Πέρα όμως τεχνολογία πρόωσης το Megane αλλάζει και αισθητικό προσανατολισμό, μιας και πλέον διαθέτει και πολλά στοιχεία από SUV. Μαζί με μια κλειστή, ως ηλεκτρικό μάσκα και μια φωτεινή λωρίδα που ενσωματώνει τους προβολείς.

Χαρακτηριστικές είναι και οι αναδυόμενες (pop-up) χειρολαβές, ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζει η μεγάλη, κάθετη οθόνη με διακόπτες αφής στη βάση της η οποία συνδέεται οπτικά με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Όσο για τις διαστάσεις του το μήκος του είναι 4,21 μέτρα και το μεταξόνιο του 2.700 χιλιοστά, γεγονός που αποτελεί μια πρώτη ένδειξη για άνετους χώρους στο εσωτερικό.

Το νέο Renault Megane E-Tech βασίζεται στο νέο πλαίσιο CMF-EV που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί στο Nissan Ariya και θα είναι διαθέσιμο με δύο ultra thin κατα τη Renault μπαταρίες -το βάρος τους ξεκινά από τα 395 κιλά- 40 και 60 kWh. Η πιο μεγάλη θα εξασφαλίζει αυτονομία που θα φτάνει τα 470 χιλιόμετρα κατά WLTP και η πιο μικρή 300. Ο εισαγωγικός ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει 130 ίππους και ο αμέσος πιο ισχυρός 218.

Στην πορεία -οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το 2022- θα ακολουθήσει και μια τετρακίνητη έκδοση με δύο μοτέρ που θα αποδίδουν συνδυαστικά 400 ίππους. 

Το άρθρο Επίσημο: Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό Renault Megane E-Tech εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο MeganE -οι λεπτομέρεις κάνουν τη διαφορά οπότε προσέξτε το κεφαλαίο τελευταίο γράμμα που δείχνει την ηλεκτρική του υπόσταση- έχει ένα ενδιαφέρον εμπρός μέρος με κλειστή μάσκα και με το καινούργιο λογότυπο της μάρκας.

Η βάση του θα είναι το πλαίσιο CMF-EV, ενώ το σύστημα πρόωσής του θα αποτελείται από ένα ηλεκτροκινητήρα 217 ίππων (160 kW) και μια μπαταρία 60 kWh που θα εξασφαλίζει μια αυτονομία 450 χιλιομέτρων κατά WLTP.

Περισσότερες λεπτομέρειες θα αποκαλυφθούν στην πορεία οπότε μείνετε συντονισμένοι!

Το άρθρο Έτσι θα είναι το νέο ηλεκτρικό Renault Megane E-Tech εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με επτά νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025 να βρίσκονται στα σχεδιαστήρια, είναι προφανές ότι η Renault βασίζει πολλά στο νέο μικρομεσαίο της μοντέλο.

Θα βασίζεται στο Megane eVision Concept που είδαμε τον περασμένο Οκτώβριο και θα έχει στοιχεία crossover στην σχεδίαση του αμαξώματος.

Θα χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα CMF-EV που έχει εξελιχθεί από κοινού με την Nissan, και θα αποτελέσει το βασικό μοντέλο πάνω στο οποίο θα “πατήσουν” τα επόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της εταιρίας μέχρι το 2025, τόσο σχεδιαστικά όσο και τεχνολογικά.

Προς το παρόν δεν έχουμε αρκετά στοιχεία για το νέο Megane αν και είναι σίγουρο ότι θα είναι σημαντικά αναβαθμισμένο στους τομείς της σχεδίασης και της ποιότητας, και θα είναι και αρκετά πρακτικό χάρη στον χαρακτήρα crossover που θα έχει.

Το ηλεκτρικό Megane θα έχει την μικρότερη και λεπτότερη συστοιχία μπαταριών στην αγορά, με μόλις 11 εκατοστά πάχος, έτσι ώστε να πιάνει όσο το δυνατόν λιγότερο χώρο.

Η ισχύς της θα είναι στα 60 kWh με αυτονομία στα 450 χιλιόμετρα και απόδοση στους 218 ίππους, αν θεωρήσουμε ότι θα χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα με το Νissan Ariya.

H φόρτιση της μπαταρίας θα γίνεται σε λιγότερο από μιση ώρα για το 80% της χωρητικότητάς της και αν όντως ο κινητήρας έχει αυτή την ισχύ, οι επιδόσεις θα είναι εξαιρετικές, με το 0-100 χλμ/ώρα κάτω από 8 δευτερόλεπτα. Περισσότερες πληροφορίες θα έρχονται σταδιακά στην επιφάνεια καθώς θα προχωράμε προς το καλοκαίρι, όπου και θα γίνει η πλήρης αποκάλυψη του νέου Megane.

