Σε 21 μήνες από την έναρξη της παραγωγής της κατασκευάστηκαν οι προβλεπόμενες αρχικά 918 μονάδες της 918 Spyder –και φυσικά πουλήθηκαν όλες– με αποτέλεσμα η Porsche να ανακοινώσει το κλείσιμο της γραμμής παραγωγής της, αλλά και την εξέλιξη ενός άλλου hyper car, που θα εμφανιστεί σε 2 με 3 χρόνια από τώρα.
Η 918 Spyder είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά ως concept στην έκθεση της Γενεύης το 2010, ενώ το καλοκαίρι της ίδια χρονιάς δόθηκε το πράσινο φως για την έκδοση παραγωγής της. Οι παραδόσεις της top μέχρι τώρα Porsche ξεκίνησαν προς τα τέλη του 2013, ενώ στο παλμαρέ της καταγράφεται και ο χρόνος των 6:57 λεπτών στο Nuerburgring που της εξασφαλίζει τον τίτλο του ταχύτερου μοντέλου ευρείας παραγωγής με παγκόσμια πιστοποίηση (homologation) στην Πράσινη Κόλαση.
Η συνδυαστική ισχύς της 918 Spyder φτάνει τους 887 ίππους, η μέση τυποποιημένη κατανάλωση τα μόλις 3 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα, ενώ σημειώνουμε πως μέχρι στιγμής έχουν υπάρξει αρκετές ανακλήσεις της. Κάτι όμως που μέχρι ενός σημείου είναι λογικό και αναμενόμενο, εξαιτίας της πολύπλοκης τεχνολογίας της.
Γιάννης Σκουφής
