Η επιτυχία της έκδοσης N του Hyundai i30 μπορεί να οδηγήσει και σε μια αντίστοιχη έκδοτης της τρέχουσας γενιάς του i20, παρόλο που τείνει προς το τέλος της ζωής της. Έτσι στις αρχές του χρόνου θα παρουσιαστεί εκτός απροόπτου ένα i20Ν με κινητήρα 1.600 κυβικών και 200 ίππων, που θα ανταγωνίζεται άμεσο τα Ford Fiesta ST, VW Polo GTi και φυσικά όλες τις γρήγορες εκδόσεις των μοντέλων της κατηγορίας Β.
Το καινούργιο i20, που αναμένεται να παρουσιαστεί από το μέσα του 2020 και μετά και πιθανότερα προς το τέλος του χρόνου, θα βασίζεται σε ένα νέο πλαίσιο ή στην εξέλιξη αυτού της τρέχουσας γενιάς, ενώ οι εξωτερικές του διαστάσεις δεν αναμένεται να μεταβληθούν ιδιαίτερα.
Αυτό που αναμένεται να μεγαλώσει λίγο είναι το μεταξόνιο που σε συνδυασμό με τη έξυπνη σχεδίαση του εσωτερικού θα εξασφαλίζει καλύτερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Στη σχεδίαση αναμένεται να δεσπόζει και ελεύθερη οθόνη αφής, ενώ θα υιοθετηθούν και πολλά στοιχεία του Venue.
Από πλευράς κινητήρων δεν θα υπάρχουν εκδόσεις πετρελαίου, ενώ το παρόν θα δίνουν οι αναβαθμισμένοι κινητήρες βενζίνης που περιλαμβάνονται και τώρα στη γκάμα. Ο ατμοσφαιρικός των 1.200 κυβικών και οι turbo των 1.000 και 1.200 κ.εκ. Το πιο πιθανό είναι να υπάρχουν και ήπια υβριδικές εκδόσεις, ενώ τα κιβώτια θα είναι χειροκίνητα έξι σχέσεων ή αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7.
