Που πέρασε το 2024 στη νέα του γενιά, η οποία διατηρεί τη σχεδιαστική ταυτότητα του μοντέλου με ξεκάθαρες αναφορές στη μακρόχρονη ιστορία του, Η βάση του είναι μεν η νέα πλατφόρμα TNGA-F αλλά η διάταξή της είναι παραδοσιακή, δηλαδή τύπο σκάλας. Η οποία εξασφαλίζει αυξημένη ακαμψία, βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά και μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Ο γνωστός turbo diesel των 2.800 κυβικών αποδίδει και εδώ 205 ίππους και 500 Nm και πλαισιώνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μπαταρία ιόντων λιθίου 48V και μετατροπέα DC-DC. Όλα τα εξαρτήματα είναι ειδικά σχεδιασμένα και τοποθετημένα ώστε να ανταποκρίνονται σε σκληρές συνθήκες, ακόμη και σε περάσματα από νερό βάθους 700 χιλιοστών.

Η προσθήκη του συστήματος των 48V εξασφαλίζει πιο ομαλή και γραμμική λειτουργία και καλύτερη απόκριση, ενώ ενισχύει την απόδοση στις εκτός δρόμου συνθήκες με πιο ελεγχόμενη παροχή ροπής. Η λειτουργία του προβάλλεται στον πίνακα πληροφοριών με ενδείξεις CHG, ECO και PWR, δίνοντας πλήρη εικόνα στον οδηγό για τη ροή ενέργειας.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στο σύστημα start-stop, το οποίο επανεκκινεί τον κινητήρα πιο γρήγορα και πιο ήπια -σημαντικό πλεονέκτημα στην κίνηση της πόλης. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ δύο λειτουργιών (NORMAL και LONG), ανάλογα με τις συνθήκες.

Η μπαταρία των 48V και των 4,3 Ah, ζυγίζει μόλις 7,6 κιλά και είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα για να μην περιορίζει το πορτμπαγκάζ. Το ήπια υβριδικό σύστημα συμβάλλει με έως 12 kW και 65 Nm, εξασφαλίζοντας σαφώς πιο γρήγορες εκκινήσεις. Η προστασία από υγρασία και σκόνη θεωρείται δεδομένη, ενώ η ψύξη εξασφαλίζεται από ανεμιστήρα με αεραγωγό στο εμπρός μέρος.

Ακόμα και η λεπτομέρεια του ιμάντα μετάδοσης έχει εξεταστεί προσεκτικά: υλικό υψηλής αντοχής, αντιολισθητική επένδυση και ενισχυμένοι εντατήρες, για να διατηρεί την αξιοπιστία του σε έντονη χρήση -όπως ακριβώς περιμένει κανείς από ένα Land Cruiser.

Η διάθεση του ήπια υβριδικού Toyota Land Cruiser στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσει προς τα τέλη του 2025.  

Το άρθρο Ακόμα και το Toyota Land Cruiser έγινε ήπια υβριδικό εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο Land Cruiser, που είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα, έχει μήκος 4,92 μέτρων και έναν ιδιαίτερο γωνιώδη σχεδιασμό, ενώ η First Edition θα κατασκευαστεί μόλις 3.000 φορές και έχει ένα πιο ρετρό στυλ με στρογγυλούς προβολείς.  

Το νέο κορυφαίο τετρακίνητο της Toyota είναι διαθέσιμο με 5 ή 7 θέσεις, ενώ από εκεί και πέρα διαθέτει μεγάλες, εντυπωσιακές οθόνες τόσο για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων όσο και για το infotainment.

Το προαιρετικό Multi-Terrain Monitor παρέχει εικόνα του περιβάλλοντος χώρου μέσω μιας κάμερας υψηλής ανάλυσης, ενώ υπάρχουν όλα τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης. 

Προκειμένου να διατηρηθούν οι μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες και το νέο Land Cruiser έχει πλαίσιο τύπου σκάλας για αυξημένη αντοχή. Μάλιστα το πλαίσιο αυτό που λέγεται GA-F είναι 50% πιο άκαμπτο σε σχέση με το προηγούμενο, ενώ πλέον η εμπρός ανάρτηση έχει ακόμα μεγαλύτερη ελευθερία λόγω της δυνατότητας απεμπλοκής της εμπρός αντιστρεπτικής.

