Για αυτή τη νέα προσπάθεια μάλιστα χρησιμοποίησε και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, καθώς το Teorama είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά σε περιβάλλον εικονικής πραγματικότητας. Πρόκειται για ένα φουτουριστικό όσο δεν παίρνει πρωτότυπο με ηλεκτροκίνηση, το οποίο έχει μήκος 5,,4 μέτρα, σχεδόν όσο και η τελευταίας γενιάς Maybach S-Class.

Το ύψος του είναι μόλις στα 1,4 μέτρα και για την κατασκευή του έχει χρησιμοποιηθεί η αεροδυναμική σήραγγα που ανήκει στην ίδια την εταιρία, δημιουργώντας ένα σύνολο με πολύ ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες σε ότι αφορά τον αεροδυναμικό του σχεδιασμό.

Αυτό πάντως που εντυπωσιάζει περισσότερο είναι η διάταξη της καμπίνας, σε 1+2+2 επιβάτες. Οι δυνατότητες διαμόρφωσης είναι τεράστιες με τις δύο πίσω σειρές καθισμάτων να μπορούν να πάρουν διάφορες μορφές, από απλά καθίσματα για την μεταφορά επιβατών έως καναπέδες ή κρεβάτια.

Όπως φαίνεται από τις εικόνες απουσιάζει παντελώς το τιμόνι, καθώς σύμφωνα με την εταιρία το Teorama θα πρέπει να είναι πλήρως αυτόνομο, κάτι που δίνει και την ευχέρεια στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν ένα τόσο ριζοσπαστικό σαλόνι.

Τεχνικές λεπτομέρειες για αυτό το πρωτότυπο δεν υπάρχουν προς το παρόν, αν και οι πληροφορίες θέλουν να βασίζεται πάνω σε ένα πλαίσιο από την εταιρία Benteler το οποίο είναι φτιαγμένο αποκλειστικά για EV. Τα καθίσματα είναι φτιαγμένα σε συνεργασία με την φημισμένη εταιρία Poltrona Frau ενώ στην εξέλιξη του μοντέλου έχει αναμιχθεί και η Continental για το ψηφιακό κομμάτι του αυτοκινήτου και την σχεδίαση των διακοπτών.

Είναι προφανές ότι ένα τόσο φουτουριστικό σχήμα δεν έχει θέση σε κάποια άμεσα σχέδια της εταιρίας. Όμως αυτό δεν μας αποτρέπει από το να βλέπουμε σε αυτό μία από τις πολλές δυνατότητες που ανοίγονται με την ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση για τα αυτοκίνητά μας στο -λίγο μακρινό- μέλλον.

Το άρθρο Pininfarina Teorema: Ένα living room σε τέσσερις τροχούς εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.