<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>volvo v60 facelift Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/volvo-v60-facelift/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/volvo-v60-facelift/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 17:41:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>volvo v60 facelift Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/volvo-v60-facelift/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VOLVO: ΓΕΝΙΚΟ FACELIFT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/volvo-facelift/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/volvo-facelift/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Feb 2013 13:07:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[facelift volvo]]></category>
		<category><![CDATA[plug in υβριδικό]]></category>
		<category><![CDATA[scalable product architecture]]></category>
		<category><![CDATA[volvo s60 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[volvo s80 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo V40]]></category>
		<category><![CDATA[volvo v40 cross country]]></category>
		<category><![CDATA[volvo v60 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[volvo xc60 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[volvo xc70 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[ανανέωση volvo]]></category>
		<category><![CDATA[μέχρι 2000 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[νέα γενιά κινητήρων]]></category>
		<category><![CDATA[νέα γενιά πλαισίων]]></category>
		<category><![CDATA[νέο volvo xc90]]></category>
		<category><![CDATA[πλαίσιο spa]]></category>
		<category><![CDATA[συστήματα ασφαλείας]]></category>
		<category><![CDATA[ψηφιακός πίνακας οργάνων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/volvo-facelift/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Volvo θα παρουσιάσει στη Γενεύη μια πλήρως ανανεωμένη γκάμα, καθώς θα υποβληθούν σε facelift όλα σχεδόν τα μοντέλα της, πλην του XC90 και των ολοκαίνουργιων V40 και V40 Cross Country, ενώ χαρακτηριστική είναι η δήλωση του πρόεδρου της HakanSamuelsson &#8220;κανένα μοντέλο μας, πλην του XC90, δεν θα έχει ηλικία μεγαλύτερη του ενός έτους&#8221;. Έτσι διαφορετικό [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/volvo-facelift/">VOLVO: ΓΕΝΙΚΟ FACELIFT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>Volvo</strong> θα παρουσιάσει στη Γενεύη μια <strong>πλήρως ανανεωμένη γκάμα</strong>, καθώς θα υποβληθούν σε <strong>face</strong><strong></strong><strong>lift</strong><strong> όλα</strong> σχεδόν <strong>τα μοντέλα της</strong>, πλην του XC90 και των <strong>ολοκαίνουργιων </strong><strong>V</strong><strong>40</strong> και <strong>V</strong><strong>40 </strong><strong>Cross </strong><strong></strong><strong>Country</strong>, ενώ χαρακτηριστική είναι η δήλωση του πρόεδρου της HakanSamuelsson &#8220;κανένα μοντέλο μας, πλην του XC90, δεν θα έχει ηλικία μεγαλύτερη του ενός έτους&#8221;.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι διαφορετικό και πιο<strong> σύγχρονο </strong><strong>look</strong> θα έχουν τα <strong>επιτυχημένα </strong><strong>S</strong><strong>60</strong> και <strong>V</strong><strong>60</strong>, η μεγάλη <strong>λιμουζίνα</strong> της μάρκας το <strong>S</strong><strong>80</strong>, το πρακτικά άγνωστο στην Ελλάδα V70 καθώς και τα <strong>off </strong><strong></strong><strong>roaders </strong><strong></strong><strong>XC</strong><strong>60</strong> και <strong>XC</strong><strong>70</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>XC</strong><strong>60</strong> θα αποκτήσει ένα πιο <strong>σύγχρονο</strong> και <strong>επιβλητικό εμπρός μέρος</strong>, που καθιστά την <strong>εικόνα</strong> του ακόμα <strong>πιο </strong><strong>premium</strong>, ενώ ανάλογες –αλλά με διαφορετικό τελικό ύφος- είναι και οι επεμβάσεις στο <strong>XC</strong><strong>70</strong>, που παραμένει ένα από τα πιο έξυπνα και ικανά αυτοκίνητα που μπορεί να αγοράσει κανείς.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από κει και πέρα τα <strong>S</strong><strong>60 και </strong><strong>V</strong><strong>60</strong>, που παρουσιάζουν σαφώς μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά, θα αποκτήσουν <strong>νέο εμπρός μέρος</strong> με <strong>ενιαίους </strong>πλέον<strong> προβολείς</strong>, αλλά και πιο <strong>επιβλητική μάσκα</strong>. Αλλαγές υπάρχουν και στο πίσω μέρος τους, ενώ πλέον θα είναι διαθέσιμα και γι αυτά όλα τα <strong>συστήματα ασφαλείας</strong> που παρουσιάστηκαν ταυτόχρονα με το <strong>V</strong><strong>40</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα τα S60 και V60 θα μπορούν να εξοπλιστούν και με τον εντυπωσιακό <strong>ψηφιακό πίνακα οργάνων</strong>, που επίσης παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο καινούργιο σουηδικό μικρο-μεσαίο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στους <strong>κινητήρες δεν θα υπάρχουν ουσιαστικές αλλαγές</strong> αλλά είναι <strong>κοινό μυστικό</strong> ότι η <strong>Volvo</strong> εξελίσσει μια <strong>νέα γενιά κινητήρων</strong>, με χαρακτηριστικά εστιασμένα απόλυτα στα σύγχρονα δεδομένα και απαιτήσεις.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όπως επίσης είναι κοινό μυστικό ότι οι Σουηδοί εξελίσσουν και μια <strong>νέα γενιά πλαισίων</strong> με την κωδική ονομασία <strong>SPA</strong> (Scalable Product Achitecture), που θα επιτρέπει πολλές παραλλαγές και διάφορους τύπους αμαξωμάτων.</span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6.8pt; line-height: 16.8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>πρώτο μοντέλο</strong> που θα <strong>βασίζεται σε αυτή</strong> θα είναι η <strong>νέα γενιά</strong> του <strong>XC</strong><strong>90,</strong> που αναμένεται στις <strong>αρχές</strong> του <strong>2015</strong> και πρακτικά θα <strong>εγκαινιάσει </strong>μια <strong>νέα εποχή</strong> για τη <strong>Volvo</strong>. Κι αυτό γιατί θα έχει <strong>κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου</strong> και <strong>plug</strong><strong>&#8211;</strong><strong>in</strong><strong> υβριδικό</strong> με απόδοση μέχρι και <strong>400 ίππους</strong>, αλλά κανένας τους δεν θα έχει χωρητικότητα μεγαλύτερη των <strong>2.000 κυβικών</strong> -αυτό θα είναι το γενικό άνω όριο όλων των μοντέλων της Volvo- και περισσότερους από <strong>τέσσερις κυλίνδρους</strong>, ενώ η <strong>κίνηση</strong> θα μεταδίδεται και στους <strong>τέσσερις τροχούς</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/33/NEWS/VOLVO-FACELIFTS{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/volvo-facelift/">VOLVO: ΓΕΝΙΚΟ FACELIFT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/volvo-facelift/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 15/40 queries in 0.414 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-13 16:17:28 by W3 Total Cache
-->