Οι διαφοροποιήσεις από την υπόλοιπη γκάμα εντοπίζονται κυρίως στην μάσκα με τα μαύρα περιγράμματα, ενώ υπάρχει και ένα διακριτικό spoiler στο πίσω μέρος στην έκδοση station wagon. Οι ζάντες είναι αλουμινένιες μαύρες 17 ιντσών αλλά υπάρχει και έξτρα δυνατότητα για 18άρες και 19άρες, αποκλειστικά σχέδια για αυτή την έκδοση. Σε όλα αυτά προσθέτουμε και τα σήματα με την ένδειξη Sportsline σε διάφορα σημεία του αμαξώματος.

Στο εσωτερικό υπάρχουν διακοσμήσεις σε μαύρο γυαλιστερό πλαστικό στο ταμπλό και σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα. Το σπορ τιμόνι έχει το λογότυπο Sportsline ενώ ιδιαίτερα πλούσιος είναι και ο εξοπλισμός (το μοντέλο τοποθετείται λίγο κάτω από το RS από την άποψη αυτή).

Οι διαθέσιμοι κινητήρες είναι πολλοί, σε βενζίνη, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, ήπια υβριδικό και plug-in υβριδικό. Ανάλογα με τον κινητήρα μπορεί να είναι δικίνητο ή και τετρακίνητο, με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή επτατάχυτο διπλού συμπλέκτη.

Το μεγάλο νέο για αυτή την έκδοση είναι η ενσωμάτωση του δίλιτρου TSI με τα 190 άλογα, το οποίο διατίθεται αποκλειστικά στην τετρακίνητη εκδοχή με το DSG, και μάλλον την ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση. Προαιρετικά είναι διαθέσιμη και η ενεργή ανάρτηση DCC με τις συνολικά 15 διαφορετικές ρυθμίσεις.  

Το άρθρο Skoda Octavia Sportline: Το RS του… φτωχού εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.