Tesla Model Y Standard, το ηλεκτρικό SUV σε… δίαιτα τιμής και εξοπλισμού – Πόσο κοστίζει

Η Tesla επιχειρεί κάτι που μοιάζει εκ διαμέτρου αντίθετο με ό,τι πράττουν σήμερα οι περισσότεροι ανταγωνιστές της: όσο οι Κινέζοι προσθέτουν εξοπλισμό και τεχνολογίες για να δελεάσουν τους Ευρωπαίους αγοραστές, η αμερικανική εταιρεία αφαιρεί. Και το βαφτίζει στρατηγική.

Η νέα βασική έκδοση του Model Y, που φέρει την ονομασία Standard, έρχεται να ενισχύσει την παρουσία της Tesla στην Ευρώπη, ρίχνοντας την τιμή εκκίνησης στις 39.990 ευρώ για την ελληνική αγορά. Το τίμημα αυτής της μείωσης, όμως, είναι η περικοπή σε εξοπλισμό, υλικά και λεπτομέρειες που μέχρι πρότινος θεωρούνταν αυτονόητες σε ένα Tesla.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το Model Y Standard εξακολουθεί να εκφράζει το τεχνολογικό DNA της φίρμας: διαθέτει λογισμικό με αναβαθμίσεις over-the-air, το βασικό Autopilot και το γνωστό μινιμαλιστικό περιβάλλον καμπίνας. Εκεί που κάνει τη διαφορά είναι στην απόδοση. Με μέση κατανάλωση μόλις 13,1 kWh/100 χλμ. και αυτονομία 534 χλμ. WLTP, το Standard είναι το πιο αποδοτικό Model Y μέχρι σήμερα — αποτέλεσμα βελτιστοποιημένων ηλεκτροκινητήρων και αεροδυναμικής.

Από την άλλη, τα σημάδια λιτότητας είναι εμφανή: επενδύσεις από ύφασμα αντί για δέρμα, πιο απλοί προφυλακτήρες, ζάντες 18 ιντσών και απουσία ορισμένων premium λεπτομερειών. Η Tesla υποστηρίζει ότι οι αλλαγές μειώνουν και το κόστος συντήρησης, όμως η ουσία είναι πως το Model Y έχει περάσει σε φάση «κοπής περιττών» ώστε να διατηρήσει ψυχολογικά την τιμή κάτω από το όριο των 40.000 ευρώ.

Η παραγωγή γίνεται στο εργοστάσιο του Βερολίνου, ενώ οι πρώτες παραδόσεις για την Ελλάδα αναμένονται τον Νοέμβριο. Η υπόλοιπη γκάμα παραμένει ως έχει, με τις εκδόσεις Long Range και Performance να τοποθετούνται σημαντικά ψηλότερα σε τιμή αλλά και σε επίπεδο εξοπλισμού.

Η κίνηση αυτή της Tesla έρχεται να επιβεβαιώσει ότι η μάχη των τιμών στα ηλεκτρικά έχει πλέον ανάψει για τα καλά. Μόνο που, ενώ οι BYD, MG και Changan επενδύουν στο «value for money» μέσω εξοπλισμού, η Tesla ακολουθεί τη δική της λογική: μειώνει για να παραμείνει «premium».

Το αν η στρατηγική αυτή θα αποδώσει ή αν οι Ευρωπαίοι οδηγοί θα στραφούν στις κινεζικές εναλλακτικές, μένει να αποδειχθεί στην πράξη.