Αισθητικά και σε σχέση με τον προκάτοχό του Golf Plus δείχνει πιο δυναμικό και πιο premium, ενώ το μήκος του έχει αυξηθεί στα 4,34 μέτρα (περίπου +10 εκατοστά σε σχέση με τα απλά Golf), γεγονός που σε συνδυασμό με το σχετικά μικρό ύψος του κολακεύει τις αναλογίες του.

Στο εσωτερικό το στυλ ακολουθεί αυτό του Golf VII με κάποιες διαφοροποίησεις στα σημεία, το ίδιο και ο εξοπλισμός που σε ότι αφορά την ασφάλεια εδώ θα είναι ακόμα πιο πλούσιος, ενώ σύμφωνα με τη VW «τα υλικά έχουν επιλεγεί ώστε το Sportsvan να αποτελεί μια γέφυρα με τη μεσαία κατηγορία». Ανεξάρτητα πάντως από αυτό οι χώροι για τους επιβάτες είναι μεγάλοι -χάρη και στο μεταξόνιο των σχεδόν 2,69 μέτρων που και πάλι είναι περίπου 10 εκατοστά μεγαλύτερο από αυτό του Golf- το ίδιο και το πορτμπαγκάζ που κυμαίνεται από τα σχεδόν 500 μέχρι και τα 1.500 λίτρα, ενώ έμφαση έχει δοθεί και στην πρακτικότητα. Τόσο με τις πολλές θέσεις και θήκες για μικρο-αντικείμενα στο εσωτερικό όσο και με τη δυνατότητα μετακίνησης κατά 180 χιλιοστά (μέχρι πρότινος 160) και κατά μήκος του πίσω καθίσματος.

H γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει όλους τους γνωστούς TSI –κι εδώ θα ξεκινούν από τα 1.200 κυβικά και τους 85 ίππους– και TDI. Ενδεικτικό είναι ότι για το πολυμορφικό Golf Sportsvan 1.6 TDI με τους 110 ίππους η VW δίνει μέση κατανάλωση 3,7 λίτρα και εκπομπές CO2 95 γραμμαρίων, που σημαίνει πως θα απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.

Στους βασικούς ανταγωνιστές του VW Golf Sportsvan συγκαταλέγονται το Ford B-Max και το Opel Meriva.

Το άρθρο VW SPORTSVAN: ΤΟ ΝΕΟ ΠΟΛΥΜΟΡΦΙΚΟ GOLF εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

H συνέχει περιλαμβάνει τα Touran και Tiguan, που  βασίζονται στο πλαίσιο, τα μηχανικά μέρη αλλά και το flair του Golf, ενώ το ερχόμενο φθινόπωρο, στην έκθεση της Φρανκφούρτης, θα παρουσιαστεί το ηλεκτρικό Golf. Θα ακολουθήσει το 2014 το Plug–in υβριδικό, αλλά και το Golf R με τον έντονο σπορ χαρακτήρα και πάνω κάτω 300 ίππους στην κορυφή της γκάμας.

Μέχρι τότε πάντως ας σημειώσουμε πως το τρίθυρο Golf VII κοστίχει στη Γερμανία από 17.450 ευρώ στην έκδοση 1.2 TSI (85 PS) Trendline, ενώ η ίδια έκδοση με τον 1.2 των 105 ίππων (και 6άρι κιβώτιο) είναι στις 18.925 ευρώ και με τον 1.4 TSI (122 PS) στις 20.790 ευρώ. Η πιο προσιτη έκδοση πετρελαίου 1.6 TDI με τους 105 ίππους ξεκινά από τις 21.125 ευρώ, πάντα στη Γερμανία και πάντα Trendline.

{gallery}photos/30/news/VW-GOLF-VERSIONS{/gallery}

Το άρθρο VW GOLF PLUS TO 2013 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έκτη γενιά για το VW Golf με την έκδοση Plus να διανύει μόλις τη δεύτερη περίοδο της παραγωγικής της ζωής. Το Golf Plus δίνει το στίγμα εκπροσώπησης της VW στη κατηγορία των μικρομεσαίων πολυχρηστικών οχημάτων (MPV), που από τα μέσα της περασμένης δεκαετίας διεύρυνε τις επιλογές των αγοραστών σε τετράτροχα ειδικά σχεδιασμένα για να εξυπηρετούν ανάγκες σε χώρους, άνεση και πρακτικότητα.

Το νέο Golf Plus δεύτερης γενιάς δεν διαφοροποιείται παρασάγκας από το μοντέλο βάσης του – το Golf έκτης γενιάς – αν και είναι ελαφρά μεγαλύτερο σε διαστάσεις..

Το άρθρο VW GOLF PLUS 1.4 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.