Παρά το γεγονός ότι ήταν το δεύτερο σε πωλήσεις ανοιχτό μοντέλο στην Ευρώπη μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου 2023, με 11.693 πωλήσεις, αντιπροσώπευε μόνο ένα μικρό κλάσμα των συνολικών πωλήσεων του T-Roc που ξεπέρασαν τις 191.000 κατά την ίδια περίοδο.

Η απόφαση ευθυγραμμίζεται με την εστίαση της μάρκας στην επόμενη γενιά του T-Roc, η οποία υποστηρίζεται από την πλατφόρμα MQB Evo που μοιράζεται με τα Golf, Passat και Tiguan.

Το επερχόμενο T-Roc, που περιγράφεται ως το τελευταίο νέο μοντέλο εσωτερικής καύσης από τον CEO της VW, Thomas Schäfer, καλύπτεται από μυστήριο όσον αφορά τα συστήματα κίνησης.

Οι εικασίες κάνουν λόγο για μια πιθανή plug-in υβριδική επιλογή ενώ θα υπάρχουν και βελτιώσεις στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη και μία μεγάλη αναβάθμιση τεχνολογική και ποιοτική στο σαλόνι.

Το άρθρο Τέλος εποχής για το VW T-Roc Cabriolet εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το βασισμένο στο πλαίσιο MQB προσθιοκίνητο μοντέλο θα διατίθεται με υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες. Ο τρικύλινδρος 1.0 TSΙ με απόδοση 115 ίππων (ροπή 200 Nm) θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ ο ισχυρότερος τετρακύλινδρος 1.5 TSΙ των 150 ίππων (ροπή 250 Nm) θα διατίθεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, επτά σχέσεων.

Απέναντι στο κλειστό T-Roc το κάμπριο είναι μακρύτερο κατά 34 χιλιοστά και έχει αυξημένο μεταξόνιο κατά 37 χιλιοστά. Στο εσωτερικό του δίθυρου μοντέλου οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους υψηλά επίπεδα ευελιξίας και γενναιόδωρους χώρους. Το ίδιο ισχύει και για το χώρο αποσκευών των 284 λίτρων που αποτελεί πρότυπο για την κατηγορία των compact SUV.

Οι επιβάτες στο T-Roc Cabriolet είναι από κάθε άποψη προστατευμένοι χάρη στην πτυσσόμενη προστασία ανατροπής, η οποία βρίσκεται πίσω από τα πίσω καθίσματα. Στην περίπτωση υπέρβασης συγκεκριμένης τιμής πλευρικής επιτάχυνσης ή κλίσης του αυτοκινήτου, το σύστημα προστασίας ανατροπής του T-Roc Cabriolet αναπτύσσεται μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου προς τα πάνω και στο ύψος των πίσω προσκέφαλων.

Επιπλέον, το T-Roc Cabriolet έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει κορυφαία επίπεδα ασφάλειας με το ενισχυμένο πλαίσιο παρμπρίζ και πολυάριθμες δομικές τροποποιήσεις, όπως στο κάτω μέρος του πλαισίου, στα πλευρικά πάνελ, στα εγκάρσια στοιχεία και στις πόρτες.

Το T-Roc Cabriolet θα παρουσιαστεί επίσημα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη, που ανοίγει τις πύλες του στο κοινό στις 12 Σεπτεμβρίου 2019. Η διάθεσή του θα ξεκινήσει την Άνοιξη του 2020 ενώ θα παράγεται στο Osnabrück της Γερμανίας, ένα εργοστάσιο με μεγάλη παράδοση σε αυτόν τον τύπο μοντέλων, καθώς εκεί κατασκευάζονταν οι ανοιχτές εκδόσεις των Beetle και Golf!

[ngg src=”galleries” ids=”4815″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο Αυτό είναι το νέο Volkswagen T-Roc Cabriolet! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.