Στο τιμόνι του Superb Sports Wagon 2.0 TDI των 150 ίππων βρέθηκε ο πρωταθλητής του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ (ERC) Miko Marczyk. Η διαδρομή ξεκίνησε από το Λοτζ της Πολωνίας και πέρασε μέσα από τη Γερμανία, τη Γαλλία, το Παρίσι, την Ολλανδία και το Βέλγιο, πριν ολοκληρωθεί ξανά στην Πολωνία, σε ένα ταξίδι διάρκειας 28 ωρών. Η μέση κατανάλωση; Μόλις 3,1 λίτρα/100 χλμ.

Η επίδοση αυτή δεν είναι απλώς ένα νούμερο, αλλά η απόδειξη ότι η υψηλή ισχύς, η αεροδυναμική απόδοση και η πραγματική ενεργειακή οικονομία μπορούν να συνδυαστούν. Σε μια εποχή όπου η μείωση των εκπομπών CO₂ αποτελεί κοινό στόχο, η Skoda δείχνει ότι υπάρχουν ακόμη λύσεις ρεαλιστικές και προσιτές για όλους.

Το άρθρο Skoda: Το Superb πέτυχε νέο παγκόσμιο ρεκόρ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με τον τετρακύλινδρο βενζίνης 1.5 TSI, που αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm και διαθέτει ήπια υβριδική υποβοήθηση. Το αυτόματο κιβώτιο DSG των 7 σχέσεων είναι στάνταρ και η αρχική τιμή της διαμορφώνεται από τις 45.500 ευρώ. 

Για τους οπαδούς των diesel το Superb διατίθεται και με τον δίλιτρο TDI, ο οποίος αποδίδει επίσης 150 ίππους αλλά και 360 Nm ροπής. Και εδώ το αυτόματο κιβώτιο είναι στάνταρ, ενώ η τιμή εκκίνησης είναι 51.500 ευρώ.

Παρά τη σημαντική διαφορά στη ροπή, και οι δύο εκδόσεις χρειάζονται 9,2 δεύτερα για να ολοκληρώσουν το 0-100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική τους ταχύτητα είναι 225 χλμ./ώρα. 

Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι οι Selection και Laurin & Klement, ενώ όπως ανακοίνωσε η Skoda το 2025 το Superb θα είναι διαθέσιμο και σε plug-in υβριδική έκδοση.

Το άρθρο Το νέο Skoda Superb στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε σχέση με τα απερχόμενα μοντέλα οι διαστάσεις έχουν μεγαλώσει ελαφρώς -συν 40 χιλιοστά το μήκος στη λιμουζίνα και 10 χιλιοστά το ύψος, μείον 15 χιλιοστά για το πλάτος- ενώ η σχεδίαση είναι μεν πιο σύγχρονη αλλά από την  άλλη δεν αποστασιοποιείται από τη γενικά συγκρατημένη αισθητική προσέγγιση της Skoda.

Από την άλλη οι σχεδιαστές της τσέχικης εταιρεία έχουν βελτιώσει την αεροδυναμική τόσο του σεντάν όσο και του στέισον κατά 10 και 15% αντίστοιχα.

Αναλογικά πιο μεγάλες είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό όπου κυριαρχεί η μεγάλη, ελεύθερη κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment η διαγώνιος της οποίας είναι, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, είτε 10,0 είτε 13,0 ιντσών.

Ψηφιακός είναι και ο πίνακας οργάνων, ενώ χαρακτηριστικοί είναι και οι τρεις περιστροφικοί διακόπτες στην κεντρική κονσόλα με τις ενσωματωμένες οθόνες που καλύπτουν πολλαπλές λειτουργίες.

Οι χώροι αναμενόμενα είναι τεράστιοι, όπως άλλωστε και το πορτμπαγκάζ, που στη λιμουζίνα φτάνει τα 645 λίτρα και στο στέισον τα 690. Όσο για την καθημερινότητα θα διευκολύνεται από τις συνολικά 28 Simply Clever λύσεις που υπάρχουν.

Η γκάμα των κινητήρων ξεκινά από τον 1.5 TFSI που διαθέτει και σύστημα ήπιας υβριδικής υποβοήθησης και αποδίδει 150 ίππους. Από κει και πάνω υπάρχουν δύο εκδόσεις του 2.0 TSI με 204 και 265 ίππους, με την τελευταία να συνδυάζεται αποκλειστικά με τετρακίνηση.

