<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>toyota tundra Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/toyota-tundra/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/toyota-tundra/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 03 Nov 2014 04:59:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>toyota tundra Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/toyota-tundra/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>TOYOTA TUNDRA TRD @ SEMA (ΒΙΝΤΕΟ)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/toyota-tundra-trd-sema-%ce%b2%ce%b9%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/toyota-tundra-trd-sema-%ce%b2%ce%b9%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2014 14:30:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[toyota tundra]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Tundra TRD Pro Desert Race Truck]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=42439</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το αγωνιστικό πικ-απ με το όνομα σιδηρόδρομο Toyota Tundra TRD Pro Desert Race Truck θα αγωνιστεί στο φετινό Tecate SCORE Baja 1000, ενώ θα παρουσιαστεί επίσημα στη SEMA. Η βάση του είναι το Tundra TRD Pro CrewMax, που επιπλέον διαθέτει αμορτισέρ της Bilstein, φρένα υψηλής απόδοσης φρένα, 17άρες σφυρήλατες ζάντες και ελαστικά 37 ιντσών της [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-tundra-trd-sema-%ce%b2%ce%b9%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf/">TOYOTA TUNDRA TRD @ SEMA (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>αγωνιστικό πικ-απ</b> με το όνομα σιδηρόδρομο <b>Toyota</b><b> </b><b>Tundra</b><b> </b><b>TRD</b><b> </b><b>Pro</b><b> </b><b>Desert</b><b> </b><b>Race</b><b> </b><b>Truck</b> θα αγωνιστεί στο φετινό Tecate SCORE Baja 1000, ενώ <b>θα παρουσιαστεί επίσημα στη </b><b>SEMA</b>.</p>
<p>Η <b>βάση</b> του είναι το <b>Tundra</b><b> </b><b>TRD</b><b> </b><b>Pro</b><b> </b><b>CrewMax</b>, που επιπλέον διαθέτει αμορτισέρ της Bilstein, φρένα υψηλής απόδοσης φρένα, 17άρες σφυρήλατες ζάντες και ελαστικά 37 ιντσών της Baja, επιπλέον τροχούς, φουλ σε από προβολείς και γενικά <b>όλα όσα μπορεί και πρέπει να έχει ένα αγωνιστικό που φιλοδοξεί να διακριθεί σε αγώνες αυτού του είδους.  </b></p>
<p>Κάτω από το καπό υπάρχει ένας <b>V8 5.700 κυβικών</b> με ψυχόμενη εισαγωγή αέρα και ειδικό σύστημα εξαγωγής, ο οποίος θα αποδίδει σίγουρα <b>περισσότερους από τους 381 ίππους της στάνταρ έκδοσης.</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/rZJXiqS0xDE" height="438" width="580" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-tundra-trd-sema-%ce%b2%ce%b9%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf/">TOYOTA TUNDRA TRD @ SEMA (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/toyota-tundra-trd-sema-%ce%b2%ce%b9%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NISSAN PATROL: ΣΤΟ ΒΙΒΛΙΟ GUINNESS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nissan-patrol-guinness/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nissan-patrol-guinness/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Aug 2013 03:34:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Infiniti QX]]></category>
		<category><![CDATA[nissan patrol]]></category>
		<category><![CDATA[patrol 5.6]]></category>
		<category><![CDATA[toyota tundra]]></category>
		<category><![CDATA[βιβλίο guinness]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/nissan-patrol-guinness/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Nissan Patrol μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness «ως το αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που έχει τραβήξει το πιο βαρύ αεροσκάφος». Το ρεκόρ έγινε στο αεροδρόμιο Sharjah, στα Ενωμένα Εμιράτα, με ένα Patrol 5.6 V8, με 400 ίππους, 560 Nmκαι αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων, το οποίο τράβηξε ένα μεταφορικό (cargo) αεροσκάφος μήκους 50 μέτρων και βάρους [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-patrol-guinness/">NISSAN PATROL: ΣΤΟ ΒΙΒΛΙΟ GUINNESS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif; color: #000000;">Το <strong>Nissan Patrol</strong> μπήκε στο <strong>βιβλίο</strong> των <strong>ρεκόρ </strong><strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">Guinness </span></strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">«ως το <strong>αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής</strong> που έχει τραβήξει <strong>το πιο βαρύ αεροσκάφος</strong>». Το ρεκόρ έγινε στο αεροδρόμιο Sharjah, στα Ενωμένα Εμιράτα, με ένα <strong>Patrol 5.6 V8</strong>, με <strong>400 ίππους</strong>, 560 <span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">Nm<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">και αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων, το οποίο τράβηξε ένα <strong>μεταφορικό</strong> (<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">cargo<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">) <strong>αεροσκάφος </strong>μήκους 50 μέτρων και βάρους <strong>170 τόνων</strong>.  </span></span></span></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif; color: #000000;">Ανάλοο ρεκόρ είχε σημειώσει πέρυσι και το <strong>Toyota Tundra</strong> τραβώντας ένα <strong>διαστημικό λεωφορείο</strong> στην Καλιφόρνια, ενώ το <strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">Nissan </span></strong><strong></strong><strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">Patrol</span></strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">, το μήκος του οποίου φτάνει τα 5 μέτρα και το βάρος τους 2,5 τόνους, μπορεί να είναι πρακτικά άγνωστο στη χώρα μας στις <strong>ΗΠΑ</strong> όπως, όπου κυκλοφορεί από το 2011 και έχει πολλά κοινά με το <strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">Infiniti </span></strong><strong></strong><strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">QX</span></strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">, είναι ιδιαίτερα <strong>δημοφιλές</strong>. </span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;">Γιάννης Σκουφής</span></strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p>{youtube}Wd36Vu3RRSQ{/youtube}</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-patrol-guinness/">NISSAN PATROL: ΣΤΟ ΒΙΒΛΙΟ GUINNESS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nissan-patrol-guinness/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DEVOLRO DIABLO: ΤΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΤΟΥ MAD MAX</title>
		<link>https://www.carzine.gr/delvoro-diablo-mad-max/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/delvoro-diablo-mad-max/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 May 2013 05:56:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Devolro diablo]]></category>
		<category><![CDATA[horn blasters]]></category>
		<category><![CDATA[mad max]]></category>
		<category><![CDATA[toyota tundra]]></category>
		<category><![CDATA[αποκάλυψη τώρα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/delvoro-diablo-mad-max/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Devolro Diablo έχει ξεκινήσει από ένα αθώο Toyota Tundra, το μεσαίο SUV της ιαπωνικής εταιρείας στις ΗΠΑ και έχει καταλήξει μετά τις επεμβάσεις της Devolro σε ένα όχημα που θα μπορούσε κάλλιστα να πρωταγωνιστεί στην Αποκάλυψη ή να είναι το υπηρεσιακό του Mad Max. Υπερυψωμένο κατά 18 εκατοστά και με ζάντες 37(!) ιντσών σε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/delvoro-diablo-mad-max/">DEVOLRO DIABLO: ΤΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΤΟΥ MAD MAX</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Devolro </strong><strong>Diablo</strong> έχει ξεκινήσει από ένα αθώο <strong>Toyota </strong><strong>Tundra</strong>, το μεσαίο SUV της ιαπωνικής εταιρείας στις ΗΠΑ και έχει καταλήξει μετά τις επεμβάσεις της <strong>Devolro</strong> σε ένα όχημα που θα μπορούσε κάλλιστα να πρωταγωνιστεί στην <strong>Αποκάλυψη</strong> ή να είναι το υπηρεσιακό του <strong>Mad </strong><strong>Max</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Υπερυψωμένο</strong> κατά <strong>18 εκατοστά</strong> και με <strong>ζάντες 37</strong>(!) <strong>ιντσών</strong> σε συνδυασμό με off road ελαστικά το Diablo είναι τόσο κακό αφήνει να εννοηθεί ότι είναι το όνομά του. Παράλληλα με <strong>μπλοκέ διαφορικά</strong> παντού, βίντσια και εργάτες σε όλα τα πιθανά σημεία και προβολείς που θα συνέτιζαν και νταλίκα TIR κάνει σαφές ότι μπορεί να πάει εκεί που σταματούν όλα τα υπόλοιπα. Χάρη βέβαια και στον <strong>V8</strong> του των <strong>5.700 κυβικών</strong> με τον <strong>kompressor</strong>, τους <strong>505 ίππους</strong> και τους βρυχηθμούς που συνοδεύουν τη λειτουργία του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αν παρόλα αυτά κάποιος δεν ακούσει το θηρίο να έρχεται υπάρχει και η <strong>κόρνα</strong> της <strong>Horn </strong><strong>Blasters</strong> –υποστηρίζει πως κατασκευάζει τις πιο δυνατές κόρνες του κόσμου- για να κάνει σαφή ο οδηγός του <strong>Delvoro </strong><strong>Diablo</strong> την παρουσία του και ακουστικά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/36/NEWS/DEVOLRO-DIABLO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/delvoro-diablo-mad-max/">DEVOLRO DIABLO: ΤΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΤΟΥ MAD MAX</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/delvoro-diablo-mad-max/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 35/42 queries in 0.144 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-23 01:52:31 by W3 Total Cache
-->