Το Fortwo Cabrio δεν διαφοροποιείται ουσιαστικά από το κλειστό, καθώς οι μόνες αλλαγές που θα εντοπίσει κανείς, αν είναι ιδιαίτερα παρατηρητικός, είναι η ελαφρώς πιο λεπτή δεύτερη κολώνα, καθώς και το λίγο διαφοροποιημένο σχήμα του κλωβού ασφαλείας Tridion.

Από κει και πέρα η μαλακή οροφή είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα –κόκκινο, μπλε και μαύρο- ανοιγοκλείνει με το πάτημα ενός κουμπιού ακόμα και εν κινήσει και ανεξαρτήτως ταχύτητας, έχει θερμαινόμενο γυάλινο πίσω παρμπρίζ, ενώ με το Fortwo σταθμευμένο ανοίγει και με τηλεχειρισμό από το τηλεκοντρόλ.

Για φουλ open air μπορούν να αφαιρεθούν οι πλευρικές μπάρες της οροφής –υπάρχει ειδική θέση στην πόρτα του πορτμπαγκάζ για την αποθήκευσή τους- και να κατέβουν τα παράθυρα. Όχι όμως και τα μικρά ακριβώς πίσω από την πόρτα, ενώ μια υποψία αεροτομής στο πάνω μέρος του πλαισίου του παρμπρίζ διώχνει τον αέρα πάνω από την καμπίνα.

Η ακαμψία του ανοιχτού Smart εξασφαλίζεται από ένα χαλύβδινο σταυρό βιδωμένο στο κάτω μέρος του αμαξώματος καθώς και με επιπλέον ελάσματα στο δάπεδο, καθώς και από τις ενισχυμένες εμπρός κολώνες.

Το νέο Smart Fortwo Cabrio θα είναι διαθέσιμο καταρχήν με τα δύο 3κύλινδρα σύνολα των 71 και των 90 ίππων (0-100 σε 14,9 και 10,8 δεύτερα αντίστοιχα, τελικές 151 και 155 χλμ./ ώρα, μέση κατανάλωση 4,2 και 4,3 λίτρα), που συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων είτε με αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Αργότερα θα ακολουθήσει και μια έκδοση Brabus με περίπου 140 άλογα, ενώ ενδιαφέρον είναι πως η Smart εξελίσσει και μια ανοιχτή έκδοση του Forfour.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ SMART FORTWO ΕΓΙΝΕ ΚΑΙ CABRIO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.