Όπως και η κορυφαία έκδοση των 193 ίππων του 2.0 TDI, ενώ η εισαγωγική αποδίδει 150.

Αποκλειστικά για το στέισον υπάρχει και μια plug-in υβριδική έκδοση που αποτελείται από τον 1.5 TSI και έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 204 ίππους. Η μπαταρία του συστήματος έχει ενεργειακή χωρητικότητα 25,7 kWh, εξασφαλίζει μια ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα και σε wallbox των 11,0 kW φορτίζει πλήρως, χάρη και στον εσωτερικό φορτιστή των 11,0 kW, σε μόλις 2,5 ώρες.

Το κιβώτιο στο Superb PHEV είναι αυτόματο 6 σχέσεων, ενώ σε όλες τις άλλες εκδόσεις οι σχέσεις είναι 7.

Το άρθρο Το καινούργιο Skoda Superb είναι ακόμα πιο μεγάλο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η πλήρης φόρτισή της σε οικιακή πρίζα μπορεί να ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια της νύχτα, ενώ σε wall box 3,6 kW διαρκεί 3 ώρες και 30 λεπτά.

Ενδιαφέρον είναι πως το Skoda Superb iV έχει την δυνατότητα να φορτίζει ή να διατηρεί τα επίπεδα της μπαταρίας κατά την οδήγηση με χρήση του κινητήρα βενζίνης και της ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να καλύψει τα τελευταία χιλιόμετρα μιας μεγάλης διαδρομής, π.χ. μέσα σε μια πόλη, χωρίς να εκπέμπει καθόλου ρύπους.

Επίσης το σύστημα Driving Mode Select διαθέτει τρία προφίλ οδήγησης, τα Sport, E-mode και Hybrid. Στο Sport ο οδηγός έχει στην διάθεσή του τη μέγιστη απόδοση των 218 ίππων (160 kW) και των 400 Nm, στο E-mode το Skoda Superb iV κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από τη μπαταρία, ενώ στο Hybrid τα ηλεκτρονικά ρυθμίζουν την συνδυασμένη λειτουργία του βενζινοκινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα.

Tο plug-in Skoda Superb ξεκινά από τις 51.900 ευρώ με ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό, ενώ η εκπομπή CO2 του που είναι κάτω από τα 40 γραμμάρια το χιλιόμετρο το απαλλάσσουν από φόρους για εταιρική χρήση.

Το άρθρο Πόσο κοστίζει το plug-in υβριδικό Skoda Superb iV; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Περνώντας στους κινητήρες πετρελαίου οι επιλογές είναι δύο, με τον όμιλο Volkswagen να εισάγει για πρώτη φορά σύνολα τεχνολογίας EVO στη γκάμα της Skoda. Ο μικρός TDI των 1.600 κυβικών αποδίδει 120 ίππους και συνδυάζεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο DSG. Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, Ambition ή Style, η τιμή αγοράς του ανέρχεται σε 30.900 ή 32.900 ευρώ.

Ενδιαφέρον είναι πως ακριβώς ίδιες, δηλαδή 30.900 και 32.900 ευρώ, είναι οι τιμές του Superb με τον 2.0 TDI των 150 ίππων, επίπεδα εξοπλισμού Ambition και Style και με χειροκίνητα κιβώτιο ταχυτήτων. Με αυτόματα ανεβαίνουν στις 33.500 και 35.500.

Το ανανεωμένο Superb, πέρα από τους ιδιαίτερα μεγάλους χώρους, που παραδοσιακά διαθέτει, εξοπλίζεται πλέον με προβολείς Full LED Matrix, ψηφιακό πίνακα οργάνων (Virtual Cockpit), συστήματα infotainment με οθόνη διαγωνίου έως 9,2 ιντσών και μία πλήρη γκάμα καινοτόμων συστημάτων υποβοήθησης, ασφάλειας και άνεσης.

Το αναλυτικό τιμοκατάλογο του ανανεωμένου Superb μπορείτε να τον δείτε στη συνέχεια, τον αναλυτικό όλων των μοντέλων της Skoda κάνοντας κλικ ΕΔΩ, ενώ για αυτόν των ταξί, όπου το Superb είναι επίσης δημοφιλές κάνοντας κλικ ΕΔΩ.

