Ένα teaser βίντεο από την BMW προσφέρει μια πρώτη ματιά στο νέο μοντέλο. Στο μπροστινό μέρος, η μάσκα νεφρών περιγράφεται με ένα πολυγωνικό σχήμα που θυμίζει τη X6 και φωτίζεται για περισσότερη λάμψη. Τα φωτιστικά σώματα, αν και έχουν ομοιότητες με την X1, διαθέτουν μια νέα, φρέσκια σχεδίαση.

Από την πλάγια όψη, η γραμμή οροφής διατηρεί την κουπέ κλίση της, προκαλώντας συγκρίσεις με τη μικρότερη X4 (ή ακόμα και τη X6). Επιπλέον, φαίνεται να υπάρχει ένα ανάγλυφο σπόιλερ στο χείλος της πίσω πόρτας. Στο εσωτερικό της καμπίνας, αναμένεται να αντικατοπτρίζει την X1.

Όσον αφορά τη γκάμα των κινητήρων, αναμένεται να ευθυγραμμιστεί στενά με τις προτάσεις της X1. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να περιμένουμε παραλλαγές όπως η M35i xDrive, εξοπλισμένη με έναν στιβαρό τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων που αποδίδει 316 ίππους.

Στο ηλεκτρικό μέτωπο, το iX2 θα διαθέτει διάταξη διπλού κινητήρα, παρόμοια με το iX1 eDrive30, αποδίδοντας 313 ίππους και διαθέτοντας εκτιμώμενη αυτονομία 413-439 χιλιομέτρων χάρη στην μπαταρία 64,7 kWh.

Λαμβάνοντας υπόψη τον πιο σπορ χαρακτήρα της X2, η BMW ενδέχεται να επιλέξει να μην συμπεριλάβει κάποιους από τους κινητήρες που υπάρχουν στις εκδόσεις της εισαγωγικής έκδοσης X1. Περισσότερες λεπτομέρειες αναμένεται να αποκαλυφθούν στα μέσα Οκτωβρίου κατά την επίσημη παρουσίαση της νέας X2.

Το άρθρο Πρώτες εικόνες από τη νέα BMW X2 (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Παρόμοια με την X1, η X2 θα έχει ένα γνωστό μπροστινό τμήμα, αλλά με μοναδικά στοιχεία, όπως γρίλιες νεφρών που επεκτείνονται προς τον προφυλακτήρα και επιθετική σχεδίαση προφυλακτήρα με μεγάλα πλευρικά ανοίγματα αέρα.

Η πίσω σχεδίαση ενδέχεται να μοιάζει με την τρέχουσα X4, με πίσω φώτα σε σχήμα C και έναν πίσω προφυλακτήρα με εμφανή αεροδυναμικά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένου ενός κεντρικού διαχύτη. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα της X2 θα είναι η ελαφρώς κεκλιμένη γραμμή οροφής της σε σύγκριση με το πιο τετράγωνο σχέδιο της X1.

Κάτω από το αμάξωμα, και τα δύο μοντέλα θα είναι πανομοιότυπα, χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα FAAR της BMW με τρικύλινδρους και τετρακύλινδρους κινητήρες και μια πιθανή αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Το κορυφαίο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα ονομάζεται πιθανότατα M35i ή M40i και θα εφοδιάζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων που θα αποδίδει πάνω από 300 ίππους, με κίνηση και τους τέσσερις τροχούς.

Το άρθρο Έτσι θα είναι η νέα BMW X2 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι τώρα και από τα πρώτα αυτοκίνητα δοκιμών που κυκλοφορούν με καμουφλάζ, φαίνεται ότι η εταιρία σχεδιάζει να αλλάξει την φιλοσοφία του αυτοκινήτου.

Όλες οι ενδείξεις συντείνουν στο ότι η Χ2 δεν θα είναι πια ένας συνδυασμός hatchback με crossover, αλλά θα αποκτήσει το στιλ των μεγαλύτερων Χ4 και Χ6.

Θα είναι δηλαδή πιο upper class, με την έντονη κλίση της οροφής και το δυναμικό πίσω μέρος να προσθέτει έναν έντονο σπορτίφ χαρακτήρα, και το εμπρός μέρος να συνεχίζει την αναζήτηση της εταιρίας με την σχεδίαση -και τις διαστάσεις- των “νεφρών”.

Στο εσωτερικό θα υπάρχει μεταφορά τεχνολογίας και σχεδίασης από τη νέα Χ1, με τις δύο οθόνες να βρίσκονται πίσω από μία ενιαία κυρτή επιφάνεια.