Επίσης το προαιρετικό σύστημα Multi-Terrain Select επιτρέπει την αυτόματη προσαρμογή των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου σε διάφορες συνθήκες εδάφους.

Στην Ευρώπη, το νέο Land Cruiser κινείται από έναν turbo diesel 2.800 κυβικών με 204 ίππους και αυτόματο κιβώτιο οχτώ σχέσεων. Από το 2025, θα είναι διαθέσιμη και μια ήπια υβριδική έκδοση.

Στην Ελλάδα οι τιμές του νέου Toyota Land Cruiser έχουν ως εξής:

• Land Cruiser 2.8 204 PS First Edition (5 θέσεις): 121.260 ευρώ
• Land Cruiser 2.8 204 PS First Edition (7 θέσεις): 122.760 ευρώ

Το άρθρο Το νέο Toyota Land Cruiser στην Ελλάδα. Πόσο κοστίζει; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι πληροφορίες έκτοτε δεν ήταν καθόλου πολλές, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τους ειδικούς της γνωστής ιστοσελίδας Kolesa.ru να μας δείξουν τη δική του άποψη για την έκδοση παραγωγής του Land Cruiser EV.

Σε αυτά τα ψηφιακά σχέδια λοιπόν, ο καλλιτέχνης έκανε μερικές αλλαγές προκειμένου το Land Cruiser Se να γίνει πιο πρακτικό στην καθημερινή χρήση. Έτσι αντικατέστησε τις πλευρικές κάμερες με παραδοσιακούς καθρέφτες και πρόσθεσε κανονικές χειρολαβές στις πόρτες.

Έγιναν επίσης κάποιες προσαρμογές στο σχεδιασμό, όπως η προσθήκη κόκκινων ανακλαστήρων στο πίσω μέρος, για να μοιάζει περισσότερο με ένα αυτοκίνητο που μπορεί να δείτε στο δρόμο.

Το μεγάλο ερώτημα παραμένει: Πότε θα δούμε ένα ηλεκτρικό Land Cruiser στην παραγωγή; Η Toyota δεν έχει δώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, παρέχοντας μόνο μερικές λεπτομέρειες για το Se, όπως για παράδειγμα ότι θα έχει ένα ευρύχωρο εσωτερικό για έως και επτά επιβάτες.

Η κατασκευή του Se θα είναι διαφορετική από τα SUV της Toyota που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, και παρόλο που οι λεπτομέρειες για το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης είναι ελάχιστες, η Toyota υπαινίσσεται υψηλές επιδόσεις  και την ικανότητα να κινείται εκτός δρόμου με εξαιρετική άνεση και ευκολία.

Το άρθρο Αυτό θα μπορούσε να είναι το ηλεκτρικό Toyota Land Cruiser εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι στο Τόκιο θα παρουσιάσει τόσο το πρωτότυπο EPU όσο και το ηλεκτρικό Land Cruiser, που θα αποτελεί σίγουρα μια επιλογή για την επόμενη γενιά του εμβληματικού μοντέλου.

Το Land Cruiser SE, όπως ονομάζεται, ακολουθεί έναν μινιμάλ σχεδιασμό, με έντονες γωνίες και ακμές και μια κάθετη μάσκα. Την οποία συμπληρώνουν λεπτοί προβολείς.

Λεπτά είναι και τα πίσω φώτα, ενώ γενικά μπορούμε να πούμε πως το στυλ του είναι πιο ευρωπαϊκό θυμίζοντας λίγο και… Land Rover.

Όπως και το τρέχον μοντέλο έτσι και το ηλεκτρικό Land Cruiser SE θα έχει χώρο για έως και 7 επιβάτες, ο οποίος εξασφαλίζεται και από τις μεγάλες εξωτερικές του διαστάσεις (μήκος 5,15 μέτρα, 1,99 μέτρα πλάτος και 1,705 ύψος) αλλά και το μεταξόνιο που ξεπερνά τα 3,0 μέτρα.

