<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Toyota GR GT3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/toyota-gr-gt3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/toyota-gr-gt3/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Dec 2025 07:13:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Toyota GR GT3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/toyota-gr-gt3/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε τα καθαρόαιμα GR GT &#038; GR GT3</title>
		<link>https://www.carzine.gr/toyota-gazoo-racing-gr-gt-kai-gr-gt3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2025 07:13:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Gazoo Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota GR GT]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota GR GT3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=249373</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Toyota Gazoo Racing αποκάλυψε δύο ολοκαίνουργια μοντέλα που αξιοποιούν αλλά και επιδεικνύουν την αγωνιστική τεχνογνωσία της μάρκας: τα GR GT και GR GT3. Πρόκειται για πρωτότυπα υπό εξέλιξη, τα οποία παρουσιάστηκαν δημόσια για πρώτη φορά και τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας της Toyota, ως άμεσοι διάδοχοι του μύθου του 2000GT αλλά και Lexus LFA. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-gazoo-racing-gr-gt-kai-gr-gt3/">Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε τα καθαρόαιμα GR GT &amp; GR GT3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Η Toyota Gazoo Racing αποκάλυψε δύο ολοκαίνουργια μοντέλα που αξιοποιούν αλλά και επιδεικνύουν την αγωνιστική τεχνογνωσία της μάρκας: τα GR GT και GR GT3.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Πρόκειται για πρωτότυπα υπό εξέλιξη, τα οποία παρουσιάστηκαν δημόσια για πρώτη φορά και τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας της Toyota, ως άμεσοι διάδοχοι του μύθου του 2000GT αλλά και Lexus LFA. Ο στόχος, σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία, είναι η απόλυτη οδηγική εμπειρία μέσω τριών βασικών πυλώνων: χαμηλό κέντρο βάρους, μικρό βάρος με μεγάλη ακαμψία και κορυφαία αεροδυναμική.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="750" height="375" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-750x375.jpg" alt="" class="wp-image-249379" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-750x375.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-400x200.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-768x384.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1536x768.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT.jpg 1800w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Το GR GT έχει εξελιχθεί ως αγωνιστικό που μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους. Κινείται από έναν καινούργιο bi-turbo V8 με χωρητικότητα 4.000 κυβικών ο οποίος συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ ενσωματωμένο στον πίσω άξονα (διάταξη transaxle).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Η συνδυαστική απόδοση ξεπερνά τους 650 ίππους και τα 850 Nm, ενώ η μέγιστη ταχύτητα υπερβαίνει τα 320 χλμ./ώρα.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-2.jpg"><img decoding="async" width="750" height="375" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-2-750x375.jpg" alt="" class="wp-image-249377" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-2-750x375.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-2-400x200.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-2-768x384.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-2-1536x768.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-2.jpg 1800w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Η κατανομή βάρους 45:55 στους δύο άξονες είναι σχεδόν ιδανική για τα δυναμικά χαρακτηριστικά, ενώ το αλουμινένιο πλαίσιο -το πρώτο στην ιστορία της Toyota- σε συνδυασμό με επιλεγμένη χρήση CFRP μειώνει σημαντικά το βάρος και προσφέρει υψηλή στρεπτική ακαμψία.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-3.jpg"><img decoding="async" width="750" height="375" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-3-750x375.jpg" alt="" class="wp-image-249378" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-3-750x375.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-3-400x200.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-3-768x384.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-3-1536x768.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-3.jpg 1800w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το ότι ακολουθήθηκε η ανάποδη διαδικασία σχεδίασης σε σχέση με ότι είθισται και αυτό γιατί προτάθηκε η αεροδυναμική και ακολούθησε η εμφάνιση. Το αποτέλεσμα είναι ένα supercar με επιθετικό look που προέκυψε μέσα από την άμεση συνεργασία μηχανικών και σχεδιαστών.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="375" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1-750x375.jpg" alt="" class="wp-image-249376" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1-750x375.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1-400x200.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1-768x384.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1-1536x768.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT-1.jpg 1800w" sizes="auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Το GR GT3 αποτελεί την καθαρόαιμη αγωνιστική εκδοχή, σχεδιασμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές της κατηγορίας FIA GT3. Στόχος είναι να αποτελέσει το ιδανικό αγωνιστικό για επαγγελματίες και ερασιτέχνες, ενώ μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και τον ίδιο κινητήρα με το GR GT.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-3-750x375.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="375" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-3-750x375.jpg" alt="" class="wp-image-249382" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-3-750x375.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-3-400x200.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-3-768x384.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-3-1536x768.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-3.jpg 1800w" sizes="auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Η εξέλιξη των δύο μοντέλων έγινε με χρήση εξελιγμένων προσομοιωτών αλλά και εντατικών δοκιμών σε πίστες όπως το Nürburgring και η Fuji Speedway, ενώ ήχος του V8 αποτέλεσε ειδικό κεφάλαιο, με την εξάτμιση να εξελίσσεται ώστε να μεταφέρει στον οδηγό τόσο την απόδοση όσο και τη θερμική συμπεριφορά του κινητήρα.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="375" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-1-750x375.jpg" alt="" class="wp-image-249380" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-1-750x375.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-1-400x200.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-1-768x384.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-1-1536x768.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-1.jpg 1800w" sizes="auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Τα νέα αυτά μοντέλα ενσωματώνουν υβριδική τεχνολογία υψηλής απόδοσης, υπηρετώντας τη φιλοσοφία Beyond Zero της Toyota, με στόχο τη διατήρηση της οδηγικής συγκίνησης σε ένα μέλλον με αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Η Toyota από εδώ και στο εξής επιταχύνει την εξέλιξη και σκοπεύει να παρουσιάσει επίσημα τα μοντέλα παραγωγής των GR GT και GR GT3 έως το 2027. Μέχρι τότε μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα στοιχεία και πληροφορίες.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="375" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-2-750x375.jpg" alt="" class="wp-image-249381" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-2-750x375.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-2-400x200.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-2-768x384.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-2-1536x768.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/12/TOYOTA-GR-GT3-2.jpg 1800w" sizes="auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div><p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-gazoo-racing-gr-gt-kai-gr-gt3/">Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε τα καθαρόαιμα GR GT &amp; GR GT3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/49 queries in 0.360 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-10-20 03:11:01 by W3 Total Cache
-->