Το άρθρο Skoda Superb: από 26.500 ευρώ η ανανεωμένη του έκδοση εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το SUPERB είναι ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο μοντέλο στην κατηγορία του, τόσο ως λιμουζίνα όσο και ως στέισον/ combi, έχοντας μια διευρυμένη πελατειακή βάση χάρη στα πολλά του χαρίσματα και πλεονεκτήματα. Το SUPERB είναι εξαιρετικό και ως εταιρικό αυτοκίνητο και αναμένεται να αυξήσει ακόμη περισσότερο το ποσοστό του στον τομέα αυτό – ένα ποσοστό που σήμερα είναι της τάξης του 82%*.

Αυτά που λατρεύουν οι οικογένειες στο SUPERB είναι οι εξαιρετικά άνετοι χώροι, η ευελιξία και η πρακτικότητά του, καθώς και η κορυφαία σχέση τιμής-απόδοσής του. Το καινούργιο SUPERB SCOUT απευθύνεται στους πελάτες που θέτουν ως επίκεντρο τον πολυλειτουργικό χαρακτήρα και το μοντέρνο, ενεργό lifestyle και έτσι διευρύνει το κοινό στο οποίο απευθύνεται η συνολική γκάμα του μοντέλου. 

Προβολείς Full LED Matrix και νέα συστήματα υποβοήθησης

Η SKODA εξόπλισε το ανανεωμένο SUPERB και με πρωτοποριακή τεχνολογία φωτισμού. Οι προβολείς Full LED Matrix είναι διαθέσιμοι για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής της μάρκας, αυξάνοντας έτσι τόσο το επίπεδο άνεσης του οδηγού όσο και την ενεργητική ασφάλεια. Η σύγχρονη τεχνολογία επιτρέπει στους οδηγούς να έχουν συνεχώς ενεργοποιημένη τη μεγάλη σκάλα χωρίς να ενοχλούν τους άλλους χρήστες του δρόμου. Εκτός από την ενεργή λειτουργία Coming/ Leaving Home που είναι στάνταρ στους Full LED Matrix προβολείς, τα δυναμικά φλας των Full LED πίσω φώτων -πρωτιά για το SUPERB- συμβάλλουν επίσης και στην ελκυστική εμφάνιση.

Ένα πραγματικό κορυφαίο χαρακτηριστικό του νέου SKODA SUPERB είναι οι προβολείς Full LED Matrix. Η ναυαρχίδα της SKODA είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της μάρκας που προσφέρει αυτή την τεχνολογία ως επιλογή. Το σύστημα παράγει μια δέσμη φωτός που αποτελείται από πολλά τμήματα, τα οποία ελέγχονται μεμονωμένα. Αυτό επιτρέπει στους οδηγούς να κινούνται έχοντας ενεργοποιημένη πάντα τη μεγάλη σκάλα και χωρίς να ενοχλούν τους άλλους χρήστες του δρόμου. Η έξυπνη αυτή τεχνολογία χρησιμοποιεί την κάμερα στο παρμπρίζ για να ανιχνεύει αφενός την κίνηση στο αντίθετο ρεύμα και αφετέρου τα οχήματα που κινούνται μπροστά από το αυτοκίνητο καθώς και τα άτομα και τα αντικείμενα που αντανακλούν το φως.

 Στη συνέχεια, η μονάδα ελέγχου απενεργοποιεί αμέσως μεμονωμένα τμήματα της φωτεινής δέσμης προκειμένου άλλοι οδηγοί να μην «τυφλωθούν». Η ενεργή λειτουργία Coming/ Leaving Home προσθέτει μια ιδιαίτερη οπτική νότα, καθώς ενεργοποιεί και απενεργοποιεί αυτόματα τμήματα των προβολέων και των πίσω φώτων σε μια καθορισμένη σειρά-αλληλουχία φωτός κατά την είσοδο ή την έξοδο από το αυτοκίνητο.