Το πλαίσιο θα είναι ένα νέου τύπου αυτοφερόμενο ενώ το σύστημα πρόωσης που θα αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες για να εξασφαλίζεται η τετρακίνηση, θα προσφέρει κατά την Toyota μια «εμπειρία οδήγησης υψηλής ροπής».

Το άρθρο Η νέα γενιά του εμβληματικού Toyota Land Cruiser θα είναι και ηλεκτρική  εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με μήκος 4,92 μέτρων και αμάξωμα που χαρακτηρίζεται από γωνίες και ακμές αλλά και τους αναλογικά μικρούς προβόλους, διαθέτει στην έκδοση First Edition και ένα έντονα ρετρό στυλ. Κυρίως χάρη στους στρογγυλούς προβολείς, ενώ η συγκεκριμένη έκδοση θα έχει και συλλεκτικό χαρακτήρα μιας και για την Ευρώπη προβλέπονται μόλις 3.000 μονάδες.

Το εσωτερικό είναι διαθέσιμο με 5 ή με 7 θέσεις και οπτικά προσδιορίζεται κυρίως από τις μεγάλες οθόνες για την ψηφιακό πίνακα οργάνων και το σύστημα infotainment.

Από εκεί και πέρα υπάρχουν όλα τα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης, ενώ ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην καλή ορατότητα του οδηγού. Επίσης προαιρετικά υπάρχει και το Multi-Terrain Monitor. Που προβάλλει στην οθόνη το χώρο γύρω από το αυτοκίνητο με τη βοήθεια μιας κάμερας υψηλής ανάλυσης.

Το νέο Toyota Land Cruiser έχει και πάλι πλαίσιο τύπου σκάλας για αυξημένη αντοχή στη σκληρή χρήση. Πρόκειται για το GA-F, που είναι 50% πιο άκαμπτο σε σχέση με τον προκάτοχό τους, ενώ τις δυνατότητες εκτός δρόμου αυξάνει και η δυνατότητα απεμπλοκής της εμπρός αντιστρεπτικής που εξασφαλίζει μεγαλύτερη ελευθερία στην εμπρός ανάρτηση.

Πλεονεκτήματα στο off road προσφέρει και η ηλεκτρική πλέον υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης, ενώ το προαιρετικό Multi-Terrain Select προσαρμόζει στις εκάστοτε συνθήκες αυτόματα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη το νέο Land Cruiser θα κινείται από τον turbo diesel των 2.800 κυβικών της Toyota. Ο οποίος αποδίδει 204 ίππους και συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οχτώ σχέσεων, ενώ από τις αρχές του 2025 θα είναι διαθέσιμος και με ήπια υβριδική υποβοήθηση 48 Volt.

Το νέο Toyota Land Cruiser θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από τον Οκτώβριο και οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2024. 

Το άρθρο Tο νέο Toyota Land Cruiser έχει ωραίο στυλ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για μια πιο… ευθύγραμμη προσέγγιση, στο στυλ του Land Rover Defender αλλά και του καινούργιου Hyundai Santa Fe που παρουσιάστηκε πριν λίγες ημέρες.

Η επίσημη πρεμιέρα του νέου Land Cruiser έχει προσδιοριστεί για την 1^η Αυγούστου και οι ειδικοί του kolesa.ru μας δίνουν μια ιδιαίτερα ρεαλιστική προσέγγισή του. Με ρετρό γραμμές που παραπέμπου στο FJ62 της δεκαετίας του ’80.

To νέο Land Cruiser θα βασίζεται στο πλαίσιο GA-F, που χρησιμοποιείται και στο Lexus GX με τον V6 των 3.400 κυβικών με τους 354 ίππους.

Ο βασικός κινητήρας του Land Cruiser για τις ΗΠΑ θα μπορούσε να είναι ένας ατμοσφαιρικός βενζίνης 2.700 κυβικών από το Hilux, ενώ για τις αγορές της Αυστραλίας και της Ευρώπης πιο πιθανή είναι μια εξηλεκτρισμένη έκδοση turbo βενζίνης 2,4 λίτρων καθώς και ένας diesel. 

