<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>turbo πετρελαίου Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/turbo-%CF%80%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CE%AF%CE%BF%CF%85/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/turbo-πετρελαίου/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 17:32:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>turbo πετρελαίου Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/turbo-πετρελαίου/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VW PASSAT ALLTRACK</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-passat-alltrack/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-passat-alltrack/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 05:40:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.8 ΤSI]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 ΤSI]]></category>
		<category><![CDATA[Passat στέισον]]></category>
		<category><![CDATA[turbo βενζίνης]]></category>
		<category><![CDATA[turbo πετρελαίου]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Passat]]></category>
		<category><![CDATA[VW Passat Alltrack]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματο κιβώτιο DSG]]></category>
		<category><![CDATA[γωνίες διαφυγής]]></category>
		<category><![CDATA[γωνίες προσέγγισης]]></category>
		<category><![CDATA[γωνίες ράμπας]]></category>
		<category><![CDATA[μεγαλύτερες γωνίες]]></category>
		<category><![CDATA[πληθώρα εκδόσεων]]></category>
		<category><![CDATA[συμβατικών επιβατικών]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακίνησης 4Motion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/vw-passat-alltrack/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πόσα Passat νομίζετε ότι έχουν κατασκευαστεί και πουληθεί μέχρι σήμερα; Η Volkswagen ανακοινώνει επίσημα 15 εκατομμύρια και σαν έναν από τους λόγους της επιτυχίας του αναφέρει την πληθώρα των εκδόσεών του. Στις οποίες προστίθεται μια ακόμα εκδοχή, η οποία σύμφωνα με τους ειδικούς της γερμανικής εταιρείας βασίζεται στο Passat στέισον και καλύπτει το κενό μεταξύ [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-passat-alltrack/">VW PASSAT ALLTRACK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; color: #000000;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Πόσα </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Passat</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> νομίζετε ότι έχουν κατασκευαστεί και πουληθεί μέχρι σήμερα; Η </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Volkswagen</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> ανακοινώνει επίσημα </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">15 εκατομμύρια</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> και σαν έναν από τους λόγους της επιτυχίας του αναφέρει την </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">πληθώρα</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> των </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">εκδόσεών</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> του. Στις οποίες προστίθεται μια ακόμα εκδοχή, η οποία σύμφωνα με τους ειδικούς της γερμανικής εταιρείας βασίζεται στο </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Passat</strong><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> στέισον</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> και καλύπτει το κενό μεταξύ των </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">συμβατικών επιβατικών</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"> και των </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">SUV</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">, όπως είναι π.χ. το </span><strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Tiguan, </span></strong>στη γκάμα της VW.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν το <strong>VW</strong><strong> Passat</strong><strong> Alltrack</strong>, όπως λέει και η επωνυμία του, διαθέτει αισθητικά <strong>στοιχεία</strong> από <strong>SUV</strong>, με ποδιές μπροστά και πίσω, φουσκωμένα φτερά και τονισμένα μαρσπιέ, καθώς και <strong>αυξημένη απόσταση από το έδαφος</strong>. Η τελευταία με τη σειρά της πέρα από στυλ εξασφαλίζει και <strong>μεγαλύτερες γωνίες</strong> προσέγγισης, διαφυγής και ράμπας σε σχέση με ένα νορμάλ Passat.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>γκάμα</strong> των <strong>κινητήρων</strong> αποτελείται από <strong>δύο </strong><strong>turbo</strong><strong> βενζίνης</strong>, τους <strong>1.8</strong> <strong>TSI</strong> και <strong>2.0 </strong><strong>TSI</strong> με 180 και 210 ίππους αντίστοιχα, καθώς και από δύο <strong>δίλιτρους turbo πετρελαίου</strong>, με 140 και 170 ίππους αντίστοιχα. Οι πιο ισχυρές εκδόσεις, δηλαδή ο <strong>2.0 </strong><strong>TSI</strong> και ο <strong>2.0 </strong><strong>TDI</strong>, έρχονται <strong>στάνταρ</strong> τόσο με το <strong>αυτόματο κιβώτιο </strong><strong>DSG</strong> όσο και με το <strong>σύστημα τετρακίνησης 4Motion</strong> της VW, το οποίο θα διατίθεται με επιπλέον χρέωση και στο diesel των 140 ίππων.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η πρεμιέρα του <strong>VW</strong><strong> Passat</strong><strong> Alltrack</strong> θα γίνει στις αρχές Δεκεμβρίου στην <strong>έκθεση του Τόκιο</strong>, ενώ οι <strong>πωλήσεις</strong> του θα ξεκινήσουν την <strong>ερχόμενη άνοιξη</strong>. </span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/VW-PASSAT-ALLTRACK{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-passat-alltrack/">VW PASSAT ALLTRACK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-passat-alltrack/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.186 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 16:52:16 by W3 Total Cache
-->