγματικό. Ναι. Δεν λέω…

Πλην όμως δικινιτούλη…

The Syncro Heresy

]]>