Το άρθρο Εντυπωσιακό σε εμφάνιση και ηλεκτρικό το νέο Renault Megane εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η συνδυασμένη ισχύς φθάνει στους 160 ίππους και η μπαταρία 9,8 kWh (400V) προσφέρει ηλεκτροκίνηση για περίπου 50 χιλιόμετρα σε ταχύτητες έως 135 χλμ./ώρα (εκπομπή CO2: 40 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Το Megane E-Tech θα προσφέρεται αρχικά στην έκδοση estate (στέισον) και αργότερα στο πεντάθυρο hatchback.

Στο εσωτερικό έχει γίνει μια σημαντική προσπάθεια για αναβάθμιση της ποιότητας κατασκευής και τον υλικών ενώ έχει προστεθεί και το νέας γενιάς σύστημα πολυμέσων Easy Link που είδαμε στο νέο Clio. Επίσης, υπάρχει ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10,2 ιντσών, καθώς και νέα συστήματα υποβοήθησης ημιαυτόνομης οδήγησης δευτέρου επιπέδου.

Η νέα έκδοση εξοπλισμού RS-Line έρχεται σε αντικατάσταση της GT-Line ενώ το βασικό RS 280 αντικαθιστά το ισχυρότερο με 300 άλογα και επιπλέον 30 Nm (συνολικά 420) στην έκδοση με το προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο (400 Nm με το manual). Η έναρξη των πωλήσεων του ανανεωμένου Renault Megane αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές καλοκαιριού.

[ngg src=”galleries” ids=”5062″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο Αυτό είναι το νέο Renault Megane και με plug-in υβριδική έκδοση (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι πρόσφατα ένα Megane RS Trophy με καμουφλάζ «συνελήφθη» να γυρίζει γρήγορα στην Πράσινη Κόλαση, ενώ σε σχέση με το στάνταρ RS, που κινείται από την έκδοση των 280 ίππων του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα των 1.800 κυβικών της Alpine 110 δείχνει ακόμα πιο «άγριο».

Οι φήμες κάνουν λόγο για πάνω από 300 ίππους, για ένα ακόμα πιο άκαμπτο πλαίσιο σε συνδυασμό με πιο σκληρές αναρτήσεις, μεγαλύτερους τροχούς και φρένα, καθώς και ένα νέο μπλοκέ διαφορικό. Παράλληλα το αεροδυναμικό πακέτο του θα εξασφαλίζει μεγαλύτερη κάθετη δύναμη προκειμένου το RS Trophy να είναι ακόμα πιο σταθερό στις μεγάλες ταχύτητες, καθώς και βελτιωμένη ροή αέρα για την ψύξη του κινητήρα.

Έτσι για την ιστορία το ρεκόρ του Megane RS 275 Trophy-R το 2014 ήταν 7:54.36, ενώ το τρέχον, που όπως είπαμε πιστώνεται στο Honda Civic Type-R είναι 7:43.8 λεπτά.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Νέο Renault Megane RS Trophy: επιστροφή στον τόπο του “εγκλήματος”, το Nürburgring εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η 4η γενιά του Renault MEGANE έχει συνδυάσει μια σειρά στοιχείων που του επιτρέπουν να διαθέτει έναν ιδιαίτερα δυναμικό χαρακτήρα, χωρίς να θυσιάζει στο ελάχιστο την πρακτικότητα που οφείλει να διαθέτει ένα μικρομεσαίο μοντέλο. Παράλληλα η εφαρμογή συστημάτων υψηλής τεχνολογίας, αρκετά εκ των οποίων κανείς συναντούσε μέχρι σήμερα μόνο σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών, προσδίδουν στο MEGANE κορυφαία επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Μερικά από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν το Renault MEGANE είναι:

• Ο δυναμικός σχεδιασμός με κυρίαρχο στοιχείο την μοναδική φωτεινή υπογραφή που εξασφαλίζουν τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED
• το σύστημα πολυμέσων R-Link2 με κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής 8,7’’
• το σύστημα Multi-Sense που προσφέρει κορυφαίες επιλογές εξατομίκευσης της οδηγικής εμπειρίας
• οι επιλογές προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, όπως το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος, το σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας, το σύστημα αναγνώρισης ορίων κυκλοφορίας, κ.α.
• το σύστημα ενεργής τετραδιεύθυνσης (4Control®) που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στην κατηγορία και αποτελεί αποκλειστικότητα της Renault*
• οι αποδοτικοί και με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, Turbo κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με τεχνολογία από την Formula 1
• το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, διαθέσιμο σε εκδόσεις με 6 ή 7 σχέσεις

Τώρα, το προηγμένο Renault MEGANE, για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων, είναι διαθέσιμο από μόλις 14.980 ευρώ, με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 3 χρόνια οδική βοήθεια. Επίσης διαθέσιμη είναι και η επιλογή απόκτησης του μοντέλου με προνομιακό επιτόκιο 3,9%. 

