Με κινητήρα turbo 1,4 λίτρων και mild υβριδικό σύστημα αποδίδει 129 ίππους και 235 Nm ροπής, με το 0-100 χλμ/ώρα να γίνεται σε 9,6 δευτερόλεπτα για τις δικίνητες εκδόσεις. Υπάρχουν επιλογές σε δικίνητη και τετρακίνητη μετάδοση, καθώς και σε μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο.

Η ελληνική αντιπροσωπεία έδωσε σήμερα στην δημοσιότητα τις τιμές του μοντέλου, οι οποίες διαμορφώνονται ως εξής:

Μηχανικό κιβώτιο
1.4 GL HYBRID 48V 129 ps (2WD) – 20.670 ευρώ
1.4 GL+ HYBRID 48V 129 ps (2WD) – 22.870 ευρώ
1.4 GLX HYBRID 48V 129 ps (2WD) – 25.640 ευρώ
1.4 GLX SUNROOF HYBRID 48V 129 ps (2WD) – 26.140 ευρώ

1.4 GL+ HYBRID 48V 129 ps (4WD) – 25.670 ευρώ
1.4 GLX HYBRID 48V 129 ps (4WD) – 28.930 ευρώ
1.4 GLX SUNROOF HYBRID 48V 129 ps (4WD) – 29.430 ευρώ

Αυτόματο κιβώτιο
1.4 GL+ HYBRID 48V 129 ps (2WD) – 24.870 ευρώ
1.4 GLX HYBRID 48V 129 ps (2WD) – 27.640 ευρώ
1.4 GLX SUNROOF HYBRID 48V 129 ps (2WD) – 28.140 ευρώ

1.4 GL+ HYBRID 48V 129 ps (4WD) – 27.670 ευρώ
1.4 GLX HYBRID 48V 129 ps (4WD) – 30.930 ευρώ
1.4 GLX SUNROOF HYBRID 48V 129 ps (4WD) – 31.430 ευρώ

Το άρθρο Nέο Suzuki S-Cross: Από 20.670 ευρώ οι τιμές του στην Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από τις πρώτες φωτογραφίες φαίνεται ότι η Suzuki έκανε μία πολύ καλή δουλειά στον σχεδιαστικό τομέα, αλλάζοντας και αναβαθμίζοντας σημαντικά την εικόνα του μοντέλου.

Το μήκος φθάνει τα 4,30 μέτρα, το πλάτος τα 1,78 και το ύψος τα 1,58 μέτρα, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 175 χιλιοστά. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα της Suzuki εντοπίζεται κατά κύριο λόγο στη νέα εντυπωσιακή μάσκα, με νέας σχεδίασης προβολείς οι οποίοι στις πλουσιότερες εκδόσεις είναι τεχνολογίας LED.

H ισορροπημένη και μοντέρνα σχεδίαση τονίζει τον crossover χαρακτήρα του μοντέλου σε συνδυασμό με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Εξίσου εντυπωσιακό είναι και το πίσω μέρος με τα φώτα να ενώνονται με ένα σκούρο πάνελ.

Στο σαλόνι υπάρχει αισθητή αναβάθμιση σε σχέση με την γενικότερη εικόνα της Suzuki στην κατηγορία, όχι μόνο σχεδιαστικά αλλά και στην ποιότητα των πλαστικών που χρησιμοποιούνται.

Υπάρχει πλέον μία μεγάλη οθόνη 9,0 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό και πίνακας οργάνων που σε κάποιες εκδόσεις μπορεί να είναι και πλήρως ψηφιακός.

Οι χώροι αναμένεται να είναι και πάλι το δυνατό χαρτί του αυτοκινήτου, καθώς έχει αυξηθεί το μεταξόνιο στα 2,60 μέτρα. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 430 λίτρων.  

Σχετικά με την γκάμα των κινητήρων υπάρχει ο τετρακύλινδρος 1,4 BoosterJet που συνδυάζεται με ήπια υβριδική υποβοήθηση 48V και στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και προαιρετικά με αυτόματο με επίσης 6 σχέσεις. Αποδίδει 129 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 235 Nm από τις 2.000 έως τις 3.000 σ.α.λ.. Όσο για τις επιδόσεις το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,5 δευτερόλεπτα (σε 10,2 για τις τετρακίνητες εκδόσεις) με τελική στα 194 χλμ./ώρα.

Στη χώρα μας οι πωλήσεις του αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Δεκέμβριο με την τιμή του να διαμορφώνεται λίγο πάνω από το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ. 

Το άρθρο Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Suzuki S-Cross – Στην Ελλάδα το Δεκέμβριο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο αντικαταστάστης του είναι ελαφρώς μεγαλύτερος, με μήκος 4,31 μέτρα και μεταξόνιο 2,60 για χάρη της άνεσης, ενώ οι Ιάπωνες υπόσχονται ταυτόχρονα και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ της κατηγορίας.

Αισθητικά πάντως χρησιμοποίησαν σαν πρότυπο το Kizashi, έπαιξαν για το πρωτότυπο το παιχνίδι του εντυπωσιασμού με χρωμιωμένες ποδιές, μεγάλους τροχούς και γυάλινη επικάλυψη για τις πίσω κολώνες.

H έκδοση παραγωγής του Suzuki S-Cross θα κατασκευάζεται πιθανότατα στην Ουγγαρία, όπως συμβαίνει άλλωστε ήδη με το SX4.

{gallery}photos/29/news/SUZUKI-S-CROSS{/gallery}

Το άρθρο TO NEO SUZUKI SX4 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.