Το νέο Fiesta ST, ακριβώς όπως και το ST200, αναμένεται να είναι ένα από τα πιο γρήγορα και πιο διασκεδαστικά αυτοκίνητα. Στη χώρας μας αναμένεται στις αρχές του καλοκαιριού, ενώ κάτω από το καπό του θα υπάρχει ένας καινούργιος τρικύλινδρος Ecoboost 1.500 κυβικών, ο οποίος θα αποδίδει 200 άλογα και 290 Nm ροπής. Ο νέος αυτός κινητήρας διαθέτει τεχνολογία προσωρινής απενεργοποίησης του ενός κυλίνδρου για μείωση της κατανάλωσης, υπερτροφοδότηση, άμεσο ψεκασμό και μεταβλητό χρονισμό σε όλες τις βαλβίδες.
Από εκεί και πέρα η Ford θα διαθέτει προαιρετικά ένα πακέτο με μπλοκέ διαφορικό της Quaife και σύστημα Launch Control -με όμορφα γραφικά στον πίνακα οργάνων- για βέλτιστη εκκίνηση. Προαιρετικές είναι οι ζάντες των 18 ιντσών, στάνταρ αυτές των 17, ενώ στο εσωτερικό θα υπάρχουν καθίσματα της Recaro και οθόνη μέχρι και 8,0 ιντσών (στάνταρ αυτή των 6,5 ιντσών).
Για πρώτη φορά το Fiesta ST θα διαθέτει σύστημα παραμετροποίησης με τρεις επιλογές (Normal, Sport, Track) με τις οποίες μεταβάλλεται η διαχείριση του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας ESC, η χαρτογράφηση του κινητήρα, ο ήχος της εξάτμισης και του κινητήρα, το βάρος του τιμονιού και η απόκριση του πεντάλ. Επίσης η Ford κάνει λόγο για νέα ελατήρια που προσφέρουν καλύτερη τοποθέτηση και βελτιωμένο έλεγχο στις στροφές, ενώ αξιοσημείωτο είναι πως το ESC έχει τρία στάδια και μπορεί να απενεργοποιηθεί και πλήρως.
Γιάννης Σκουφής
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4044″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
