<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>turbo η βασική 911 με 2700 κυβικά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/turbo-%CE%B7-%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%AE-911-%CE%BC%CE%B5-2700-%CE%BA%CF%85%CE%B2%CE%B9%CE%BA%CE%AC/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/turbo-η-βασική-911-με-2700-κυβικά/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Apr 2015 15:43:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>turbo η βασική 911 με 2700 κυβικά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/turbo-η-βασική-911-με-2700-κυβικά/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ PORSCHE 911 ΘΑ ΕΙΝΑΙ TURBO 2.700 ΚΥΒΙΚΩΝ ΜΕ 407 ΑΛΟΓΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-ananeomeni-porsche-911-tha-ine-turbo-2700-kiviko-me-407-aloga/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-ananeomeni-porsche-911-tha-ine-turbo-2700-kiviko-me-407-aloga/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 10:45:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[turbo η βασική 911 με 2700 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένη Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Φρανκφούρτης 2015]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=54692</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η ανανεωμένη Porsche 911 θα είναι παρούσα στην έκθεση της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο και σιγά σιγά αρχίζουν και αποκαλύπτονται ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες. Όπως για παράδειγμα ότι η βασική της έκδοση θα κινείται από έναν καινούργιο 6κύλινδρο turbo 2.700 κυβικών, ο οποίος θα αποδίδει μέχρι και 407 ίππους. Ακόμα πιο εντυπωσιακή αναμένεται να είναι όμως η τιμή [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-ananeomeni-porsche-911-tha-ine-turbo-2700-kiviko-me-407-aloga/">Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ PORSCHE 911 ΘΑ ΕΙΝΑΙ TURBO 2.700 ΚΥΒΙΚΩΝ ΜΕ 407 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>ανανεωμένη </b><b>Porsche 911</b> θα είναι παρούσα στην <b>έκθεση</b> της <b>Φρανκφούρτης</b> το <b>Σεπτέμβριο</b> και σιγά σιγά αρχίζουν και <b>αποκαλύπτονται ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες</b>. Όπως για παράδειγμα ότι η <b>βασική</b> της <b>έκδοση</b> θα κινείται από έναν <b>καινούργιο 6κύλινδρο </b><b>turbo 2.700 κυβικών</b>, ο οποίος θα αποδίδει μέχρι και <b>407 ίππους</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-54694" alt="Porsche Exclusive: 911 Carrera mit Aerokit Cup" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-2.jpg" width="800" height="347" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-2-300x130.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Ακόμα πιο εντυπωσιακή αναμένεται να είναι όμως η <b>τιμή</b> της <b>μέσης κατανάλωσής</b> της, η οποία θα είναι <b>κάτω από 8 λίτρα</b> για κάθε 100 χιλιόμετρα, γεγονός που αποδεικνύει το εξαιρετικό βάθος που έχουν οι κινητήρες της Porsche.</p>
<p><b>Turbo</b> θα είναι και ο <b>κινητήρας</b> της <b>Carrera </b><b>S</b>, με μεγαλύτερο κυβισμό, που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι <b>3.400 κυβικά</b> και με <b>περισσότερα από 407 άλογα</b>, χωρίς όμως ακόμα να έχει διαρρεύσει κάτι πιο συγκεκριμένο.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-54695" alt="Porsche Exclusive: 911 Carrera mit Aerokit Cup" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-3.jpg" width="800" height="372" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/PORSCHE-911-FACELIFT-3-300x139.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-ananeomeni-porsche-911-tha-ine-turbo-2700-kiviko-me-407-aloga/">Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ PORSCHE 911 ΘΑ ΕΙΝΑΙ TURBO 2.700 ΚΥΒΙΚΩΝ ΜΕ 407 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-ananeomeni-porsche-911-tha-ine-turbo-2700-kiviko-me-407-aloga/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 22/42 queries in 0.073 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-16 09:41:32 by W3 Total Cache
-->