<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>touaref facelift Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/touaref-facelift/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/touaref-facelift/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 20:56:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>touaref facelift Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/touaref-facelift/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VW TOUAREG: ΚΑΙ ΔΙΛΙΤΡΟ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-touareg-3/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-touareg-3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Jun 2013 02:54:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X5]]></category>
		<category><![CDATA[golf gtd]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes ml]]></category>
		<category><![CDATA[touaref facelift]]></category>
		<category><![CDATA[touareg 2000]]></category>
		<category><![CDATA[VW AMAROK]]></category>
		<category><![CDATA[VW TOUAREG]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένο touareg]]></category>
		<category><![CDATA[δίλιτρο touareg]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/vw-touareg-3/</guid>

					<description><![CDATA[<p>To VW Touareg έχει μπει για τα καλά στο δρόμο της ανανέωσης, η οποία σε ότι αφορά την αισθητική πλευρά θα είναι μάλλον περιορισμένη. Κι αυτό γιατί οι πιο σημαντικές αλλαγές αναμένεται να περιοριστούν στους προφυλακτήρες, ενώ τα φωτιστικά θα αλλάξουν εσωτερικό σχεδιασμό, αλλά όχι και σχήμα. Ίδια λογική, άρα διαφοροποιήσεις μόνο σε υλικά και [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-touareg-3/">VW TOUAREG: ΚΑΙ ΔΙΛΙΤΡΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>VW </strong><strong>Touareg</strong> έχει μπει για τα καλά στο δρόμο της <strong>ανανέωσης</strong>, η οποία σε ότι αφορά την αισθητική πλευρά θα είναι μάλλον <strong>περιορισμένη</strong>. Κι αυτό γιατί οι πιο σημαντικές <strong>αλλαγές</strong> αναμένεται να περιοριστούν στους <strong>προφυλακτήρες</strong>, ενώ τα φωτιστικά θα αλλάξουν εσωτερικό σχεδιασμό, αλλά όχι και σχήμα. Ίδια λογική, άρα διαφοροποιήσεις μόνο σε υλικά και επενδύσεις, στο <strong>εσωτερικό</strong> με τον <strong>εξοπλισμό</strong> να εμπλουτίζεται με <strong>νέα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας</strong> και ένα καλύτερο σύστημα πλοήγησης.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αντίθετα πιο σημαντικές θα είναι οι αλλαγές στους <strong>κινητήρες</strong>, μιας και ο <strong>βασικός </strong><strong>diesel</strong> θα είναι κατά πάσα πιθανότητα ο <strong>τετρακύλινδρος</strong> των <strong>2.000</strong> κυβικών και των <strong>184</strong> ίππων που παρουσιάστηκε πρόσφατα στο <strong>Golf </strong><strong>GTD</strong> και θα αντικαταστήσει τον V6 3.0 TDI. Ο συγκεκριμένος κινητήρας μπορεί να συνδυάζεται και με <strong>κίνηση</strong> στους <strong>πίσω μόνο τροχούς</strong>, κάτι που θα συμβεί για πρώτη φορά στο Touareg αλλά είναι η τάση που ακολουθείται πρακτικά σε όλα τα <strong>μεγάλα </strong><strong>SUV</strong> (<strong><a href="http://www.carzine.gr/mercedes-m-class/">Mercedes </a></strong><strong><a href="http://www.carzine.gr/mercedes-m-class/">ML</a>, <a href="http://www.carzine.gr/bmw-x5-2/">BMW X5</a></strong>). Παράλληλα μια πιο ισχυρή έκδοση, πάντα diesel, αναμένεται να κινείται από το <strong>δίλιτρο </strong><strong>biturbo</strong> του <strong>Amarok</strong>, που για το <strong>ανανεωμένο </strong><strong>VW </strong><strong>Touareg</strong> θα ανέβει από τους 180 ίππους που αποδίδει στο pick-up στους <strong>220</strong>. Ή και περισσότερους, ενώ άγνωστο είναι ακόμα αν θα εμφανιστεί και κάποια <strong>υβριδική έκδοση</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span><strong></strong></p>
<p>{gallery}photos/37/NEWS/VW-TOUAREG-FL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-touareg-3/">VW TOUAREG: ΚΑΙ ΔΙΛΙΤΡΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-touareg-3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 7/40 queries in 0.381 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-21 13:15:10 by W3 Total Cache
-->