Αυτό στην πράξη σημαίνει πως το XIV-1 έχει μήκος που μόλις ξεπερνά τα 4,10 μέτρα (4,14 για την ακρίβεια) και θα κινείται από σύνολα βενζίνης και πετρελαίου 1.600 κυβικών.

Αισθητικά η μάσκα του ακολουθεί τη γραμμή που παρουσιάστηκε με το νέο Korando, ενώ ιδιαίτερα γνωρίσματά του είναι η πολύ φαρδιά πίσω κολώνα, η λεπτή οροφή και κυρίως οι πόρτες που ανοίγουν με ανάποδη φορά, καταργούν τη μεσαία κολώνα και επιτρέπουν την εύκολη είσοδο και έξοδο οδηγού και επιβατών. Οι οποίοι έχουν στη διάθεσή τους 4 ξεχωριστά καθίσματα που στο πρωτότυπο τουλάχιστον περιστρέφονται κατά 360 μοίρες.

Όσο για το τι σημαίνει το XIV σημειώστε πως προκύπτει από το eXciting user Interface Vehicle, που σε ελεύθερη απόδοση σημαίνει όχι με συναρπαστικό δίαυλο επικοινωνίας. Στην πράξη αυτό μεταφράζεται πως πολλές από τις λειτουργίες του μικρού crossover θα ελέγχονται μέσω smartphones.

{gallery}photos/26/news/SSANGYONG-XIV1{/gallery}

Το άρθρο SSANGYONG XIV-1 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.