Ταυτόχρονα έχει επιμηκυνθεί το πλαίσιο και έχει προσαρμοστεί μια καρότσα στο πίσω μέρος, με αποτέλεσμα η τελική εικόνα να είναι αυτή ενός διπλοκάμπινου pickup με δύο πόρτες. 

Στο εσωτερικό, ξεχωρίζουν οι δίχρωμες επενδύσεις από δέρμα, ενώ η καρότσα είναι επενδυμένη με μαύρο ριγέ αλουμίνιο, ενώ ένα σωληνωτό ρολ-μπαρ ενισχύει τον off-road χαρακτήρα του. Επιπλέον η ρεζέρβα στην πόρτα της καρότσας τονίζει και άλλο την πιο σκληροτράχηλη εμφάνιση.

Κάτω από το καπό, διατηρείται ο γνώριμος ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης των 102 ίππων που εδώ συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.

Πάντως παρά την επιβλητική του εμφάνιση το Jimny δεν είναι πραγματικό 6×6 αλλά 6×4, καθώς μιας και δεν έγιναν τροποποιήσεις στο σύστημα μετάδοσης ο τρίτος άξονας δεν είναι κινητήριος.

Αυτό στην πράξη σημαίνει όπως το όφελος στην πρόσφυση είναι περιορισμένο, ενώ και η καρότσα δεν συμβάλλει σημαντικά στην πρακτικότητα.

Παρόλα αυτά η τιμή του στη δημοπρασία θα κυμανθεί, σύμφωνα με εκτιμήσεις, από 48.500 έως και 60.600 ευρώ, τιμές που θα του προσδώσουν τον τίτλο του πιο ακριβού Suzuki Jimny της ιστορίας.

Το άρθρο Το πιο ακριβό Suzuki Jimny έχει έξι τροχούς  εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.