Ο Sahin λέει χαρακτηριστικά πως για τη δημιουργία του συνδύασε κλασικά στοιχεία της μάρκας με σύγχρονες γραμμές και το αποτέλεσμα, κρίνοντας από τις φωτογραφίες και τα σκίτσα είναι πράγματι εντυπωσιακό.

Η βάση για την πολύ όμορφη Barchetta είναι το πλαίσιο του Dodge Viper -ανήκει επίσης στον όμιλο της FCA- και έτσι από το μακρύ καπό θα βρίσκεται ο θηριώδης V10 των 600 ίππων του αμερικανικού super car. Ένας άλλος πιθανός δότης θα μπορούσε να είναι και η Ferrari Portofino, όμως σε αυτήν την περίπτωση το κόστος θα ήταν πολλαπλάσιο.

[ngg src=”galleries” ids=”5304″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Με αυτοκίνητα σαν και αυτήν την Barchetta η Alfa Romeo έχει μέλλον λαμπρό εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τώρα, 52 ολόκληρα χρόνια μετά, ο Ολλανδός σχεδιαστής, προφανώς με τουρκικές ρίζες, Ugur Sahin παρουσίασε μια σύγχρονη εκδοχή της, την οποία ονομάζει μάλιστα Nivola, όπως δηλαδή αποκαλούσαν χαϊδευτικά το θρυλικό Tazio Nuvolari.

Προκειμένου να είναι εύκολη η υλοποίηση η Nivola βασίζεται στην Alfa Romeo 4C και το αμάξωμά της θα μπορούσε να είναι είτε από ανθρακόνημα είτε από αλουμίνιο.

Παρατηρώντας τη Nivola είναι εμφανής η προσπάθεια που κατέβαλε ο Sahin να παραμείνει όσο το δυνατόν πιο κοντά στο αρχέτυπο χωρίς όμως και να το αντιγράψει. Έτσι και λόγω της βάσης από την 4C οι πρόβολοι μπροστά και πίσω εδώ είναι μεγαλύτεροι, η μάσκα δεν κατεβαίνει τόσο χαμηλά όσο στο μοντέλο του ’67 και το πίσω μέρος είναι πιο ψηλό. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ τους πάντως εντοπίζεται στις πόρτες, μιας και η Nivola περιορίζεται σε συμβατικές ενώ αυτές της Stradale ανοίγουν προς τα πάνω.

Από την άλλη και η Nivola έχει τις πλευρικές εισαγωγές αέρα της Stradale που βρίσκονται ακριβώς μπροστά από τα πίσω φτερά, ενώ τα πίσω φώτα είναι στρογγυλά και στις δύο

Τετραπλές εξατμίσεις έχει όπως μόνο το αρχέτυπο, που το κινούσε ένας V8 2.000 κυβικών με 230 ίππους και 206 Nm. Ο κινητήρας της Nivola είναι ο τετρακύλινδρος turbo των 1.750 κυβικών της 4C, ο οποίος αποδίδει 240 ίππους και 350 Nm.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4490″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο H Alfa Romeo Nivola είναι μια σύγχρονη Stradale 33; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Βέβαια μπροστά στο Project F, στα χαρακτηριστικά του οποίου περιλαμβάνεται το παρμπρίζ που επεκτείνεται προς τις κολώνες και τα ξεχωριστά φτερά, δείχνει συμβατική –όσο συμβατικό μπορεί να είναι ένα super car. Μάλιστα το πίσω μέρος του πρωτότυπου έχει και έναν αέρα από LaFerrari, γεγονός που αναμφίβολα του δίνει κι άλλους πόντους.

Το Project F πάντως θα μπορούσε να κατασκευαστεί υπό τη μορφή μια special έκδοσης της 458, όπως για παράδειγμα η Disco Volante είναι μια τέτοια εκδοχή της Alfa Romeo 8C Competizione. Σε μια τέτοια περίπτωση το κόστος της θα ήταν πάνω κάτω διπλάσια σε σχέση με αυτό της Ferrari παραγωγής. Για να δούμε…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο SAHIN PROJECT F: H FERRARI 458 ΣΤΟ ΠΙΟ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.