<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>VW T-Roc το SUV του Polo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/vw-t-roc-%CF%84%CE%BF-suv-%CF%84%CE%BF%CF%85-polo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/vw-t-roc-το-suv-του-polo/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Mar 2014 04:26:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>VW T-Roc το SUV του Polo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/vw-t-roc-το-suv-του-polo/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VW T-ROC: ΤΟ SUV TOY POLO ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΕΤΑΙ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-t-roc-to-suv-tou-polo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-t-roc-to-suv-tou-polo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Mar 2014 20:20:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[T-Roc για το 2017]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[VW T-Roc]]></category>
		<category><![CDATA[VW T-Roc το SUV του Polo]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Γενεύης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=18657</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτό είναι λοιπόν το T-Roc, το concept της Γενεύης..</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-t-roc-to-suv-tou-polo/">VW T-ROC: ΤΟ SUV TOY POLO ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΕΤΑΙ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αυτό είναι λοιπόν το <b>T-</b><b>Roc</b>, το <b>concept </b>της <b>Γενεύης</b> και μοντέλο παραγωγής το <b>2017</b>, που θα εκπροσωπεί τη VW στην κατηγορία των υπερ-μίνι SUV, στην οποία σήμερα πρωταγωνιστούν μοντέλα όπως τα <b>Nissan </b><b>Juke</b>, <b>Opel </b><b>Mokka</b>, <b>Renault </b><b>Captur</b>, <b>Peugeot 2008</b> κ.λπ.</p>
<p>Το <b>μήκος</b> του <b>T-</b><b>Roc</b> θα είναι, επίσημα πλέον, <b>4,18 μέτρα </b>(25 εκατοστά πιο μικρό σε σχέση με το Tiguan), το <b>πλάτος</b> του είναι λίγο πάνω από το <b>1,80</b>, ενώ το <b>ύψος</b> του <b>150 εκατοστά</b>. Το <b>μεταξόνιό</b> του των <b>2.595 χιλιοστών</b> το τοποθετεί <b>μεταξύ του </b><b>Polo και του </b><b>Golf </b>και εγγυάται παράλληλα τους <b>καλούς χώρους στο εσωτερικό</b>. Όπως και στα <a href="http://www.carzine.gr/vw-t-roc-sketches/" target="_blank">σκίτσα</a> που προηγήθηκαν έτσι κι εδώ το <b>ιδιαίτερο γνώρισμά</b> του είναι η <b>μάσκα </b>με τους <b>πολύ λεπτούς προβολείς </b><b>LED</b> και τους <b>ιδιαίτερα μεγάλους στρογγυλούς</b> της <b>ομίχλης</b>, ενώ ενδιαφέρουσα είναι και η <b>οροφή </b><b>targa</b>, τα δυο κομμάτια της οποίας όταν αφαιρεθούν τοποθετούνται στο πορτμπαγκάζ.</p>
<p>Το <b>concept </b><b>T-</b><b>Roc</b> κινείται από έναν <b>TDI 2.000 κυβικών</b> με <b>184 άλογα</b> και 380 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με <b>αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη</b> με 6 σχέσεις και με <b>τετρακίνηση 4</b><b>Motion</b>. Ο πίσω άξονας εμπλέκεται μόνο όταν υπάρχει ανάγκη, ενώ στο <b>μοντέλο παραγωγής</b> που θα δούμε σε 3 περίπου χρόνια οι <b>περισσότερες εκδόσεις</b> θα είναι <b>προσθιοκίνητες</b>. Από την άλλη όμως θα μπορούν να έχουν <b>ειδικό </b><b>off </b><b>road εξοπλισμό</b>, όπως <b>σύστημα με κάμερες</b> που θα εξασφαλίζουν τον <b>περιμετρικό έλεγχο</b>.</p>
<p>Παρόλο που σε ένα πρωτότυπο δεν παίζουν μεγάλο ρόλο απλά αναφέρουμε πως με το <b>δίλιτρο </b><b>diesel</b> το <b>T-</b><b>Roc</b> χρειάζεται <b>6,9</b> δεύτερα για το <b>0-100</b> και η <b>τελική</b> του φτάνει τα <b>210</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--18676" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-t-roc-to-suv-tou-polo/">VW T-ROC: ΤΟ SUV TOY POLO ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΕΤΑΙ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-t-roc-to-suv-tou-polo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 6/40 queries in 0.068 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-26 23:05:55 by W3 Total Cache
-->