Όπου CVVD (Continuously Variable Valve Duration) ένα εξελιγμένο σύστημα χρονισμού, το οποίο εκτός από το χρονισμό των βαλβίδων CVVT (Continuously Variable Valve Timing) και τον έλεγχο της αναπνοής με έλεγχο βυθίσματος CVVL (Continuously Variable Valve Lift) επιτυγχάνει μια επιπλέον ρύθμιση στην διάρκεια του ανοίγματος των βαλβίδων και ανάλογα με τις συνθήκες.

Για παράδειγμα σε συνθήκες ταξιδιού και με χαμηλό φορτίο το CVVD ανοίγει τις βαλβίδες εισαγωγής από την μέση έως την ολοκλήρωση της φάσης συμπίεσης. Σε υψηλούς ρυθμούς και φορτία η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει στο ξεκίνημα της φάσης συμπίεσης για βέλτιστη παροχή αέρα και πιο άμεση επιτάχυνση, όπως μπορείτε να δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί.

Ο νέος Smartstream G1.6 T-GDi είναι τετρακύλινδρος με ισχύ 180 ίππων και ροπή 265 Nm. Από κει και πέρα υπάρχει επανακυκλοφορία καυσαερίων (LP EGR), άμεσος ψεκασμός στα 350 bar (από 250) και μικρότερες τριβές έως 34%, και αντίστοιχα επιτυγχάνεται 5% καλύτερη απόδοση, 5% μικρότερη κατανάλωση και 12% χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Το άρθρο Hyundai: πρεμιέρα του πρώτου κινητήρα με τεχνολογία CVVD (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.