Η στρατηγική αυτή φαίνεται να αποδίδει, καθώς το 2025 η Renault κατέκτησε τη 2η θέση στις πωλήσεις υβριδικών HEV στην Ευρώπη με 287.000 ταξινομήσεις, σημειώνοντας αύξηση 17% σε σχέση με το 2024. Τα full hybrid μοντέλα αντιπροσώπευσαν το 38,4% των συνολικών πωλήσεων επιβατικών της εταιρείας, ποσοστό υψηλότερο από τον μέσο όρο της αγοράς, με το Symbioz να αναδεικνύεται best-seller υβριδικό της γκάμας.

Στην καρδιά της νέας έκδοσης βρίσκεται το εξελιγμένο full hybrid σύστημα E-Tech των 160 ίππων, που συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.800 κυβικών με άμεσο ψεκασμό και ισχύ 109 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 160 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 265 Nm. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,1 δεύτερα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ./ώρα.

Η νέα μπαταρία χωρητικότητας 1,4 kWh επιτρέπει εκτεταμένη ηλεκτρική λειτουργία σε αστικές συνθήκες, με το Symbioz να μπορεί να κινείται ηλεκτρικά για πάνω από το 80% του χρόνου στην πόλη.

Η εκκίνηση πραγματοποιείται πάντα αμιγώς ηλεκτρικά, εξασφαλίζοντας αθόρυβη λειτουργία και ομαλή απόκριση. Σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, η κατανάλωση ξεκινά από 4,3 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 διαμορφώνονται από 97 έως 107 γρ./χλμ., ανάλογα με την έκδοση.

Το αυτόματο κιβώτιο multi-mode χωρίς συμπλέκτη συμβάλλει στη βελτιστοποίηση της απόδοσης, περιορίζοντας τις τριβές και εξασφαλίζοντας ομαλές αλλαγές. Παράλληλα, η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει έως τα 1.000 κιλά με φρένα, στοιχείο που ενισχύει τον οικογενειακό και πολυχρηστικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Σε ότι αφορά την πρακτικότητα, το Symbioz έχει πορτμπαγκάζ από 492 έως 624 λίτρα χάρη στο συρόμενο πίσω κάθισμα, ενώ με πλήρη αναδίπλωση η χωρητικότητα φτάνει τα 1.582 λίτρα. Το ρεζερβουάρ των 48 λίτρων, σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση, προσφέρει θεωρητική αυτονομία έως 1.000 χιλιόμετρα κατά WLTP.

Η γκάμα στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει τις εκδόσεις εξοπλισμού evolution, techno, esprit Alpine και iconic, με τιμές από 27.900 έως 33.900 ευρώ. Το μοντέλο καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χιλιομέτρων και 5 χρόνια οδική βοήθεια.

Το άρθρο Το νέο Renault Symbioz Full Hybrid E-Tech 160 στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για τα τέσσερα μοντέλα που αποτελούν τη βάση της σύγχρονης γκάμας της γαλλικής μάρκας και καλύπτουν απόλυτα τις βασικές κατηγορίες της αγοράς, από το supermini έως το C-SUV. Κοινός παρονομαστής τους είναι η έμφαση στην τεχνολογία, στην αποδοτικότητα και στον εξηλεκτρισμό, με επιλογές που περιλαμβάνουν full υβριδικά  σύνολα, κινητήρες διπλού καυσίμου (βενζίνης–LPG), καθώς και στην περίπτωση του Clio τη μοναδική diesel πρόταση στην κατηγορία Β.

Το Renault Clio παραμένει ένα από τα πιο ολοκληρωμένα και εμπορικά επιτυχημένα μοντέλα της κατηγορίας του, συνδυάζοντας ποιότητα κύλισης, σύγχρονες ψηφιακές λύσεις και μία από τις πληρέστερες γκάμες κινητήρων της αγοράς.

Το Captur, από την άλλη, συνεχίζει να ξεχωρίζει στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των B-SUV, με έμφαση στην πρακτικότητα, τις compact διαστάσεις και το συρόμενο πίσω κάθισμα που ενισχύει την ευελιξία του.

Το Arkana ακολουθεί διαφορετική φιλοσοφία, προβάλλοντας την κουπέ-SUV αισθητική και έναν πιο σπορ χαρακτήρα, που συνοδεύεται από πλήρως εξηλεκτρισμένες επιλογές κινητήρων με ισχύ έως 160 ίππους.

Στην κορυφή της συγκεκριμένης τετράδας τοποθετείται το νέο Symbioz, ένα hi-tech C-SUV που επενδύει στη full hybrid τεχνολογία, στους αυξημένους χώρους για επιβάτες και αποσκευές και στη συνολική ισορροπία, παρά τις σχετικά συμπαγείς διαστάσεις του.

