<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>turbo Mazda MX-5 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/turbo-mazda-mx-5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/turbo-mazda-mx-5/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Feb 2015 06:04:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>turbo Mazda MX-5 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/turbo-mazda-mx-5/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ ΑΛΟΓΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ MAZDA MX-5;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-mazda-mx-5-me-pio-pola-aloga/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-mazda-mx-5-me-pio-pola-aloga/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Feb 2015 11:03:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[MAZDA]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda MX-5 2015]]></category>
		<category><![CDATA[turbo Mazda MX-5]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=49766</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το νέο MX-5 κέρδισε τις εντυπώσεις ευθύς εξαρχής και οι άνθρωποι της Mazda σκέφτονται να παρουσιάσουν ακόμα πιο δυνατές εκδόσεις του. Για τις οποίες το πιο πιθανό είναι να υιοθετήσουν τις turbo εκδοχές των συνόλων που χρησιμοποιούνται ήδη παρά κάποιον μεγάλο κινητήρα, π.χ. τετρακύλινδρος 2.300 κυβικών, που ενδεχόμενα θα επηρέαζε και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-mazda-mx-5-me-pio-pola-aloga/">ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ ΑΛΟΓΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ MAZDA MX-5;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>νέο </b><b>MX</b><b>-5</b> κέρδισε τις εντυπώσεις ευθύς εξαρχής και οι <b>άνθρωποι της </b><b>Mazda</b><b> </b>σκέφτονται να παρουσιάσουν <b>ακόμα πιο δυνατές εκδόσεις του</b>. Για τις οποίες το πιο πιθανό είναι να υιοθετήσουν τις <b>turbo</b><b> εκδοχές των συνόλων που χρησιμοποιούνται ήδη</b> παρά κάποιον μεγάλο κινητήρα, π.χ. τετρακύλινδρος 2.300 κυβικών, που ενδεχόμενα θα επηρέαζε και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του νέου ρόουντστερ.</p>
<p>Πιο συγκεκριμένα <b>ο υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων της </b><b>Mazda</b><b> </b><b>Kudo</b><b> </b><b>Hidetoshi</b> δήλωσε στο Motoring πως <b>εξετάζουν την προοπτική της εισαγωγής turbo ή </b><b>MPS</b><b> εκδόσεων του νέου </b><b>MX</b><b>-5</b>, ενώ δεν παρέλειψε να σημειώσει πως <b>η νέα γενιά θα έχει τουλάχιστον 10ετή κύκλο με αρκετές εκδόσεις. </b></p>
<p>Τα <b>πιο δυνατά </b><b>turbo</b><b> σύνολα</b> θα παρουσιαστούν πιθανότατα <b>πριν το τέλος του έτους</b> και ελπίζουμε μέχρι τότε <b>να έχει διασαφηνιστεί πλήρως και η παρουσίας της </b><b>Mazda</b><b> στην ελληνική αγορά.</b></p>
<p>Μέχρι να γίνει αυτό το <b>νέο </b><b>MX</b><b>-5</b> θα κινείται είτε από τον <b>SkyActiv</b><b> των 1.500 κυβικών</b> και των <b>131 ίππων</b> είτε από το μεγαλύτερο των <b>2.000 κυβικών</b> και των <b>157 ίππων</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/02/MAZDA-MX-5-TURBO-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-49768" alt="MAZDA-MX-5-TURBO-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/02/MAZDA-MX-5-TURBO-2.jpg" width="800" height="420" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/02/MAZDA-MX-5-TURBO-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/02/MAZDA-MX-5-TURBO-2-300x157.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/02/MAZDA-MX-5-TURBO-2-642x336.jpg 642w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-mazda-mx-5-me-pio-pola-aloga/">ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ ΑΛΟΓΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ MAZDA MX-5;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-mazda-mx-5-me-pio-pola-aloga/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 26/41 queries in 0.104 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-11 17:09:55 by W3 Total Cache
-->