Ενεργός φωτισμός για διαφορές καταστάσεις κίνησης και καιρικές συνθήκες 

Οι προβολείς Full LED Matrix διαθέτουν χαρακτηριστικά κρυστάλλινα εφέ καθώς και την επιγραφή «SKODA Crystal Lighting». Οι προβολείς παρέχουν διαφορετικές λειτουργίες φωτισμού για διάφορες καταστάσεις και καιρικές συνθήκες, όπως οδήγηση στην πόλη, στον αυτοκινητόδρομο ή στη βροχή. Αποτελούνται από μια μονάδα bi-LED για τη μεσαία σκάλα και τη Matrix μεγάλη σκάλα καθώς και από άλλα τρία LED στοιχεία μεγάλης σκάλας. Μία στενή λωρίδα LED ενσωματώνει τα φλας, τα φώτα ημέρας και τα φώτα θέσης, ενώ LED που μοιάζουν με βελόνες αποτελούν μέρος της ενεργής λειτουργίας Coming/ Leaving Home. Κατά την προσέγγιση μιας στροφής ακόμη μια άλλη λυχνία LED φωτίζει δυναμικά το δρόμο ανάλογα με τη λειτουργία, ενώ όταν το αυτοκίνητο στρίβει τα επανασχεδιασμένα φώτα ομίχλης –που χρησιμοποιούν τέσσερις πηγές LED που είναι στάνταρ- λειτουργούν ως φώτα στροφής. Κάτω από το νέο διακοσμητικό χρωμίου στο πίσω μέρος, τα φλας των Full LED πίσω φώτων ενεργοποιούνται με τέτοιο τρόπο που γίνονται ακόμα πιο άμεσα αντιληπτά, αυξάνοντας έτσι την ασφάλεια και δημιουργώντας πρόσθετο δυναμισμό. Οι προβολείς Full LED Matrix περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό των SKODA SUPERB SPORTLINE και SKODA SUPERB L&Κ.

Νέα μάσκα SKODA και το όνομα της μάρκας με κεφαλαία στο πίσω μέρος 

Η χαρακτηριστική για SKODA μάσκα του ανανεωμένου SUPERB είναι πιο μεγάλη και τοποθετημένη λίγο πιο χαμηλά. Οι πιο στενοί προβολείς φτάνουν πλέον μέχρι τη μάσκα και διαθέτουν στάνταρ τεχνολογία LED για τη μεσαία και μεγάλη σκάλα, τα φώτα ημέρας και θέσης. Επανασχεδιασμένα είναι και τα LED φώτα ομίχλης. Στο πίσω μέρος, το διακοσμητικό χρωμίου που συνδέει τα Full LED φώτα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό, ενώ η όλη εικόνα ολοκληρώνεται από τα κεφαλαία γράμματα της επωνυμίας της «SKODA». Ως μέρος του προαιρετικού ατμοσφαιρικού φωτισμού, το «SKODA» προβάλλεται στο έδαφος μέσω LED προβολέων όταν ανοίγουν οι πόρτες. Ολοκληρώνοντας την αισθητική αναβάθμιση στις δυνατότητες εξατομίκευσης προστέθηκαν νέες ζάντες αλουμινίου 18 και 19 ιντσών στα χρώματα Crystal Black και Race Blue. Παράλληλα με το νέο SUPERB SCOUT, η γκάμα θα εξακολουθεί να περιλαμβάνει το SUPERB ως SPORTLINE, ενώ το SUPERB L&K με το πολυτελές εσωτερικό του θα είναι και πάλι η κορυφαία έκδοση.

Πρώτος κινητήρας πετρελαίου της νέας γενιάς EVO

Το SKODA SUPERB, εξοπλίζεται με σύγχρονους κινητήρες, τρεις πετρελαίου και τρεις βενζίνης, η απόδοση των οποίων κυμαίνεται από τα 120 PS έως τα 272 PS. Ο 2.0 TDI που αποδίδει 150 PS -ο πρώτος diesel της SKODA από τη νέα γενιά κινητήρων Evo της Volkswagen -είναι μια εντελώς νέα σχεδίαση.

Συνολικά μπορεί κάποιος να επιλέξει ανάμεσα σε δέκα διαφορετικούς συνδυασμούς κινητήρα/ μετάδοσης, με το αυτόματο κιβώτιο DSG των 7 σχέσεων να είναι, ανάλογα με τον κινητήρα και το επίπεδο εξοπλισμού, είτε στάνταρ είτε προαιρετικό. Ο κορυφαίος ντίζελ μπορεί, αν το επιθυμεί ο πελάτης, να συνδυαστεί και με τετρακίνηση, η οποία είναι στάνταρ στην πιο ισχυρή έκδοση βενζίνης. Το SKODA SUPERB SCOUT διατίθεται αποκλειστικά με τους δύο αυτούς κινητήρες και στάνταρ τετρακίνηση. 

Αναλυτικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων του σνανεωμένου SUPERB μπορείτε να τα δείτε κάνοντας κλικ ΕΔΩ.

Χρώμιο και ραφές που δημιουργούν αντιθέσεις στο εσωτερικό 

Στο εσωτερικό του, το SUPERB διαθέτει στοιχεία χρωμίου, φωτιζόμενες θήκες στις πόρτες, νέες επενδύσεις καθισμάτων καθώς και έγχρωμες ραφές που δημιουργούν αντιθέσεις. Με το προαιρετικό σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (KESSY), οποιαδήποτε από τις τέσσερις πόρτες του αυτοκινήτου μπορεί να ανοίξει πρώτη, ενώ το μπουτόν εκκίνησης KESSY GO είναι για πρώτη φορά στάνταρ. Το SUPERB SCOUT διαθέτει ειδικά διακοσμητικά αίσθησης ξύλου και επενδύσεις καθισμάτων από ειδικό ύφασμα SCOUT. Προαιρετικά, είναι διαθέσιμες και επενδύσεις από Alcantara® ή δέρμα με καφέ ραφές που δημιουργούν αντίθεση. Το μαύρο εσωτερικό του SUPERB SPORTLINE χαρακτηρίζεται από σπορ καθίσματα με επενδύσεις από Alcantara® και δέρμα, καθώς και με την προαιρετική επιλογή της επέκτασης της βάσης τους. Για όλες τις εκδόσεις του SUPERB υπάρχει ένας προαιρετικός ψηφιακός πίνακας οργάνων (Virtual Cockpit), καθώς και επιλογή από τρία διαφορετικά συστήματα infotainment με οθόνες 8 και 9,2 ιντσών. Δύο από αυτά τα συστήματα είναι εξοπλισμένα και με σύστημα πλοήγησης, ο έλεγχος του οποίου στην κορυφαία έκδοση Colombus μπορεί να γίνει τόσο με χειρονομίες όσο και με φωνητικές εντολές. Επιπλέον στο νέο SUPERB είναι διαθέσιμες και τρεις νέες Simply Clever λύσεις ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό αυτών των πραγματικά έξυπνων και πρακτικών στοιχείων, στα 31, στο SUPERB COMBI.

Προηγμένα συστήματα ασφάλειας 

Μία πλήρης σειρά από προηγμένα συστήματα ασφάλειας, προστατεύει οδηγό και επιβάτες στο νέο SKODA SUPERB. Κάποια από αυτά είναι πρωτοεμφανιζόμενα σε μοντέλα της SKODA. Ίσως το πιο σημαντικό είναι το Προσαρμοζόμενο Cruise Control (Adaptive Cruise Control). Για ταχύτητες έως και 210 χλμ./ώρα, το σύστημα προσαρμόζει την ταχύτητα του αυτοκινήτου ανάλογα με τα προπορευόμενα οχήματα και – αν συνδυαστεί με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG – μπορεί να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητο και – εφόσον αυτή η ακινητοποίηση δεν υπερβεί τα 3 δευτερόλεπτα – να το εκκινήσει και πάλι, τελείως αυτόματα. Το σύστημα επίσης χρησιμοποιεί εικόνα από την κάμερα στο παρμπρίζ και δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης που αφορούν τόσο σήματα περιορισμού ταχύτητας όσο και στροφές και ανάλογα προσαρμόζει την ταχύτητα του αυτοκινήτου!

Αξίζει επίσης να αναφερθεί το Side Assist (Πλευρική Υποβοήθηση) – το οποίο λειτουργεί σε απόσταση έως και 70 μέτρων πίσω από το αυτοκίνητο – αυξάνοντας ακόμη περισσότερο το υψηλό επίπεδο ασφάλειας της γκάμας του SUPERB. Τέλος, καινούργιο σύστημα είναι η Υποβοήθηση Έκτακτης Ανάγκης για δρόμους πολλαπλών λωρίδων (Emergency Assist for multi-lane roads), διαθέσιμη από τα μέσα του 2020, ενώ πλέον το Front Assist διαθέτει και προληπτική προστασία πεζών.