Επιπλέον, όλα τα μοντέλα του προγράμματος Renault Reward συνοδεύονται από 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, ενισχύοντας περαιτέρω την αξία της πρότασης. Σε συνδυασμό με το οικονομικό όφελος, η συγκεκριμένη εμπορική κίνηση καθιστά τα Clio, Captur, Arkana και Symbioz ιδιαίτερα ανταγωνιστικές επιλογές για όσους σκέφτονται την αγορά νέου αυτοκινήτου πριν την αλλαγή του έτους.

Το άρθρο Renault Reward: Όφελος έως 2.500 ευρώ για Clio, Captur, Arkana, Symbioz εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 δεν δημιουργήθηκε απλώς για να καλύψει ένα κενό στη γκάμα της γαλλικής φίρμας. Ήρθε για να αποδείξει πως η Renault παραμένει από τις λίγες εταιρείες που ξέρουν να παντρεύουν την πρακτικότητα των MPV με την αισθητική και την εικόνα ενός σύγχρονου SUV.

Γιατί όταν μιλάμε για την ιστορία της Renault, μιλάμε για μία μάρκα που εξελίσσει εδώ και δεκαετίες τον όρο «οικογενειακό αυτοκίνητο», με αυτοκίνητα που έμειναν στην ιστορία, από το Renault 16 και το Espace, μέχρι το Scénic και το πιο πρόσφατο Austral.

Το εν λόγω DNA μεταλαμπαδεύεται και στο νέο Symbioz, ένα μοντέλο που τοποθετείται στρατηγικά ανάμεσα στο Captur και στο Austral, προσφέροντας τις διαστάσεις που χρειάζεται κανείς για να κινηθεί ευέλικτα στην πόλη, αλλά και τους χώρους και τη λειτουργικότητα που απαιτεί η σύγχρονη οικογένεια.

Δεν είναι τυχαίο ότι βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B, πάνω στην οποία η Renault έχει χτίσει πολλά από τα πιο εμπορικά της μοντέλα. Ωστόσο, το Symbioz έχει τη δική του ξεχωριστή προσωπικότητα.

Με μήκος 4,41 μέτρα, το Symbioz είναι κατά 19 εκατοστά πιο μακρύ από το Captur, αλλά και 10 εκατοστά πιο κόμπακτ από το Austral, κάτι που το τοποθετεί ακριβώς εκεί που πολλοί αναζητούν το ιδανικό SUV. Συνδυάζει το στιλ που απαιτείται για να τραβάει την προσοχή, με την πρακτικότητα που χρειάζεται για να είναι καθημερινός σύντροφος.

Το ντιζάιν του αμαξώματος ακολουθεί μια πιο ώριμη και εκλεπτυσμένη προσέγγιση. Χωρίς υπερβολές, χωρίς «φωναχτά» σχεδιαστικά στοιχεία, αλλά με καθαρές επιφάνειες και σωστά μελετημένες αναλογίες, το Symbioz καταφέρνει να ξεχωρίσει, χωρίς να προκαλεί. Οι λεπτομέρειες στον σχεδιασμό των φώτων, οι ζάντες και οι τονισμένες γραμμές στο πλάι, του δίνουν μια premium αίσθηση, η οποία ενισχύεται ακόμη περισσότερο από την αρμονία στο σύνολο.

Το εσωτερικό είναι ο ορισμός της λειτουργικής πολυτέλειας. Μεγάλοι χώροι, πρακτικές λύσεις και τεχνολογία αιχμής συνυπάρχουν σε ένα περιβάλλον που δείχνει άμεσα την εμπειρία της Renault στην κατηγορία.

Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο είναι η συρόμενη πίσω σειρά καθισμάτων, που μετακινείται κατά 16 εκατοστά, επιτρέποντας είτε την αύξηση του χώρου για τα γόνατα των πίσω επιβατών είτε τη μεγιστοποίηση του πορτμπαγκάζ. Ανάλογα με τη θέση του καθίσματος, ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 492 έως 624 λίτρα, ενώ με αναδίπλωση φτάνει τα 1.582 λίτρα, μια από τις κορυφαίες τιμές στην κατηγορία C-SUV.

Στην καμπίνα υπάρχουν αποθηκευτικοί χώροι συνολικής χωρητικότητας 24,7 λίτρων, ενώ η μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή φροντίζει ώστε η αίσθηση ευρυχωρίας να είναι πάντα παρούσα. Επιπρόσθετα, το επίπεδο δάπεδο φόρτωσης και η ηλεκτρική πίσω πόρτα με λειτουργία hands-free κάνουν τη ζωή πιο εύκολη, ειδικά στις καθημερινές μετακινήσεις με οικογένεια.

