Η κινεζική BAIC σκοπεύει, από ότι φαίνεται, να δηλώνει το παρόν σε όσες περισσότερες κατηγορίες μπορεί. Ενδεικτικό για αυτό το πρωτότυπο ELMT Max Concept που παρουσίασε η θυγατρική της Beijing Off-Road που όχι μόνο στοχεύει απευθείας στα εμβληματικά Jeep Wrangler και Ford Bronco, αλλά προσπαθεί και να τα ξεπεράσει απλό πλευράς προσέγγισης.
Το ELMT Max δεν είναι ένα κλασικό πρωτότυπο που έχει σχεδιαστεί απλά για να εντυπωσιάσει, όσο αυτό είναι εφικτό, σε μια έκθεση. Αντίθετα, λειτουργεί ως δήλωση προθέσεων για το πώς αντιλαμβάνονται οι Κινέζοι κατασκευαστές το μέλλον των πιο σκληροπυρηνικών τετρακίνητων.
Η βασική ιδέα είναι ένας σχεδιασμός με εμφανή δομικά στοιχεία και αποσπώμενα τμήματα που δίνει την αίσθηση πως πρόκειται για τη σύγχρονη εκδοχή κλασικών off roaders.
Χαρακτηριστική είναι η επιβλητική μάσκα και μια σύγχρονη LED φωτεινή υπογραφή, ενώ υπάρχουν έντονες ακμές, ψηλά φτερά και λάστιχα για χρήση πέρα από την άσφαλτο. Η απουσία συμβατικών θυρών και η εμφανής πλευρική δομή ενισχύουν το χαρακτήρα του «εργαλείου» που άλλωστε επιδιώκουν οι Κινέζοι.
Στο εσωτερικό, η φιλοσοφία είναι συνεπής με το όλο concept, μιας και η σχεδίαση είναι λιτή και λειτουργική. Στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί μια μεγάλη οθόνη δεσπόζει στο ταμπλό, ενώ τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί δείχνουν ιδιαίτερα ποιοτικά και ανθεκτικά.
Από εκεί και πέρα η BAIC δεν έχει αναφέρει κάτι για την πλατφόρμα ή το σύστημα πρόωσης, αλλά το ELMT Max θα μπορούσε να βασίζεται σε εξελιγμένη εκδοχή της αρχιτεκτονικής του BJ40, ενός μοντέλου με μακρά παρουσία στην κινεζική αγορά και σαφή off-road προσανατολισμό.
Παράλληλα, δεν αποκλείεται η χρήση υβριδικής διάταξης τύπου range extender ή ακόμη και ενός φουλ ηλεκτρικού συστήματος πρόωσης.
