<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>VW Golf GTI Clubsport S Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/vw-golf-gti-clubsport-s/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/vw-golf-gti-clubsport-s/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 04 May 2016 17:55:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>VW Golf GTI Clubsport S Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/vw-golf-gti-clubsport-s/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΤΟ ΝΕΟ VW GOLF GTI CLUBSPORT S ΠΗΡΕ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ RING ΑΠΟ ΤΟ HONDA CIVIC TYPE-R</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-vw-golf-gti-clubsport-s-pire-to-rekor-sto-nuerburgring-apo-to-honda-civic-type-r/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-vw-golf-gti-clubsport-s-pire-to-rekor-sto-nuerburgring-apo-to-honda-civic-type-r/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 May 2016 06:00:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Civic Typer-R]]></category>
		<category><![CDATA[nuerburgring]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[VW GOLF]]></category>
		<category><![CDATA[VW Golf GTI]]></category>
		<category><![CDATA[VW Golf GTI Clubsport S]]></category>
		<category><![CDATA[ρεκόρ για προσθιοκίνητα στο Nuerburgring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=82793</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το επετειακό για τα 40 χρόνια του VW Golf GTI, το Clubsport S, είναι πλέον το πιο γρήγορο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής στο Nuerburgring, μιας και πέτυχε χρόνο 7:49,21, έναντι 7:50,63 του μέχρι πρότινος κατόχου του ρεκόρ Honda Civic Type-R. To Golf GTI Clubsport S, που κατοχύρωσε το παραπάνω ρεκόρ με τον οδηγό αγώνων Benny Leuchter [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-vw-golf-gti-clubsport-s-pire-to-rekor-sto-nuerburgring-apo-to-honda-civic-type-r/">ΤΟ ΝΕΟ VW GOLF GTI CLUBSPORT S ΠΗΡΕ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ RING ΑΠΟ ΤΟ HONDA CIVIC TYPE-R</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>επετειακό για τα 40 χρόνια του </b><b>VW</b><b> Golf</b><b> GTI</b>, το <b>Clubsport</b><b> S</b>, είναι πλέον το<b> πιο γρήγορο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής </b>στο<b> </b><b>Nuerburgring</b>, μιας και <b>πέτυχε χρόνο 7:49,21, <a href="http://www.carzine.gr/neo-honda-civic-type-r-espase-idi-to-rekor-sto-nuerburgring-video/">έναντι 7:50,63 του μέχρι πρότινος κατόχου του ρεκόρ </a></b><a href="http://www.carzine.gr/neo-honda-civic-type-r-espase-idi-to-rekor-sto-nuerburgring-video/"><b>Honda</b><b> Civic</b><b> Type</b><b>-R</b>.</a></p>
<p>To <b>Golf</b><b> GTI</b><b> Clubsport</b><b> S</b>, που κατοχύρωσε το παραπάνω ρεκόρ με τον οδηγό αγώνων Benny Leuchter πίσω από το τιμόνι του, είναι με <b>310 ίππους</b> και <b>380 </b><b>Nm</b> –πάντα από τον <b>TSI</b><b> των 2.000 κυβικών</b>&#8211; τ<b>ο πιο δυνατό </b><b>Golf</b> μέχρι στιγμής. Παράλληλα και πέρα από την ενδυνάμωσή του οι μηχανικοί της VW μείωσαν και το βάρος του στα 1.360 κιλά, ενώ όπως είχαμε γράψει <b>οι ρυθμίσεις της ανάρτησής του</b>, που μπορεί να έχει και ενεργά αμορτισέρ, <b>έχουν γίνει στο </b><b>Ring</b><b>, με γνώμονα το Ring</b><b>.</b></p>
