Και εδώ ο διάκοσμος και ο σχεδιασμός του ταμπλό έχουν προσαρμοστεί στα δεδομένα των καθαρόαιμων SUV της VW, με αποτέλεσμα να έχει γίνει πιο πολυτελής. Φυσικά υπάρχουν και βελτιωμένες δυνατότητες διασύνδεσης με smartphones και με το διαδίκτυο, που ελέγχονται από την οθόνη αφής στο μέσον του ταμπλό.

Με όλα αυτά και βέβαια με την υιοθέτηση του νέου V6 των 3.000 κυβικών αντί για τους 2.0 TDI και σε συνδυασμό με την κατάργηση της έκδοσης με τη μονή καμπίνα στην Ευρώπη είναι εμφανής η στροφή του Amarok σε έναν πιο lifestyle προσανατολισμό.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ VW AMAROK: ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΟΥ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από τα σκίτσα αυτά λοιπόν βλέπουμε πως το Amarok θα αποκτήσει μια πιο τετραγωνισμένη οπτική, κατά τα πρότυπα του καινούργιου Tiguan, με τις αλλαγές να είναι πιο έντονες στο εμπρός παρά στο πίσω μέρος του, όπου και τα φώτα συνεχίζουν αναλλοίωτα.

Ακόμα πιο σημαντικές είναι οι διαφοροποιήσεις στο εσωτερικό, καθώς υιοθετείται πλήρως η εικόνα των νέων SUV της μάρκας, με αποτέλεσμα και εδώ να υπάρχουν πλέον περισσότερες ακμές παρά καμπύλες, ενώ το ταμπλό θα αποκτήσει και μια πιο ενιαία όψη. Ταυτόχρονα θα αναβαθμιστεί και θα εμπλουτιστεί το σύστημα infotainment, κίνηση η οποία θα συνοδεύεται και από μια αναδιάταξη των διακοπτών, ενώ σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες διαφορετικός θα είναι και ο επιλογέας του κιβωτίου.

Στους κινητήρες θα χρησιμοποιηθεί η ανανεωμένη εκδοχή του diesel των 2.000 κυβικών, ενώ στη γκάμα θα προστεθεί ένας V6 3.000 κυβικών, επίσης diesel και προέλευσης Audi.

Mε το facelift του Amarok ολοκληρώνεται στην ουσία η πλήρης ανανέωση της κατηγορίας των πικ-απ, μιας και υπάρχουν τα καινούργια Nissan Navara NP300, Mitsubishi L200 και Toyota Hilux, καθώς και το επίσης ανανεωμένο Ford Ranger.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο VW AMAROK: ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΕ V6 DIESEL 3.000 ΚΥΒΙΚΩΝ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι οποίες προκύπτουν από την απαίτηση εναρμόνισης με τις προδιαγραφές Euro 6 και σε ότι αφορά τους δίλιτρους τετρακύλινδρους, αλλά και από την κάλυψη των αναγκών για ένα μεγαλύτερο και ισχυρότερο σύνολο σε σχέση με τον TDI των 2.000 κυβικών που σήμερα είναι διαθέσιμος σε τρία επίπεδα ισχύος με 122, 163 και 180 ίππους.

Έτσι λοιπόν στη γκάμα θα προστεθεί εκτός απροόπτου και ένας V6 TDI 3.000 κυβικών. Ο συγκεκριμένος κινητήρας θα προέρχεται από την Audi, όπου χρησιμοποιείται στα A6 και A7 καθώς και στο VW Touareg, με απόδοση είτε 218 είτε 272 ίππων, με τη ροπή αντίστοιχα να είναι 500 και 580 Nm. Το ανανεωμένο Amarok θα κινείται από το επόμενο στάδιο εξέλιξής του, όπου η απόδοση για την περίσταση θα είναι 218 άλογα και 600 Nm.

Από κει και πέρα δεν αναμένονται μεγάλες αλλαγές, κυρίως στην αισθητική του πικ-απ, το οποίο θα συνεχίσει με τις συνηθισμένες τροποποιήσεις ενός περιορισμένου facelift, οι οποίες μεταφράζονται σε μικρο- αλλαγές σε προφυλακτήρες, προβολείς και λεπτομέρειες, νέες ζάντες και καινούργιες επενδύσεις για το εσωτερικό.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο VW AMAROK: ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΜΕ V6 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.