Στην φωτογραφία που παραθέτουμε βλέπουμε την προσέγγιση που έχει ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής, με το όνομα germanyfinest43, ο οποίος προσπαθεί να αποκρυπτογραφήσει την σχεδιαστική προσέγγιση της μάρκας με βάση τα αυτοκίνητα δοκιμών που κυκλοφορούν.

Πάντως η BMW βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη της νέας Χ2 η οποία δεν αποκλείεται να εμφανιστεί πριν τα τέλη του 2023.

 

 

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη GERMANY’S FINEST (@germanysfinest43)

Το άρθρο Η νέα BMW X2 θα αλλάξει ρότα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο βασικός εξοπλισμός όλων των εκδόσεων της νέας BMW X2 περιλαμβάνει:

• Ζάντες Αλουμινίου 17’’
• Σπορ δερμάτινο τιμόνι
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
• Σύστημα ανοικτής ακρόασης Bluetooth & θύρα USB
• Σύστημα multimedia iDrive με έγχρωμη κεντρική οθόνη 6,5’’
• Προβολείς ομίχλης 
• Κλήση έκτακτης ανάγκης – Teleservices – ConnectedDrive Services
• Service Inclusive (5 έτη / 60.000 χλμ)
• Ένδειξη πίεσης ελαστικών
• Σύστημα εκκίνησης χωρίς χρήση κλειδιού
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο
• Ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων
• Προγράμματα Οδήγησης (ECO Pro / Comfort / Sport)
• Ηχοσύστημα με 6 ηχεία – Αισθητήρας βροχής και φώτων
• Βελούδινα ταπέτα

Επιπλέον, προσφέρεται η βενζινοκίνητη έκδοση BMW X 2 sDrive 18 i με προτεινόμενη λιανική τιμή € 37.585 (συμπερ. ΦΠΑ) που περιλαμβάνει το Πακέτο Εξοπλισμού ‘Advantage Plus ’.

Το Πακέτο Εξοπλισμού ‘Advantage Plus’ περιέχει, επιπλέον του βασικού εξοπλισμού, τις παρακάτω επιλογές: 

• Αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων
• Μεταλλικό χρώμα
• Αυτόματος κλιματισμός 2 ζωνών
• Cruise Control
• Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
• Αυτόματη πόρτα χώρου αποσκευών
• Ράγες οροφής

Αναλυτικά οι εκδόσεις της νέας Χ2 είναι οι εξής:

Τρεις εκδόσεις κινητήρων/κιβωτίων διατίθενται από το λανσάρισμα: η βενζινοκίνητη BMW X2 sDrive20i με 141 kW / 192 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,9 – 5,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 134 – 126 g/km)*, και οι εκδόσεις X2 xDrive20d diesel με 140 kW / 190 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,8 – 4,6 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 126 – 121 g/km)* και X2 xDrive25d diesel με 170 kW / 231 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,3 – 5,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 139 – 133 g/km).

Και τα δύο diesel μοντέλα διατίθενται στάνταρ με σύστημα ευφυούς τετρακίνησης xDrive και οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic. Το βενζινοκίνητο μοντέλο φέρει σπορ, επτατάχυτο κιβώτιο Steptronic διπλού συμπλέκτη.

Περισσότερες ελκυστικές εκδόσεις θα προστεθούν – με τη μορφή της τρικύλινδρης X2 sDrive18i και των τετρακύλινδρων X2 xDrive20i, X2 sDrive18d και X2 xDrive18d. Η ισχύς των βενζινοκίνητων μοντέλων κυμαίνεται από 103 kW / 140 hp στη X2 sDrive18i (με μηχανικό κιβώτιο, κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,3 – 6,0 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 144 – 138 g/km, με επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic, κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 – 5,9 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 141 – 135 g/km) μέχρι 141 kW /192 hp στη X2 xDrive20i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 –6,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 142 – 138 g/km).

Οι εκδόσεις diesel X2 sDrive18d (με μηχανικό κιβώτιο, κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,6 – 4,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 121 – 119 g/km, με οκτατάχυτο Steptronic, κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,7 – 4,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 124 – 118 g/km) και X2 xDrive18d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,2 – 4,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 137 – 128 g/km) αποδίδουν 110 kW / 150 hp.