Η τετρακίνηση είναι δεδομένη, όπως και οι κοντές σχέσεις αλλά και τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα μπλοκέ διαφορικά Torsen.

Το άρθρο Το νέο Toyota Land Cruiser θα είναι κάπως έτσι εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως αυτή του Toyota Land Cruiser των φωτογραφιών μας, που έχει ήδη σχεδόν 40 χρόνια στην πλάτη του μιας και είναι μοντέλο του 1984.

Ίσως ο ιδιοκτήτης θέλει να περνά όσο το δυνατόν απαρατήρητος ή θέλει να μπορεί να κινείται όσο το δυνατόν πιο εύκολα και πέρα από την άσφαλτο και σίγουρα θα έχει τους λόγους του γι’ αυτό.

Έτσι λοιπόν η Inkas έκανε τις απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου το Land cruiser να αποκτήσει θωράκιση επιπέδου BR6 και να διασφαλίζεται η προστασία από σφαίρες. Επίσης, έχει ενισχυθεί και το κάτω μέρος του προκειμένου να αντέχει στην ταυτόχρονη έκρηξη δύο χειροβομβίδων, ενώ οι ενισχυμένοι μεντεσέδες στις πόρτες εξασφαλίζουν πως σε περίπτωση ακινητοποίησης δεν θα μπορούν να ανοίξουν με λοστούς.

Επίσης προκειμένου το αυξημένο βάρος της θωράκισης να μην επηρεάσει τις εκτός δρόμου δυνατότητες έχουν γίνει και επεμβάσεις στη ανάρτηση, ενώ υπάρχει και «εργάτης».

Το άρθρο Με αυτό το Toyota Land Cruiser δεν έχετε να φοβηθείτε τίποτα! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Και είναι εξαιρετικά δημοφιλές στις ΗΠΑ, στην Αυστραλία και τις χώρες του Κόλπου, οπότε λογικό είναι και η εμφάνισή τους να προσαρμόζεται στα γούστα τους. Έτσι στην άρτι αφιχθείσα νέα γενιά του το αμάξωμα χαρακτηρίζεται και πάλι από γωνίες, καθώς και από μια πραγματικά τεράστια και ως εκ τούτου εντυπωσιακή μάσκα.

Πίσω από την οποία υπάρχει χώρος για δύο διαφορετικούς κινητήρες. Και οι δύο είναι V6 με διπλά turbo. Ο πρώτος είναι ένα σύνολο βενζίνης 3.500 κυβικών με 315 ίππους και ο δεύτερος ένας diesel 3.300 κυβικών με 304 ίππους. Μάλιστα η Toyota αναφέρει πως η αποδόσεις τους είναι ανάλογες οχτακύλινδρων συνόλων, ενώ το κιβώτιο είναι σε κάθε περίπτωση ένα αυτόματο 10 σχέσεων.

[ngg src=”galleries” ids=”5574″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Η τετρακίνηση είναι φυσικά στάνταρ ενώ από κει και πέρα υπάρχουν φυσικά και όλα που είναι απαραίτητα για ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί να πηγαίνει παντού. Από ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, διαφορικά που κλειδώνουν, κιβώτιο μεταφοράς με σχέσεις υποπολλαπλασιασμού, έως συστήματα υποβοήθησης περιμετρικού ελέγχου και αποφυγής σύγκρουσης.

Οι πωλήσεις του Land Cruiser θα ξεκινήσουν από αυτό το καλοκαίρι σε 170 χώρες του κόσμου, πλην της Ευρώπης όπως προαναφέραμε.

Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε πως η έκδοση με τη μαύρη μάσκα των φωτογραφιών μας είναι η λιγότερο πομπώδης GR Sport.