Η τεχνολογική εικόνα του εσωτερικού υποστηρίζεται από την κάθετη οθόνη αφής 10,4 ιντσών του συστήματος OpenR Link, που βασίζεται στο Android Automotive 12 και προσφέρει πλήρη ενσωμάτωση Google –από πλοήγηση με Google Maps μέχρι φωνητικό έλεγχο μέσω Google Assistant. Ο πίνακας οργάνων είναι επίσης ψηφιακός, με διαγώνιο έως 10,3 ίντσες και δυνατότητα πλήρους παραμετροποίησης.

Παράλληλα, η Renault έχει ενσωματώσει στο Symbioz περισσότερα από 29 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, σε ένα ενιαίο πλαίσιο που λειτουργεί βάσει της φιλοσοφίας «Human First». Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται κάμερα 360 μοιρών, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα στην όπισθεν και σύστημα ειδοποίησης για επιβάτες στο πίσω κάθισμα. Η εμπειρία οδήγησης γίνεται έτσι πιο άνετη, αλλά και ασφαλής.

Στο μηχανολογικό υπόβαρο, το υβριδικό σύστημα E-Tech Full Hybrid 145 της Renault είναι αποτέλεσμα τεχνολογίας εμπνευσμένης από τη Φόρμουλα 1. Αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.600 κ.εκ. και δύο ηλεκτροκινητήρες, που μαζί αποδίδουν 145 ίππους. Το αυτόματο κιβώτιο multimode δεν έχει συμβατικό μετατροπέα ροπής αλλά ηλεκτρικά μοτέρ, ενώ βασίζεται σε λογισμικό που επιλέγει αυτόματα το πιο αποδοτικό σενάριο λειτουργίας ανάλογα με τις συνθήκες.

Στην πράξη, το Symbioz κινείται αθόρυβα και με άνεση, με τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί ηλεκτρική κίνηση έως και στο 80% του χρόνου μέσα στην πόλη. Η μπαταρία των 1,26 kWh φορτίζεται αυτόματα κατά την επιβράδυνση και επιτρέπει την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση που ξεκινά από τα 4,6 λίτρα/100 χλμ., με εκπομπές CO₂ κάτω από τα 110 γραμμάρια/χλμ.

Η λειτουργία Predictive Eco-Driving προτείνει σε πραγματικό χρόνο πιο οικονομικές διαδρομές, ενώ η επιλογή E-Save κρατά την μπαταρία φορτισμένη πάνω από το 40%, ώστε να είναι πάντα διαθέσιμη ηλεκτρική ισχύς. Η αυτονομία φτάνει έως τα 1.000 χιλιόμετρα, καθιστώντας το ιδανικό για όσους θέλουν να αποφεύγουν τις συχνές επισκέψεις στα πρατήρια.

Το Renault Symbioz είναι διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (evolution, techno, esprit Alpine, iconic), με τιμές που ξεκινούν από τις 28.900 ευρώ. Περιλαμβάνει 5ετή εγγύηση ή 100.000 χιλιόμετρα και αντίστοιχη οδική βοήθεια.

Συνοψίζοντας, σε μια αγορά που γεμίζει συνεχώς από SUV, το Symbioz καταφέρνει να διαφοροποιηθεί. Όχι με εντυπωσιασμούς, αλλά με ουσία. Προσφέρει την πρακτικότητα που περιμένει κανείς από ένα MPV, με την εικόνα και την τεχνολογία που απαντάται σε ένα σύγχρονο SUV. Και το κυριότερο, με τον γνώριμο χαρακτήρα της Renault που συνεχίζει να υπηρετεί την οικογένεια, με τρόπο σύγχρονο και υπεύθυνο.

Το άρθρο Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145: Τι άλλο να ζητήσει κανείς από ένα οικογενειακό SUV εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο σύστημα πρόωσης συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.800 κυβικών με 109 ίππους, δύο ηλεκτροκινητήρες 36 και 15 kW, μια νέα μπαταρία 1,4 kWh και ένα ανασχεδιασμένο κιβώτιο χωρίς συμπλέκτη.

Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 160 ίππους, ενώ σημαντική, της τάξης του 25%, είναι η αύξηση στη ροπή του κινητήρα βενζίνης (172 Nm).

Το αποτέλεσμα είναι οι αισθητά καλύτερες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δεύτερα για το Captur και 9,1 για το Symbioz) και μια κατανάλωση από 4,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO₂ από 98 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Η τεχνολογία E-Tech, βασισμένη στην εμπειρία της γαλλικής εταιρείας από τη Φόρμουλα 1, χρησιμοποιεί παράλληλη υβριδική λειτουργία και παρέχει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως και στο 80% της αστικής μετακίνησης.

