Μετά τη μετάλλαξή της σε Sciadipersia, η οποία δεν περιλαμβάνει καμία επέμβαση στον ατμοσφαιρικό V8, ζυγίζει 1.700 κιλά, χρειάζεται μόλις 2,7 δεύτερα για το 0-100 και η τελική της ταχύτητα ξεπερνά, έστω και οριακά, τα 300 χλμ./ ώρα.

Η κατασκευή κάθε Touring Superleggera Sciadipersia διαρκεί ένα ολόκληρο εξάμηνο και συνοδεύεται από διετή εγγύηση, ενώ είναι και στη Γενεύη και την έκθεσή της.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4015″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Ποιο αυτοκίνητο κρύβεται κάτω από την Touring Superleggera Sciadipersia; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

To Superleggera προέκυψε από τη συμμετοχή της Touring Superleggera, της παροδοσιακής καροσερίας με έδρα το Μιλάνο, στο όλο κόνσεπτ, ενώ η όλη προσπάθεια ήταν να συνδυαστεί το στυλ των παραδοσιακών βρετανικών ρόουντστερ με την ιταλική κομψότητα.

Το αποτέλεσμα είναι όντως ενδιαφέρον, καθώς και η εικόνα είναι κλασική και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των Mini, όπως οι στρογγυλοί προβολείς και η εξαγωνική μάσκα, υπάρχουν. Το ιταλικό στυλ γενικά και αυτό της Touring Superleggera ειδικά αντικατοπτρίζεται στις αναλογίες του αμαξώματος και στη γραμμή των παραθύρων. Ενδιαφέροντα όσο και χαρακτηριστικά είναι τα πίσω φώτα, καθώς ο σχεδιασμός του καθενός είναι το μισό του Union Jack, της σημαίας της Μεγάλης Βρετανίας.

Το εσωτερικό είναι minimal, όπως θα περίμενε κανείς άλλωστε από ένα πρωτότυπο που θέλει να αποτελεί τη συνέχεια των βρετανικών ρόουντσερ, ενώ κι εδώ χρησιμοποιούνται στοιχεία χαρακτηριστικά των σύγχρονων Mini, όπως το πραγματικά μεγάλο στρογγυλό όργανο στο κέντρο. Ιδιαίτερο στοιχείο είναι και η διαμόρφωση του ταμπλό από αλουμίνιο, όπως παλιά…

Το Mini Superleggera Vision παράλληλα είναι και ηλεκτρικό, ενώ μια ένδειξη για αυτό είναι η ουσιαστικά κλειστή του μάσκα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η SUPERLEGGERA VISION ΕΙΝΑΙ Η ΠΙΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΑ ΠΑΡΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ MINI εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

To πολύ κομψό αμάξωμα έχει μήκος μόλις 4,20 μέτρα, ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός του ασφαλείας περιορίζεται στα βασικά επίπεδα προκειμένου ο χαρακτήρας του να είναι πόσο το δυνατόν πιο παραδοσιακός, ενώ οι Ιταλοί υπολογίζουν πως με χρήση τόσο αλουμινίου όσο και ανθρακονημάτων το βάρος μπορεί να είναι κάτω από τα 1.400 κιλά.

Το μεγάλο πρόβλημα με την Touring Berlinetta είναι πως υπάρχει μεν το αμάξωμα αλλά δεν υπάρχει η βάση. Το πλαίσιο πάνω στο οποίο θα τοποθετηθεί κι αυτό γιατί όπως είπαμε η Touring Superleggera είναι καροσσερία και τίποτα άλλο. Έτσι λοιπόν βρίσκεται σε αναζήτηση βάσης, με πίσω κίνηση και κινητήρα V6 ή V8 με πάνω κάτω 400 ίππους.

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο TOURING BERLINETTA: ΑΝΑΖΗΤΕΙΤΑΙ ΠΛΑΙΣΙΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Φυσικά η πεντάθυρη Quattroporte είναι ειδική κατασκευή της καροσερίας Touring Superleggera και ανήκει στον Carlo Bonomi, τον άνθρωπο που μέχρι πρότινος διαχειριζόταν το fund που είχε την Ducati, πριν αυτή πουληθεί στην Audi.

Φυσικά ειδική παραγγελία είναι και το εσωτερικό με τις ανεξάρτητες πίσω θέσεις, το ψυγείο στην κεντρική κονσόλα, τις οθόνες στα προσκέφαλα, τις μπεζ χρώματος δερμάτινες επενδύσεις, καθώς και το διαχωριστικό πλέγμα, προκειμένου στο πορτμπαγκάζ να μπαίνουν με ασφάλεια σκυλιά. Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο του εξοπλισμού της είναι όμως ο κρυφός οπλοβαστός, μια ενσωματωμένη στο δάπεδο του χώρου αποσκευών θήκη που κλειδώνει, στην οποία υπάρχουν θέσεις για τέσσερα πιστόλια.

Η Maserati Quattroporte στέισον ή επίσημα Touring Bellagio Fastback με τη χαρακτηριστική πράσινη μεταλλική βαφή και τις όμορφες 19άρες ζάντες αναμένεται να πουληθεί από 80 έως 120 χιλιάδες ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/36/NEWS/MASERATI-QUATTROPORTE-STATION{/gallery}

Το άρθρο ΜASERATI QUATTROPORTE ΣΤΕΪΣΟΝ ME ΟΠΛΟΒΑΣΤΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.