Το άρθρο Αυτή είναι η νέα γενιά του εμβληματικού Toyota Land Cruiser εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο δοκιμασμένος turbo diesel των 2.800 κυβικών έγινε και ισχυρός, μιας και η ισχύς του αυξήθηκε κατά 27 ίππους στους 204 που αποδίδονται από τις 3.000 έως τις 3.400 σ.α.λ. και η ροπή του κατά 50 Nm στα 500 Nm από τις 1.600 έως τις 2.800 σ.α.λ.

Ο μεγάλος τετρακύλινδρος συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, εξασφαλίζει μια τελική ταχύτητα 175 χλμ./ ώρα, ενώ το 0-100 ολοκληρώνεται σε 9,9 δεύτερα, δηλαδή 3,0 πιο γρήγορα σε σχέση με ότι ίσχυε μέχρι τώρα.

[ngg src=”galleries” ids=”5349″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Στο εσωτερικό έχει αναβαθμιστεί τόσο το σύστημα infotainment όσο και αυτά της υποβοήθησης με το Toyota Safety Sense της δεύτερης γενιάς, ενώ διαθέσιμο είναι και το σπέσιαλ πακέτο Black Pack.

Το άρθρο H Toyota ανανεώνει το θρυλικό Land Cruiser εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Εκεί μέχρι πρότινος τον τίτλο διατηρούσε μια ειδική εκδοσή της Mercedes GLK V12 από την Brabus η οποία είχε αγγίξει τα 340 χλμ/ώρα. Το ρεκόρ αυτό αποφάσισε να “χτυπήσει” η Toyota δημιουργώντας μια ειδική έκδοση του μεγάλου Land Cruiser.

Για να το επιτύχει αυτό, προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές στο μοντέλο της, το οποίο κάθε άλλο για αυτή την δουλειά είναι όπως βγαίνει από το εργοστάσιο. Κατ’ αρχήν προστέθηκαν δύο turbo στο V8 μοτέρ των 5,7 λίτρων, τα οποία μαζί με εκτεταμένες επεμβάσεις σε διάφορα υποσυστήματα του κινητήρα ανέβασαν την συνολική ιπποδύναμη στα 2.000 άλογα. Μαζί προστέθηκε και ένα αγωνιστικού τύπου κιβώτιο ώστε να μπορέσει να αντέξει όλη αυτή την δύναμη.

Δεν είναι όμως μόνο η άνοδος στην ιπποδύναμη αλλά έγιναν και σημαντικές επεμβάσεις στο πλαίσιο και τις αναρτήσεις, που αν και κρατήθηκαν όσο το δυνατόν κοντά στο μοντέλο της παραγωγής, προσαρμόστηκαν στα δεδομένα του εγχειρήματος. Έτσι το αμάξωμα χαμήλωσε αρκετά (ώστε να βελτιωθεί και η αεροδυναμική), προστέθηκαν ελαστικά Michelin Piloto Super Sport και όπως είναι φυσικό προσαρμόστηκε πάνω του και ένα κανονικό αγωνιστικό roll-cage.

To όλο εγχείρημα έγινε στην Καλιφόρνια, στην αεροπορική βάση “Mojave Air and Space Port” και οδηγός ήταν ο Carl Edwards από το ΝΑSCAR. Το ειδικό αυτό Land Cruiser κατάφερε στην πρώτη διαδρομή να ισοφαρίσει την επίδοση τη ς Mercedes, όμως σε μία δεύτερη προσπάθεια ξεπέρασε τα 370 χλμ/ώρα, καθιστώντας την το πιο γρήγορο SUV του κόσμου.

Βέβαια, πρόκειται όπως γράφουμε για μία μετατροπή με στόχο το ρεκόρ και όχι ένα μοντέλο παραγωγής όπως η Μercedes που μπορεί να αγοράσει ο καθένας (αν του περισσεύουν περί μισό εκατομμύριο ευρώ…), όμως και πάλι ένα Land Cruiser με το βάρος και την αεροδυναμική “πολυκατοικίας” να πιάνει αυτή την ταχύτητα, δεν παύει να είναι από μόνο του ένα πολύ εντυπωσιακό γεγονός.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ΠΟΣΑ ΠΙΑΝΕΙ ΤΟ ΤΑΧΥΤΕΡΟ SUV ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ; (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.