Το πρωτότυπο διατηρεί το πνεύμα της απλότητας που χαρακτήριζε τον πρόγονό του, αλλά με αισθητά διαφορετικές αναλογίες και crossover προσανατολισμό. Το αμάξωμα είναι αναμενόμενα πιο μεγάλο, πιο ραφιναρισμένο, και ενσωματώνει στοιχεία από τη σχεδιαστική φιλοσοφία Modern Solid της εταιρείας, χωρίς όμως να υιοθετεί το πρόσφατο Tech-Deck Face που έχουμε δει σε άλλα καινούργια μοντέλα.

Στο εμπρός και πίσω μέρος κυριαρχούν οι λεπτές μπάρες LED λωρίδες, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα φωτεινά λογότυπα στο πίσω μέρος -στοιχείο που φλερτάρει με μια πιο premium προσέγγιση. Ιδιαίτερο highlight είναι και τα ημι-διάφανα καλύμματα των προβολέων, τα οποία –σύμφωνα με τον σχεδιαστή David Stingl– μπορούν να αναδιπλωθούν όταν ενεργοποιούνται τα κύρια φώτα.

Η Skoda έχει φανταστεί και μια πιο δυναμική, σπορ εκδοχή του concept, με πλαστικές επενδύσεις και τονισμένες λεπτομέρειες. Ο Ljudmil Slavov, εκ των βασικών σχεδιαστών του project, οραματίζεται το νέο Favorit ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Κάτι που το 1987, όταν παρουσιάστηκε το πρώτο Favorit με τον ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο των 1.300 κυβικών και των 67 ίππων ήταν στην στρατόσφαιρα του απίθανου.   

Για αν το Favorit Concept περάσει στην παραγωγή τα δεδομένα είναι ελάχιστο, οπότε το μόνο σίγουρο είναι πως θα λειτουργήσει ως ένα σύνδεσμος μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος της εταιρείας. Πάντως ένα μικρό ηλεκτρικό μοντέλο με ρετρό στοιχείο είναι σύμφωνο με τις τάσεις που επικρατούν.

Το άρθρο Skoda Favorit Concept: Το comeback ενός ιστορικού μοντέλου εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.