Σύμφωνα με τη σχεδιαστική ομάδα, αρχική έρευνα αγοράς η έδειξε πως υπάρχει ανάγκη για την ανάπτυξη ενός ηλεκτροκίνητου/ υβριδικού οχήματος στην αναδυόμενη κατηγορία Heavy Quadricycles (L7e), που θα ικανοποιεί τις ανάγκες συγκεκριμένων πληθυσμιακών ομάδων όπως οι χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων, αλλά και του ευρύτερου καταναλωτικού κοινού που χρειάζεται ένα όχημα για προσωπική μετακίνηση ή για μεταφορά αγαθών σε αστικό και επιχειρησιακό περιβάλλον. Παράλληλα, το προϊόν και η υπηρεσία είναι πλήρως εναρμονισμένα με τις αρχές των εναλλακτικών και καθαρών μεταφορών, ενώ το θεσμικό και κοινωνικο- οικονομικό περιβάλλον αλλά και οι Κοινοτικοί και Εθνικοί στόχοι ευνοούν την ανάπτυξη και την επιτυχία αυτής της ιδέας.

Κύριο χαρακτηριστικό του προϊόντος είναι η επεκτασιμότητα της γκάμας των οχημάτων που ενισχύει τη βιωσιμότητα και την κερδοφορία του όλου εγχειρήματος, μειώνοντας παράλληλα το κόστος που επιβαρύνει τον τελικό καταναλωτή. Στην εικόνα παρουσιάζονται οι 5 διαφορετικές εκδόσεις του οχήματος. Η χρήση της μεταβλητής πλατφόρμας OSVehicle η οποία έχει όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις τύπου, συμβάλλει ενεργά σε αυτό τον τομέα ως η ιδανική βάση για τις 5 διαφορετικές εκδόσεις του οχήματος ενώ περιορίζει το κόστος έρευνας και εξέλιξης για να φτάσει τό όχημα πιο κοντά στη γραμμή παραγωγής.

Το όχημα θα είναι διαθέσιμο στην αγορά εκτός της κλασικής μεθόδου πώλησης και υπό τη μορφή υπηρεσίας car sharing η οποία τα τελευταία χρόνια σημειώνει ανοδική τάση στην παγκόσμια αγορά, αφού απελευθερώνει τους χρηστες από το υψηλό κόστος αγοράς και συντήρησης ενός οχήματος. Έτσι, το Belo θα λειτουργεί παράλληλα και υποστηρικτικά στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς προσφέροντας μια εναλλακτική πρόταση οικονομικής μετακίνησης στην πόλη.

Μερικά στοιχεία για κάθε έκδοση

Η έκδοση για ΑΜΕΑ Belo Wheelchair χαρίζει μεγαλύτερη αυτονομία στους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων σε αστικό περιβάλλον. Η ηλεκτρικά ανοιγόμενη συρόμενη πόρτα, η ράμπα εισόδου και η περιστρεφόμενη βάση, ενισχύουν την ευκολία πρόσβασης στο εσωτερικό του οχήματος για τον οδηγό, ενώ οι πίσω θέσεις μπορούν να φιλοξενήσουν με άνεση έως δύο επιπλέον άτομα και είναι συρόμενες για αυξομείωση του χώρου αποσκευών ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Πρόσβαση παντού μέσα στις πόλεις για τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων και την παρέα τους, με οικονομικό και οικολογικό τρόπο.

Η επιβατική έκδοση Belo Passenger έχει τριθέσια διάταξη με κεντρικά τοποθετημένη θέση οδήγησης και χώρο αποσκευών. Ο ηλεκτροκινητήρας με απόδοση 20 ίππων κινεί σβέλτα το ελαφρύ αμάξωμα ενώ οι μηδενικές εκμπομπές ρύπων συμβάλλουν σε μια καθαρότερη ατμόσφαιρα στο κέντρο της πόλης. Οι συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις του Belo το καθιστούν ιδανικό όχημα για μετακίνηση στα πολυσύχναστα κέντρα των πόλεων. Παράλληλα, η διάθεσή του με τη μορφή car sharing, δίνει τη δυνατότητα στον καθένα να χρησιμοποιεί το όχημα για όσο το χρειάζεται, πληρώνοντας ένα μικρό αντίτιμο (χρέωση ανα ώρα)

Το Belo Van απευθύνεται στον επαγγελματία που χρειάζεται ένα μικρό, ευέλικτο και πρακτικό όχημα μεταφοράς αγαθών διαθέσιμο προς αγορά ή ενοικίαση. Με χώρο φόρτωσης κοντά στο 1 κυβικό μέτρο το Belo Van προσφέρεται και για παραδόσεις «delivery» εντός πόλης, μιας και η αγορά μέσω διαδικτύου είναι πια ευρέως διαδεδομένη για όλους τους τύπους εμπορικών προιόντων.