<p>Από πλευράς επιδόσεων το <b>νέο κορυφαίο </b><b>GTI</b> ολοκληρώνει το <b>0-100 σε 5,8</b> δεύτερα και η <b>τελική</b> του είναι <b>265</b> χλμ./ ώρα, ενώ η <b>συνολική παραγωγή</b> του θα φτάσει τις <b>400 μονάδες</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-vw-golf-gti-clubsport-s-pire-to-rekor-sto-nuerburgring-apo-to-honda-civic-type-r/">ΤΟ ΝΕΟ VW GOLF GTI CLUBSPORT S ΠΗΡΕ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ RING ΑΠΟ ΤΟ HONDA CIVIC TYPE-R</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-vw-golf-gti-clubsport-s-pire-to-rekor-sto-nuerburgring-apo-to-honda-civic-type-r/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΓΙΑ ΤΑ ΣΑΡΑΝΤΑ (ΧΡΟΝΙΑ) ΤΟΥ GOLF GTI Η VW ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΤΟ CLUBSPORT S ME 310 ΑΛΟΓΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-golf-gti-clubsport-s-gia-ta-40-chronia-tou-gti/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-golf-gti-clubsport-s-gia-ta-40-chronia-tou-gti/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2016 13:00:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[40 χρόνια VW Golf GTI]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[VW GOLF]]></category>
		<category><![CDATA[VW Golf GTI]]></category>
		<category><![CDATA[VW Golf GTI Clubsport S]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=82428</guid>

					<description><![CDATA[<p>To Golf GTI κλείνει τα 40 και έτσι η VW προκειμένου να γιορτάσει το ιωβηλαίο του αυτοκινήτου που δημιούργησε τα hot hatches και εκδημοκράτισε τις επιδόσεις, θα παρουσιάσει στην καθιερωμένη ετήσια συνάντηση στο Wörthersee την πιο ισχυρή, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, έκδοσή του. Το Golf GTI Clubsport S, όπως ονομάζεται θα κινείται από τον TSI των [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-golf-gti-clubsport-s-gia-ta-40-chronia-tou-gti/">ΓΙΑ ΤΑ ΣΑΡΑΝΤΑ (ΧΡΟΝΙΑ) ΤΟΥ GOLF GTI Η VW ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΤΟ CLUBSPORT S ME 310 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>To</b><b> Golf</b><b> GTI</b><b> κλείνει τα 40</b> και έτσι η <b>VW</b> προκειμένου να γιορτάσει το <b>ιωβηλαίο του αυτοκινήτου που δημιούργησε τα </b><b>hot</b><b> hatches</b><b> και εκδημοκράτισε τις επιδόσεις</b>, θα παρουσιάσει στην <b>καθιερωμένη ετήσια συνάντηση στο Wörthersee</b> την <b>πιο ισχυρή, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, έκδοσή του</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-82430" alt="Volkswagen Golf GTI Clubsport" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-2.jpg" width="800" height="533" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-2-300x199.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το <b>Golf</b><b> GTI</b><b> Clubsport</b><b> S</b>, όπως ονομάζεται θα κινείται από τον <b>TSI</b><b> των 2.000 κυβικών</b>, η απόδοση του οποίου όμως για την περίσταση θα φτάνει τα <b>310 άλογα</b>. Παράλληλα θα διαθέτει και μια <b>ανάρτηση ειδικά ρυθμισμένη για πίστα</b>, εξελιγμένη -που αλλού;- στο Nuerburgring, ενώ θα εξακολουθεί να είναι <b>προσθιοκίνητο με μπλοκέ διαφορικό.</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-82431" alt="Volkswagen Golf GTI Clubsport" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-3.jpg" width="800" height="339" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/VW-GOLF-GTI-CLUBSPORT-S-3-300x127.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p><b>Σε σχέση με το <a href="http://www.carzine.gr/neo-vw-golf-gti-clubsport-i-protes-fotografies/">απλό Clubsport των 265 ίππων</a> </b><b>οι αισθητικές διαφορές θα είναι ελάχιστες</b> και εξωτερικά θα περιορίζονται μόνο σε επιγραφές στα πλάγια, ενώ το εσωτερικό θα είναι ουσιαστικά το ίδιο.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-golf-gti-clubsport-s-gia-ta-40-chronia-tou-gti/">ΓΙΑ ΤΑ ΣΑΡΑΝΤΑ (ΧΡΟΝΙΑ) ΤΟΥ GOLF GTI Η VW ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΤΟ CLUBSPORT S ME 310 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-golf-gti-clubsport-s-gia-ta-40-chronia-tou-gti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/42 queries in 0.247 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-06 13:56:33 by W3 Total Cache
-->