<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>V6 biturbo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/v6-biturbo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/v6-biturbo/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 19:43:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>V6 biturbo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/v6-biturbo/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>AUDI SQ5</title>
		<link>https://www.carzine.gr/audi-sq5/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/audi-sq5/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jun 2012 13:10:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[20άρες ζάντες]]></category>
		<category><![CDATA[313 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[650 nm]]></category>
		<category><![CDATA[Audi Q5]]></category>
		<category><![CDATA[audi sq5]]></category>
		<category><![CDATA[new sq5]]></category>
		<category><![CDATA[q5 diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Tiptronic 8άρι]]></category>
		<category><![CDATA[V6 biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένο Q5]]></category>
		<category><![CDATA[δύο turbo]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες 21]]></category>
		<category><![CDATA[νέο sq5]]></category>
		<category><![CDATA[τρίλιτρο V6]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/audi-sq5/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μια γρήγορη έκδοση του ανανεωμένου Q5 μπορεί να ήταν αναμενόμενη, αλλά το ότι θα είναι και diesel δεν ήταν και το πλέον προφανές. Έτσι λοιπόν το SQ5 είναι το πρώτο Audi με το χαρακτηρισμό S που έχει κινητήρα πετρελαίου. Και τι κινητήρα: τρίλιτρο V6, με δύο turbo, ο οποίος αποδίδει ούτε λίγο ούτε πολύ 313 [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-sq5/">AUDI SQ5</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μια γρήγορη έκδοση του <strong>ανανεωμένου </strong><strong>Q</strong><strong>5</strong> μπορεί να ήταν αναμενόμενη, αλλά το ότι θα είναι και <strong>diesel</strong> δεν ήταν και το πλέον προφανές. Έτσι λοιπόν το <strong>SQ</strong><strong>5</strong> είναι το <strong>πρώτο </strong><strong>Audi</strong> με το χαρακτηρισμό <strong>S</strong> που έχει <strong>κινητήρα πετρελαίου</strong>. Και τι κινητήρα: <strong>τρίλιτρο </strong><strong>V</strong><strong>6</strong>, με <strong>δύο </strong><strong>turbo</strong>, ο οποίος αποδίδει ούτε λίγο ούτε πολύ <strong>313 ίππους</strong> και <strong>650 </strong><strong>Nm</strong> ροπής από τις 1.450 έως και τις 2.800 σ.α.λ.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Δυνατό λοιπόν το SQ5 αλλά και γρήγορο, μιας και για το <strong>0-100</strong> του αρκούν μόλις <strong>5,1”</strong>. Κατά τα άλλα ο <strong>V</strong><strong>6 biturbo</strong> συνδυάζεται με ένα <strong>8άρι </strong><strong>tiptronic</strong>, η ανάρτηση σε σχέση με τα πιο απλά Q5 είναι χαμηλωμένη κατά 30 χιλιοστά, ενώ έχει <strong>στάνταρ 20άρες ζάντες</strong> με ελαστικά της διάστασης 255/45. Για όποιον οι 20άρες του φαίνονται μικρές ή συνηθισμένες υπάρχουν στα <strong>εξτρά</strong> και <strong>ζάντες 21 ιντσών</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το πιο ενδιαφέρον πάντως αναφορικά με το SQ5 είναι ότι αυτές οι αποδόσεις και οι ανάλογες επιδόσεις εξασφαλίζονται με μια <strong>μέση κατανάλωση</strong> της τάξης των <strong>7,2 λίτρων</strong> πετρελαίου τα 100 χιλιόμετρα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η διάθεση του super Q5 θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2013, η <strong>τιμή</strong> του στη Γερμανία θα είναι <strong>58.500 ευρώ</strong>, ενώ ο εξοπλισμός του θα περιλαμβάνει τόσο επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα στο εξωτερικό όσο και ιδιαίτερα αισθητικά στοιχεία στο εσωτερικό.</span></p>
<p>{gallery}photos/28/NEWS/AUDI-SQ5{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-sq5/">AUDI SQ5</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/audi-sq5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 22/40 queries in 0.347 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-05 02:46:59 by W3 Total Cache
-->