Μια ακόμη επαγγελματική έκδοση είναι το Belo Pick–up με ανοικτή καρότσα που μοιράζεται τα πλεονεκτήματα και των υπολοίπων εκδόσεων. Το μικρό όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από Δήμους-Υπηρεσίες ή άλλους φορείς που θέλουν ένα μικρό και οικονομικό όχημα εργασιών συντήρησης και καθαρισμού.

Το Belo Taxi με χώρο για τον οδηγό, δύο επιβάτες και τις αποσκευές τους ενδείκνυται για μικρές διαδρομές εντός πόλης, λειτουργώντας επικουρικά με τα υπόλοιπα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και συμβάλλοντας στην «πράσινη» μετακίνηση.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Οχημάτων

Κατηγορία: Heavy Quadricycles L7e

Διαστάσεις (ΜxΠxY σε χιλιοστά): 3.000×1.420mmx1.720

Μεταξόνιο: 2.205 χιλιοστά

Βάρος: 450- 600 κιλά (χωρίς μπαταρίες)

Θέσεις: 3 (belo passenger, belo taxi), 1 (belo van, belo pick-up), 2 + χώρος για το αναπηρικό αμαξίδιο του οδηγού (belo wheelchair)

Χώρος Αποσκευών: 150- 220 λίτρα (wheelchair, passenger, taxi), 1 κυβικό μέτρο (van)

Κινητήρας: Ηλεκτρικό μοτέρ με ισχύ έως 15kW (20hp)

Μπαταρία: LIfePO4, 7Kw

Τελική Ταχύτητα: Περιορισμένη στα 45 χλμ./ ώρα

Λίγα λόγια για την ομάδα Roe Design Studio

Η Roe Design Studio αποτελεί μετεξέλιξη της σχεδιαστικής ομάδας Exarsis με διευρυμένο κύκλο εργασιών που περιλαμβάνει τον σχεδιασμό προιόντων και οχημάτων.

Για το συγκεκριμένο project εργάστηκαν οι Κωνσταντίνος Μαλανδρίνος (Βιομηχανικός Σχεδιαστής/ Project Manager), Θάνος Παππάς (Μηχανικός Σχεδίασης Προιόντων και Συστημάτων/ Design Research) και Γρηγόρης Πολυμέρου (CAD Designer/ Δημιουργία τρισδιάστατου μοντέλου), ενώ στην ομάδα συμμετέχουν και μέλη με διαφορετικό επιστημονικό υπόβαθρο.

Αυτή την περίοδο η Roe Design Studio βρίσκεται σε αναζήτηση χορηγών και χρηματοδότησης για την υλοποίηση της πρώτης φάσης του project που φτάνει μέχρι και την κατασκευή των στατικών πρωτοτύπων σε κλίμακα 1:1, έτσι ώστε να δοθεί η δυνατότητα της παρουσίασης αυτών σε διάφορες εγχώριες και διεθνείς εκθέσεις με στόχο την μελέτη των αντιδράσεων του απευθυνόμενου κοινού. Γι αυτό το λόγο θα κατασκευαστεί επίσης ενα ημι-λειτουργικό μοντέλο του εσωτερικού που θα περιλαμβάνει τη ράμπα απο- και επιβίβασης και την περιστρεφόμενη πλατφόρμα, ωστε να είναι δυνατή η έπίδειξη της λειτουργίας αυτών και η εξαγωγή συμπερασμάτων από χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων.

Η χρηματοδότηση του project είναι παράλληλα μια ευκαιρία για τις εταιρείες/ χορηγούς να ενισχύσουν το κοινωνικό τους προφίλ συμβάλλοντας στην υλοποίηση μιας χρήσιμης και βιώσιμης επιχειρηματικής ιδέας.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο PROJECT BELO ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ROE DESIGN STUDIO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.