Οι οποίες θα περιλαμβάνονται στον προγραμματισμό των Σουηδών γύρω στο 2018, ενώ μέχρι τότε την άμεση προτεραιότητά τους έχουν τα V40, η νέα γενιά του οποίου αναμένεται το 2017 και το XC40, το μικρό SUV από το οποίο περιμένουν πολλά, το οποίο θα έχει προηγηθεί.

Παράλληλα, όπως γράψαμε πρόσφατα, ετοιμάζουν και ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο για το 2019.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο VOLVO: ΚΑΤΟΧΥΡΩΣΗ ΝΕΩΝ ΟΝΟΜΑΣΙΩΝ ΓΙΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το πιο πιθανό είναι πως σα βάση για το ηλεκτροκίνητο BEV (Battery Electric Vehicle) θα λειτουργήσει κάποιο από τα μεγάλα SUV της μάρκας, αφενός για να χωρέσουν οι συσσωρευτές που θα είναι αρκετά μεγάλοι προκειμένου η (θεωρητική) αυτονομία να φτάνει τα 500 χιλιόμετρα, αφετέρου για να ανταγωνιστεί άμεσα τόσο το Tesla Model X που ήδη είναι διαθέσιμο όσο και τα ηλεκτρικά τζιπ που θα προκύψουν, όπως το Audi Q6. 

Παράλληλα στα πλάνα της Volvo για το (σχετικά άμεσο) μέλλον περιλαμβάνεται και η παρουσίαση ενός hatchback που θα τοποθετείται κάτω από το V40, θα αποτελεί στην ουσία το διάδοχο του C30 και θα έχει και plug–in υβριδική εκδοχή.

Ο συνολικός στόχος της σουηδικής εταιρείας πάντως είναι κάθε μοντέλο της να έχει και μια υβριδική έκδοση -το XC90 έχει ήδη την T8 Twin Engine, υπάρχει το V60 PHEV και ανακοινώθηκε και η T5 Twin Engine. Η Volvo πάντως θεωρεί πως η κρίσιμη περίοδος για την καθιέρωση της ηλεκτροκίνησης στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι η πενταετία 2020- 2025, ενώ οι προβλέψεις της θέλουν μέχρι το τέλος της δεκαετίας το 10% των πωλήσεών της να πιστώνονται στα υβριδικά της.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ Η VOLVO ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΦΟΥΛ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΤΗΣ ΜΟΝΤΕΛΟ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.