<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Urus η πρώτη turbo Lamborghini Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/urus-%CE%B7-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B7-turbo-lamborghini/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/urus-η-πρώτη-turbo-lamborghini/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 03 Dec 2015 17:49:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Urus η πρώτη turbo Lamborghini Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/urus-η-πρώτη-turbo-lamborghini/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η ΝΕΑ LAMBORGHINI URUS ΘΑ ΕΙΝΑΙ TURBO!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-nea-lamborghini-urus-tha-ine-turbo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-nea-lamborghini-urus-tha-ine-turbo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Dec 2015 08:00:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini urus]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini Urus turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Urus η πρώτη turbo Lamborghini]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=72194</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η εποχή των turbo στη Lamborghini φαίνεται ότι θα ξεκινήσει από το πρώτο SUV στην ιστορία της. Κι αυτό γιατί ο διευθυντής του R&#38;D της ιταλικής εταιρείας Maurizio Reggiani δήλωσε σε συνέντευξή του στο βρετανικό Autocar πως για μοντέλα σαν την Urus η καλύτερη επιλογή είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος V8. Όπως εξήγησε, ο ιδανικός κινητήρας πρέπει [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-nea-lamborghini-urus-tha-ine-turbo/">Η ΝΕΑ LAMBORGHINI URUS ΘΑ ΕΙΝΑΙ TURBO!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>εποχή των </b><b>turbo</b><b> στη Lamborghini</b> φαίνεται ότι θα ξεκινήσει από το <a href="http://www.carzine.gr/suv-ke-gia-ti-lamborghini-me-to-urus/"><b>πρώτο </b><b>SUV</b><b> στην ιστορία της</b></a>. Κι αυτό γιατί ο <b>διευθυντής του </b><b>R</b><b>&amp;D</b> της ιταλικής εταιρείας <b>Maurizio</b><b> Reggiani</b> δήλωσε σε συνέντευξή του στο βρετανικό Autocar πως <b>για μοντέλα σαν την </b><a href="http://www.carzine.gr/lamborghini-urus/"><b>Urus</b></a><b> η καλύτερη επιλογή είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος V</b><b>8.</b></p>
<p>Όπως εξήγησε, ο <b>ιδανικός κινητήρας</b> πρέπει να είναι <b>πιο ελαφρύς και μικρός σε όγκο</b> από τους <b>ατμοσφαιρικούς </b><b>V</b><b>10 και V</b><b>12</b> της μάρκας, αλλά <b>εξίσου ισχυρός και με περίσσεια ροπής από χαμηλά</b>. Στην περίπτωση της <b>Urus</b> μιλάμε για έναν <b>V</b><b>8 4.000 κυβικών</b>, ο οποίος θα έχει <b>δύο </b><b>turbo</b> και θα είναι <b>ο πιο δυνατός της κλάσης του.  </b></p>
<p>Παράλληλα ο <b>διευθύνων σύμβουλος της </b><b>Lamborghini</b><b> Stephan</b><b> Winkelmann</b> επιβεβαίωσε πως <b>έχει ήδη κατασκευαστεί ένα πρωτότυπο με τις προδιαγραφές του μοντέλου παραγωγής</b>, προκειμένου <b>να ξεκινήσουν οι δοκιμές</b>. Επίσης τόνισε πως <a href="http://www.carzine.gr/i-lamborghini-urus-tha-ine-kapos-etsi/"><b>η </b><b>Urus</b><b> που θα φτάσει στα show</b><b> room</b><b> της μάρκας</b></a> θα είναι <b>πιο ευρύχωρη και με πιο εξελιγμένη σχεδιαστικά</b> σε σχέση με ότι έχουμε δει έως τώρα. Όσο για τις <b>πωλήσεις</b> αναμένεται να ξεκινήσουν το <b>2018</b> και με <b>στόχο τις 3.000 μονάδες ετησίως.</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-nea-lamborghini-urus-tha-ine-turbo/">Η ΝΕΑ LAMBORGHINI URUS ΘΑ ΕΙΝΑΙ TURBO!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-nea-lamborghini-urus-tha-ine-turbo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/40 queries in 0.111 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-23 22:38:57 by W3 Total Cache
-->