Περικλής Στέφος

Το άρθρο To Renault MEGANE διαθέσιμο από τις 14.980 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4072″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Τα Renault Megane & Kadjar ενσωματώνουν πλήρως τόσο τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα, όσο και τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα της Renault που συναντά κανείς μόνο σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών, όπως τα Talisman και Espace. Έχοντας το κάθε ένα το δικό του ιδιαίτερο χαρακτήρα, καταφέρνουν εξίσου αποτελεσματικά να καλύψουν τις ανάγκες μιας ευρείας γκάμας καταναλωτών στοχεύοντας στο οδηγοκεντρικό προφίλ και την τεχνολογία στην περίπτωση του Megane και στον περιπετειώδη χαρακτήρα και την πρακτικότητα στην περίπτωση του Kadjar.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για τα Renault Megane & Kadjar εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η TEOREN MOTORS προσφέρει τα δύο μοντέλα με νέες, μειωμένες τιμές, βελτιώνοντας περαιτέρω το value for money για τον καταναλωτή. Το όφελος αγγίζει τα 4.910 ευρώ, ενώ οι αρχικές τιμές πώλησης των μοντέλων διαμορφώνονται στις 16.390 ευρώ για το MEGANE και στις 19.490 ευρώ για το KADJAR. Ταυτόχρονα με τις νέες μειωμένες τιμές των δύο μοντέλων, η TEOREN MOTORS, για περιορισμένο αριθμό MEGANE και KADJAR, προσφέρει και τη δυνατότητα χρηματοδότησης με εξαιρετικά χαμηλό επιτόκιο, από μόλις 3,9%.

Εκπροσωπώντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Renault, τα νέα Megane και KADJAR ξεχωρίζουν για τον δυναμικό χαρακτήρα, τα υψηλά επίπεδα άνεσης και οδηγικής απόλαυσης, καθώς και το πλήθος συστημάτων προηγμένης τεχνολογίας που χρησιμοποιούν. Παράλληλα χάρη στους αποδοτικούς turbo κινητήρες βενζίνης και diesel της Renault πετυχαίνουν να προσφέρουν υψηλές επιδόσεις με εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου και ρύπων.

Για περισσότερες πληροφορίες τόσο για τα Megane και Kadjar, όσο και για το σύνολο της γκάμας Renault -για την οποία επίσης ισχύουν ειδικές προσφορές- το αγοραστικό κοινό μπορεί να απευθύνεται στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Διανομέων Renault (www.renault.com.gr/dealerlocatorTool.html).

Προκειμένου να δείτε το νέο τιμοκατάλογο της Renault κάντε κλικ ΕΔΩ, ενώ για αυτόν της Dacia ΕΔΩ.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Renault: Νέες μειωμένες τιμές για τα Megane και Kadjar, με όφελος ως 4.910 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για ένα νέο σύστημα τετραδιεύθυνσης, πρωτιά για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Με τη βοήθεια ενός ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού στον πίσω άξονα, οι πίσω τροχοί θα έχουν τη δυνατότητα να στρίβουν, ανεξάρτητα από τους εμπρός, εξασφαλίζοντας έτσι μεγαλύτερη  ευελιξία, κατευθυντικότητα και ακρίβεια στο σύστημα διεύθυνσης. Οι μηχανικοί της Renault Sport ρύθμισαν έτσι το σύστημα ώστε να ανεβάσει την απόδοση του αυτοκινήτου σε νέα επίπεδα, χαρίζοντας στις μεγάλες ταχύτητες σταθερότητα στις στροφές.

Παράλληλα, οι υποψήφιοι αγοραστές του νέου Mégane RS θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε μια έκδοση Sport, που συνδυάζει την υψηλή απόδοση και την οδηγική άνεση στην καθημερινή χρήση, και σε μια πιο απόλυτη, Cup, που έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί τις επιδόσεις, τις δυνατότητες και την εμπειρία που προσφέρει το όλο σύνολο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΟ RENAULT MEGANE RS: ΜΕ ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΙ ΔΥΟ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με τα MEGANE OPEN DAYS που θα πραγματοποιηθούν από τις 26 Ιουνίου έως και τις 8 Ιουλίου, το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων της Renault σε όλη την Ελλάδα προσκαλεί το κοινό να ανακαλύψει τη μοναδική οδηγική αίσθηση που προσφέρει το νέο Renault MEGANE. Παράλληλα το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να γνωρίσει από κοντά όλα τα προηγμένα συστήματα του μοντέλου, όπως το σύστημα πολυμέσων R-Link2 με την κάθετη οθόνη αφής των 8,7’’, αλλά και το αποκλειστικό σύστημα multisense που διαμορφώνει το χαρακτήρα του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού.

Παράλληλα στα πλαίσια των MEGANE OPEN DAYS, θα ισχύει για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων ένα ειδικό πλαίσιο προνομίων για την απόκτηση του νέου Renault MEGANE, το οποίο εκτός των άλλων περιλαμβάνει χρηματοδοτικό πρόγραμμα με προνομιακό επιτόκιο 3,9%, καθώς βεβαίως και 5 χρόνια δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο MEGANE OPEN DAYS 26 IOYNIOY ΜΕ 8 ΙΟΥΛΙΟΥ: ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΑΠΟΛΑΥΣΗΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.