<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>vanquish καινούργια Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/vanquish-%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B3%CE%B9%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/vanquish-καινούργια/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 Oct 2013 14:40:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>vanquish καινούργια Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/vanquish-καινούργια/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H ASTON ΕΓΙΝΕ ΙΤΑΛΙΚΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/h-aston/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/h-aston/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Dec 2012 14:23:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aston Martin]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[186 εκατομμύρια ευρώ]]></category>
		<category><![CDATA[37]]></category>
		<category><![CDATA[5% aston]]></category>
		<category><![CDATA[aston martin bond]]></category>
		<category><![CDATA[aston martin ford]]></category>
		<category><![CDATA[aston martin vanquish]]></category>
		<category><![CDATA[david richards]]></category>
		<category><![CDATA[james bond]]></category>
		<category><![CDATA[richards prodrivem]]></category>
		<category><![CDATA[the investment dar]]></category>
		<category><![CDATA[vanquish καινούργια]]></category>
		<category><![CDATA[αξία 940 εκατομμύρια]]></category>
		<category><![CDATA[ενένδυση 600 εκατομμύρια]]></category>
		<category><![CDATA[ιταλικό fund investindustrial]]></category>
		<category><![CDATA[κουβέιτ dar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/h-aston/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τα αγαπημένα αυτοκίνητα του James Bond πλέον θα είναι και ιταλικά, μιας και το ιταλικό fund Investindustrial απέκτησε κι επίσημα –οι φήμες κυκλοφορούσαν πολλές μέρες τώρα- το 37,5% των μετοχών της παραδοσιακής βρετανικής εταιρείας. Μάλιστα οι φήμες έκαναν λόγο για αποχώρηση της κουβεϊτιανής Τhe Investment Dar, που πρίν από περίπου μια πενταετία είχε εξαγοράσει την [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-aston/">H ASTON ΕΓΙΝΕ ΙΤΑΛΙΚΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τα <strong>αγαπημένα αυτοκίνητα</strong> του <strong>James</strong><strong> </strong><strong>Bond</strong> πλέον θα είναι και <strong>ιταλικά</strong>, μιας και το <strong>ιταλικό </strong><strong>fund</strong><strong> </strong><strong>Investindustrial</strong> απέκτησε κι επίσημα –οι φήμες κυκλοφορούσαν πολλές μέρες τώρα- το <strong>37,5%</strong> των μετοχών της <strong>παραδοσιακής βρετανικής εταιρείας</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μάλιστα οι φήμες έκαναν λόγο για <strong>αποχώρηση</strong> της <strong>κουβεϊτιανής Τ</strong><strong>he</strong><strong> </strong><strong>Investment</strong><strong> </strong><strong>Dar</strong>, που πρίν από περίπου μια <strong>πενταετία </strong>είχε <strong>εξαγοράσει</strong> την <strong>Aston</strong><strong> </strong><strong>Martin</strong> από τη <strong>Ford</strong> σε συνεργασία με τον <strong>David</strong><strong> </strong><strong>Richards</strong> (<strong>Prodrive</strong>), αλλά κάτι τέτοιο τελικά δεν συνέβει. Η <strong>είσοδος</strong> της <strong>Investindustrial</strong> θα γίνει μέσω <strong>αύξησης</strong> του <strong>μετοχικού κεφαλαίου</strong>, προκειμένου με το ποσό των <strong>186 εκατομμυρίων ευρώ</strong> να αποκτήσει όπως είπαμε το 37,5% της εταιρείας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>αξία</strong> της <strong>Aston</strong><strong> </strong><strong>Martin</strong>, που πρόσφατα παρουσίασε την <strong>καινούργια DB9</strong> και τον τελευταίο καιρό είχε επηρεαστεί έντονα από την οικονομική κρίσης, υπολογίζεται σε <strong>940 εκατομμύρια ευρώ</strong>, οπότε το ποσό που κατέβαλε το ιταλικό fund μάλλον σαν <strong>προσφορά</strong> ακούγεται. Πάντως οι εξαγγελίες των νέων επενδυτών κάνουν λόγο και για μια <strong>επένδυση</strong> της τάξης των <strong>600 εκατομμυρίων</strong> ευρώ σε καινούργια προϊόντα την επόμενη <strong>πενταετία</strong>, ενώ οι διαδικασίες ελέγχου της επένδυσης από την Ευρωπαϊκή Ένωση και η επισημοποίησή της αναμένεται να ολοκληρωθούν το πρώτο τρίμηνο του 2013.</span></p>
<p>{gallery}photos/31/news/ASTON-ITALIAN{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>{youtube}jEXQA-eMolQ{/youtube}</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-aston/">H ASTON ΕΓΙΝΕ ΙΤΑΛΙΚΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/h-aston/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.821 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-14 09:27:32 by W3 Total Cache
-->