Ταυτόχρονα η νέα μπαταρία των 1,4 kWh προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ αναβαθμισμένη είναι και η ανάκτηση ενέργειας. Όσο για το πιο εξελιγμένο κιβώτιο υπόσχεται πιο ομαλές και αθόρυβες αλλαγές, με μειωμένους κραδασμούς, ενώ αυξημένη είναι πλέον και η ικανότητα ρυμούλκησης, που φτάνει τα 1.000 κιλά (από 750 έως τώρα).

Παράλληλα η γκάμα του Renault Symbioz εμπλουτίζεται και με μία νέα ήπια υβριδική έκδοση 140 ίππων, με το γνώριμο βενζινοκινητήρα βενζίνης των 1.300 και κάτι κυβικών και ήπιο υβριδικό σύστημα 12V. Συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, με κατανάλωση 5,9 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO₂ από 134 γρ./χλμ.

Οι παραγγελίες για τα Captur και Symbioz με τα νέα σύνολα έχουν ήδη ξεκινήσει και οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για τις αρχές Ιουλίου.

Το άρθρο Νέο Renault E-Tech Full Hybrid 160 ίππων: Μεγαλύτερη ισχύς, μικρότερη κατανάλωση εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Renault Symbioz, ένα SUV με μήκος 4,41 μέτρων, τοποθετείται στην γκάμα της γαλλικής μάρκας μεταξύ του Captur και των μεγαλύτερων Austral και Arkana. Βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B, την ίδια που χρησιμοποιείται στα Captur και Clio και καλύπτει το κενό ανάμεσα στις compact και μεσαίες προτάσεις της εταιρείας.

Το νέο Symbioz προσφέρεται αποκλειστικά με το υβριδικό σύστημα E-Tech full hybrid 145. Το σύστημα περιλαμβάνει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1.600 κυβικών και 95 ίππων και δύο ηλεκτροκινητήρες με  53 και 25 ίππους. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου 1,2 kWh, τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 145 ίππους και το κιβώτιο είναι αυτόματο.  

Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 4,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές CO₂ ανέρχονται σε μόλις 106 γραμμάρια το χιλιόμετρο, τιμή που εξασφαλίζει ελεύθερη πρόσβαση στο δακτύλιο της Αθήνας.

Στη χώρα μας το Renault Symbioz είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού, τις evolution, techno, esprit Alpine και iconic, με αρχική τιμή τις 28.900 ευρώ.

Η παλέτα περιλαμβάνει επτά χρωματισμούς για το αμάξωμα, με το περλέ γκρι Rafale να ξεχωρίζει αισθητικά. Όλες οι εκδόσεις συνοδεύονται από εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ., καθώς και 5ετή οδική βοήθεια.

Οι τιμές λιανικής για το Renault Symbioz στην Ελλάδα διαμορφώνονται αναλυτικά ως εξής:

• Evolution full hybrid E-Tech 145: 28.900 ευρώ
• Techno full hybrid E-Tech 145: 30.500 ευρώ
• Esprit Alpine full hybrid E-Tech 145: 32.900 ευρώ
• Iconic full hybrid E-Tech 145: 34.500 ευρώ

Το άρθρο Το νέο Renault Symbioz στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το σύστημα πρόωσής του αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα με συνολική ισχύ 680 ίππων και ροπή 660 Nm. Το 0-100 ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 6,0 δεύτερα, η αυτονομία ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα και οι μπαταρίες των 72 kWh φορτίζουν μέχρι το 80% της χωρητικότητας τους μέσα σε μόλις 20 λεπτά.

Φυσικά με τη χρήση ταχυφορτιστή, γιατί στο οικιακό δίκτυο θα απαιτούνται πολλές ώρες.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Το πρωτότυπο Renault Symbioz είναι άμεσα συνδεδεμένο με το σπίτι εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Symbioz λοιπόν θα έχει τρίθυρο αμάξωμα με φουτουριστικό στυλ και ανάλαφρες, λεπτές γραμμές, συνεχίζοντας μια μεγάλη παράδοση της Renault στα concepts, με τελευταίο το εντυπωσιακό Trezor, που είχε παρουσιαστεί πέρυσι τέτοιον καιρό στην έκθεση στο Παρίσι.

Μπορεί η επίσημη παρουσίαση του Symbioz να μην αργεί καθόλου αλλά η Renault έδωσε στη δημοσιότητα το teaser βίντεο που ακολουθεί.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Το πρωτότυπο της Renault για τη Φρανκφούρτη έχει ελληνικό όνομα (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.