Το Wave βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small της Renault, την ίδια που χρησιμοποιούν το νέο Twingo και η επόμενη γενιά του Dacia Spring, και θα παράγεται στο εργοστάσιο της Novo Mesto στη Σλοβενία.

Η τοποθεσία παραγωγής εξασφαλίζει πρόσβαση σε οικολογικά κίνητρα και πιθανώς σε προγράμματα κοινωνικού leasing σε χώρες της Ε.Ε. που δίνουν κίνητρα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Το Wave θα διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 85 ίππων, που θα κινεί τους εμπρός τροχούς, και μπαταρία LFP 30 kWh κατασκευής CATL στην Ουγγαρία.

Η αυτονομία αναμένεται να φτάνει τα 300 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, επαρκής για καθημερινή χρήση στην πόλη και μικρά ταξίδια.

Η επιλογή της πλατφόρμας και η συνεργασία με την κινεζική Launch Design επιτρέπει περιορισμό κόστους και ταχύτερη ανάπτυξη.

Το Wave στοχεύει να μπει στην αγορά των προσιτών μικρών ηλεκτρικών οχημάτων, όπου ήδη δραστηριοποιούνται οχήματα όπως το Twingo E-Tech, το Volkswagen ID.1, το Fiat Grande Panda και το BYD Dolphin Surf.

Η τιμή εκκίνησης αναμένεται γύρω στις 20.000 ευρώ, καθιστώντας το Wave μια ελκυστική πρόταση για όσους επιθυμούν ηλεκτροκίνηση χωρίς υπερβολικό κόστος.

Η αισθητική του Wave θα διαφοροποιείται σαφώς από το Twingo, προσφέροντας μια πιο σύγχρονη και δυναμική εικόνα, ενώ η κατασκευή του στην Ευρώπη εξασφαλίζει καλύτερη προσαρμογή στις ανάγκες της αγοράς και πρόσβαση σε κρατικά κίνητρα.

Η Nissan με αυτό το μοντέλο επιβεβαιώνει τη στρατηγική της για προσιτές ηλεκτρικές λύσεις, εδραιώνοντας την παρουσία της στον χώρο των μικρών BEV και ανταγωνιζόμενη άμεσα τα υπόλοιπα προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς.

Το Wave αναμένεται να αποτελέσει σημαντική προσθήκη στην γκάμα της Nissan, συνδυάζοντας οικονομία, ευκολία χρήσης και οικολογική συνείδηση, καθιστώντας το μια αξιόλογη επιλογή για την καθημερινή αστική μετακίνηση.

Το άρθρο Το ηλεκτρικό Nissan Wave θα κοστίζει κάτω από τις 20.000 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η γεννημένη στη Σουηδία Agneta Dahlgren, μετά τις σπουδές της ως μηχανολόγος μηχανικός συνέχισε την εκπαίδευσή της στον τομέα του βιομηχανικού σχεδιασμού στη Γαλλία. Η πρώτη της επαφή με τη Renault έγινε το 1991, ενώ από το 2000 ανέλαβε το τμήμα σχεδιασμού των πρωτότυπων οχημάτων, όπου και παρέμεινε για περίπου μια δεκαετία. Οι γνώσεις της τόσο πάνω στη μηχανολογία όσο και στον σχεδιασμό, της έδωσαν τη δυνατότητα να ξεχωρίσει κατά τη διάρκεια της δημιουργίας του ηλεκτρικού Renault ZOE, ενός μοντέλου που κυριαρχεί στην κατηγορία του.

Με την ανάληψη της ηγεσίας του τμήματος σχεδιασμού της Renault από τον Laurens van den Acker το 2009, η Dahlgren ανέλαβε ως επικεφαλής σχεδιασμού των οχημάτων της κατηγορίας C (μικρά- μεσαία). Τα νέα Kadjar, Megane, Scenic, αλλά και το νέο Grand Scenic που θα αποκαλυφθεί στις 24 Μαΐου, σχεδιάστηκαν κάτω από τη δική της ηγεσία. Συνδυάζοντας δυναμικές φόρμες, με προηγμένες τεχνολογικές εφαρμογές, όπως η εφαρμογή τροχών 20 ιντσών στο νέο Scenic, η ομάδα της Dahlgren κατάφερε να συνεχίσει ιδανικά τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Renault που εγκαινιάστηκε το 2012 με το Clio 4ης γενιάς.

«Οι αναλογίες του νέου Scenic είναι γεμάτες συναίσθημα και επαναπροσδιορίζουν την κατηγορία των MPV. Η Agneta Dahlgren δούλεψε στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων της Renault εκφράζοντας την ταυτότητα της εταιρείας με έναν απόλυτα φυσικό τρόπο. Τα νέα Megane και Scenic αποτελούν μοντέλα που σίγουρα θα ενισχύσουν σημαντικά τη Renault»

Παράλληλα με την Dahlgren, μια σειρά γυναικών συνέβαλαν αποφασιστικά στη δημιουργία των νέων μοντέλων, όπως η Jeremie Sommer (εξωτερικός σχεδιασμός), η Maxime Pinol (εσωτερικός σχεδιασμός) και η υπεύθυνη του προγράμματος «Νέο Scenic», Irina Zaretskaya. Παρά το γεγονός ότι ο χώρος του αυτοκινήτου θεωρείται ένας ανδροκρατούμενος χώρος, η Renault είναι πεπεισμένη για τη δυναμική και την ποιότητα που μπορούν να προσφέρουν οι γυναίκες τόσο στον σχεδιασμό όσο και στα υπόλοιπα τμήματα της εταιρείας. Ένα μεγάλο ποσοστό (σε ορισμένα τμήματα ξεπερνά το 50%) των στελεχών της Renault είναι γυναίκες, με την περίπτωση της Dahlgren να αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο την επιτυχία αυτής της φιλοσοφίας.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο ΓΥΝΑΙΚΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ Η ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΤΗΣ RENAULT AGNETA DAHLGREN εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.