Το άρθρο Νέα BMW X2: Ξεκίνησαν οι παραγγελίες από τα 33.200 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το σχέδιό της ακολουθεί μια πιο “μυώδη” αισθητική προσέγγιση ενώ χάρη στους μικρούς προβόλους και την χαμηλωμένη οροφή στο πίσω μέρος δημιουργεί μια κουπέ αίσθηση με έντονο το σπορτίφ στοιχείο. Το εμπρός μέρος επίσης διαθέτει την κλασική αισθητική της εταιρίας με μικρές παραλλαγές σε ότι αφορά την μάσκα και τις εισαγωγές του αέρα, ενώ υπάρχουν νέας σχεδίασης LED φώτα, πλευρικά skirts, ένα σπόιλερ στην οροφή, και αρκετές ακόμα μικρές λεπτομέρειες (όπως τα πλαστικά προστατευτικά στο πλάι και στα δύο άκρα του αυτοκινήτου) που δίνουν στη νέα BMW έναν ιδιαίτερο χαρακτήρα στην κατηγορία των premium SUV.

Στο εσωτερικό έχουμε ένα κλασικό περιβάλλον τυπικό για BMW με έμφαση στην ποιότητα και την κορυφαία πολυτέλεια και την πρακτικότητα. Το σύστημα infotainment μπορεί να περιλαμβάνει οθόνες 6,5 ή 8 ιντσών στις ακριβότερες εκδόσεις, ενώ θα είναι εφοδιασμένη με όλα τα τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως τα lane departure warning, active braking, parkink assist κ.λπ.

H γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τα γνωστά σύνολα στις εκδόσεις xDrive20i με τα 192 άλογα, xDrive20d (190 ίππους) και xDrive25d (231 ίππους). Στην βάση θα υπάρχει ο τρικύλινδρος της έκδοσης Drive18i (136 άλογα), καθώς και των δίλιτρων xDrive20i (184 άλογα), sDrive18d (150 ίπους) και xDrive 18d που θα ακολουθήσουν αργότερα. Οι εκδόσεις βενζίνης θα έχουν διπλόδισκο Steptronic κιβώτιο και οι ντίζελ 8άρια αυτόματα, ενώ πέρα από την στάνταρ θα υπάρχει και Μ ανάρτηση.

Η Χ2 sDrive20i με τον δίλιτρο TwinPower τετρακύλινδρο τούρμπο με τα 192 άλογα και τα 280 Νm ροπής. Σε συνδυασμό με το αυτόματο οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη θα επιτρέπει στην Χ2 να κάνει το 0-100 σε 7,7 δευτερολεπτα ενώ η τελική της ταχύτητα θα είναι στα 227 χλμ/ώρα. Τα δύο πετρελαιοκίνητα σύνολα θα εφοδιάζονται και αυτά με το Steptronic με την έκδοση των 231 ίππων να κάνει το 0-100 σε 6,7 δευτερόλεπτα.Η ισχυρότερη έκδοση βενζίνης με τα 231 άλογα θα κάνει το 0-100 σε 6,3 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα θα φθάνει στα 230 χλμ/ώρα.

Η νέα Χ2 θα ξεκινήσει τις πωλήσεις της μέσα στην άνοιξη του 2018, οπότε θα υπάρξει αρκετός χρόνος για περισσότερες και πιο αναλυτικές πληροφορίες για το μοντέλο μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

Παναγιώτης Τριτάρης

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3829″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Eπίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW X2 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αν βασιστούμε στην εικόνα του πρωτοτύπου που είχε παρουσιάσει η BMW στην έκθεση του Παρισιού το 2016 και διάφορες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, τότε μάλλον έχουμε να κάνουμε με κάτι που πλησιάζει αρκετά την τελική μορφή του μοντέλου της γερμανικής εταιρίας.

Στις εικόνες βλέπουμε ένα αυτοκίνητο σαφώς πιο “προσγειωμένο” από το πρωτότυπο, κάτι αναμενόμενο για μοντέλο παραγωγής, το οποίο όμως διατηρεί σε μεγάλο βαθμό την “κουπέ” αισθητική εκείνου και την εκφρασμένη πρόθεση της εταιρίας να αποτελέσει η Χ2 μια σπορτίβικη πρόταση για ένα πιο νεανικό κοινό.

Οι διαφοροποιήσεις σε σχέση με το πρωτότυπο είναι ευδιάκριτες και αφορούν κυρίως την μάσκα με τον πιο χαμηλών τόνων προφυλακτήρα, την υιοθέτηση κανονικών καθρεπτών και φωτιστικών σωμάτων εμπρός και πίσω που ανταποκρίνονται στα σύγχρονα σχεδιαστικά δεδομένα της μάρκας.

Όπως και να έχει η ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα Χ2 με τις σπορ προδιαγραφές και το πιο έντονο σχεδιαστικό ταμπεραμέντο από όλη την υπόλοιπη σειρά αναμένεται να μπει στην παραγωγή μέσα στο 2018 ενώ η πρώτη της επίσημη εμφάνιση είναι πολύ πιθανό να γίνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ΔΙΑΡΡΟΗ: EINAI AYTH H NEA BMW X2; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.