[ngg src=”galleries” ids=”4762″ display=”basic_thumbnail”] 

Η τρίτη γενιά έφτασε το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου 

Ακολουθώντας τα βήματα του αρχέτυπου SUPERB, που κατασκευαζόταν από το 1934 έως και το 1949, η εποχή του σύγχρονου SUPERB ξεκίνησε το 2001 και συνεχίστηκε το 2008 με τη δεύτερη γενιά, η οποία ήταν για πρώτη φορά διαθέσιμη και ως στέισον αμάξωμα. Η τρίτη γενιά παρουσιάστηκε το 2015, ενώ η παραγωγή έφτασε τον αριθμό ορόσημο του ενός εκατομμυρίου SUPERB τον Απρίλιο του 2017. 

[ngg src=”galleries” ids=”4763″ display=”basic_thumbnail”] 

Το άρθρο Ανανεωμένο Skoda Superb: νέα σημεία αναφοράς στην κατηγορία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μέχρι τότε έδωσε στη δημοσιότητα ένα teaser βίντεο, ενώ η ανανέωση αφορά φυσικά όλες τις εκδόσεις του μοντέλου. Δηλαδή πέρα από τη λιμουζίνα και το στέισον αλλά και το Scout.

To ανανεωμένο Superb θα είναι το πρώτο Skoda που θα είναι διαθέσιμο με Matrix LED προβολείς, ενώ LED θα είναι και τα πίσω φώτα, τα οποία επιπρόσθετα είναι και δυναμικά.

Το άρθρο Δείτε το teaser βίντεο του ανανεωμένου Skoda Superb εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αντίστοιχα με αυτά του Scala θα είναι και αρκετά στοιχεία στο εσωτερικό, όπως η ελεύθερη οθόνη στο κέντρο του ταμπλό καθώς και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ τόσο το σύστημα infotainment με τις δυνατότητες διασύνδεσης όσο και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού θα αναβαθμιστούν στα τελευταία δεδομένα.

Στους κινητήρες θα περιλαμβάνονται οι αναβαθμισμένοι 1.5 TSI και 2.0 TDI, ενώ θα υπάρχει, για πρώτη φορά στο Superb και plug-in υβριδική έκδοση, ανάλογη με αυτή του Passat GTE με τον 1.4 TSI, ηλεκτροκινητήρα, συνδυαστική απόδοση 220 ίππων, δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης για έως και 50 χιλιόμετρα και εκπομπές CO2 γύρω στα 40 γραμμάρια το χιλιόμετρο.  

Το άρθρο To ανανεωμένο Skoda Superb θα είναι και plug-in υβριδικό εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

«Τα βραβεία “What Car?” είναι η απόλυτη καταξίωση και εμψύχωση για όλη την ομάδα της ŠKODA. Επιβεβαιώνουν ότι βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο για να επεκτείνουμε, να εκσυγχρονίσουμε και να ενδυναμώσουμε συναισθηματικά τη γκάμα μας. Ταυτόχρονα, η επιτυχία αυτή υπογραμμίζει την αυξανόμενη απήχηση της μάρκας μας στις διεθνείς αγορές» δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ŠKODA, Bernhard Maier.

Ένα εξαιρετικό SUV

Με τον τίτλο «Best Large SUV», το νέο Škoda Kodiaq απέσπασε ένα από τα σημαντικότερα Ευρωπαϊκά βραβεία αυτοκινήτου πριν ακόμα λανσαριστεί στην αγορά. «Πραγματικά ανυπομονούμε και τρέφουμε υψηλές προσδοκίες για το πρώτο μεγάλο SUV της εταιρείας. Προς το παρόν, το σίγουρο είναι ότι το Škoda Kodiaq ενθουσίασε την κριτική επιτροπή. Είναι ένα εκπληκτικό SUV με επτά καθίσματα, σύστημα τετρακίνησης, ισχυρό πετρελαιοκινητήρα αναβαθμισμένο επίπεδο εξοπλισμού – και όλα αυτά, σε μία φανταστική τιμή» δήλωσε ο Steve Huntingford, αρχισυντάκτης του «What Car?»

Με μήκος 4,70m, μέχρι επτά καθίσματα και το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του το Škoda Kodiaq είναι το πρώτο μεγάλο SUV της μάρκας, το οποίο θα λανσαριστεί διαδοχικά στις διεθνείς αγορές από το Φεβρουάριο. Κύρια χαρακτηριστικά του, η κομψή σχεδίαση, η πρωτοφανής ευρυχωρία η πρακτικότητα και οι καινοτόμες τεχνολογίες που συναντάμε σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας.

Σημείο Αναφοράς

Για τρίτη συνεχή φορά, το Škoda Fabia απέσπασε τον τίτλο του καλύτερου μικρού αυτοκινήτου «Best Small Car» στο θεσμό «What Car?». «Τους τελευταίους δώδεκα μήνες, έχουν κυκλοφορήσει αρκετά νέα μικρά μοντέλα –αλλά το Škoda Fabia παραμένει αήττητο. Μπορεί να ελίσσεται εύκολα και με ασφάλεια στην πόλη, στους επαρχιακούς δρόμους και στον αυτοκινητόδρομο, υπερέχοντας σε άνεση και ποιότητα από πολλά μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Το μοντέλο ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό λόγω της εντυπωσιακής ποιότητας κατασκευής, το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, τον πλούσιο εξοπλισμό και την απαράμιλλη πρακτικότητα» δήλωσε ο Huntingford, αρχισυντάκτης του «What Car?».

Ηγέτης της κατηγορίας

Το Škoda Superb Combi υπερασπίστηκε τον περσινό του τίτλο στα φετινά βραβεία Best Cars. Ο αρχισυντάκτης του περιοδικού Huntingford επαναλαμβάνει τα επιχειρήματα της κριτικής επιτροπής: «Το Škoda Superb Combi παραμένει πρωτοπόρος στην κατηγορία του, με κύρια ατού τις επιδόσεις, τους χώρους και την άνεση. Ακολουθούν η πρακτικότητα -κοινό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων Škoda– και η άριστη σχέση κόστους /απόδοσης (value for money). Κανένα άλλο μοντέλο δεν προσφέρει έναν εφάμιλλο συνδυασμό.»

Το Škoda Superb Combi ενσωματώνει τις βασικές αξίες της εταιρείας στη σημερινή του έκδοση και είναι πιο ευρύχωρο, πρακτικό και έξυπνο από ποτέ. Με το μεγαλύτερο χώρο επιβατών και αποσκευών στην κατηγορία του, το μοντέλο αποτυπώνει μία δυναμική, κομψή και συναισθηματική σχεδίαση. Η τρίτη γενιά της ναυαρχίδας της Škoda προσφέρει κορυφαία επίπεδα άνεσης, ολοκληρωμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλή λειτουργικότητα και καλή σχέση τιμής/ επιδόσεων.

Best value for money

Εκτός από αυτές τις τρεις νίκες, τρία μοντέλα της Škoda βραβεύτηκαν στη κατηγορία «Best value for money»: Το Škoda Citigo στην κατηγορία City Car, το Fabia Combi στην κατηγορία Estates και το Superb στη κατηγορία Executive Cars.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο 6 ΝΙΚΕΣ ΓΙΑ ΤΗ SKODA ΣΤΑ ΒΡΑΒΕΙΑ «2017 BEST CARS» ΤΟΥ ΒΡΕΤΑΝΙΚΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ «WHAT CAR» εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η λιμουζίνα της Skoda, το Superb, ξεκινά από 24.900 ευρώ με τον 1.4 TSI των 150 ίππων που διαθέτει και το σύστημα απομόνωσης κυλίνδρων.

Ταυτόχρονα η ελληνική αντιπροσωπεία της Skoda ανακοίνωσε και τον τιμοκατάλογο των ταξί της, μια κατηγορία στην οποία έχει ιδιαίτερα υψηλό μερίδιο αγοράς.

Περικλής Στέφος

SKODA TIMOKATALOGOS 18 01 2017

SKODA TAXI TIMOKATALOGOS 18 01 2017

Το άρθρο SKODA: ΝΕΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ (ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑΞΙ) ΜΕ KΑΙΝΟΥΡΓΙΑ FABIA ΑΠΟ 10.800 ΕΥΡΩ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.