<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Race to the Clouds Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/race-to-the-clouds/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/race-to-the-clouds/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Apr 2018 15:52:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Race to the Clouds Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/race-to-the-clouds/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Αυτό είναι το VW που θέλει να σπάσει το «ηλεκτρικό» ρεκόρ του Pikes Peak</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-i-d-r-pikes-peak-episima/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-i-d-r-pikes-peak-episima/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Apr 2018 09:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Pikes Peak]]></category>
		<category><![CDATA[Race to the Clouds]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[VW I.D. R Pikes Peak]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=135587</guid>

					<description><![CDATA[<p>Επίσημη πρεμιέρα λοιπόν στην γενέτειρα Ales του οδηγού του, του 39χρονου Γάλλου Romain Dumas που έχει κερδίσει 2 φορές το Le Mans και 3 το Pikes Peak, για το πράγματι εντυπωσιακό VW I.D. R Pikes Peak. Που φιλοδοξεί στις 24 Ιουνίου 2018 να έχει καταρρίψει το χρόνο των 8:57:118 λεπτών και να είναι ο νέος [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-i-d-r-pikes-peak-episima/">Αυτό είναι το VW που θέλει να σπάσει το «ηλεκτρικό» ρεκόρ του Pikes Peak</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Επίσημη πρεμιέρα λοιπόν στην γενέτειρα Ales του οδηγού του, του 39χρονου Γάλλου Romain Dumas που έχει κερδίσει 2 φορές το Le Mans και 3 το Pikes Peak, για το πράγματι εντυπωσιακό VW I.D. R Pikes Peak. Που φιλοδοξεί στις 24 Ιουνίου 2018 να έχει καταρρίψει το χρόνο των 8:57:118 λεπτών και να είναι ο νέος κάτοχος του «ηλεκτρικού» ρεκόρ της πιο διάσημης ανάβασης των ΗΠΑ. Tου Pikes Peak ή αλλιώς Race to the Clouds.</p>
<p>Το μήκους 5,20 μέτρων I.D. R Pikes Peak βασίζεται σε ένα πλαίσιο από ανθρακόνημα που συνδυάζεται με έναν κλωβό ασφαλείας από ατσάλι, ζυγίζει μαζί με τον οδηγό του λιγότερο από 1.100 κιλά και ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 680 ίππους και 650 Nm.</p>
<p>Εντυπωσιακές είναι και οι επιδόσεις του, μιας και για το 0-100 χρειάζεται μόλις 2,25 δεύτερα, τιμή καλύτερη από αυτή των μονοθεσίων τόσο της Φόρμουλα 1 όσο και τη Φόρμουλα Ε.</p>
<p>[ngg_images source=&#8221;galleries&#8221; container_ids=&#8221;4116&#8243; display_type=&#8221;photocrati-nextgen_basic_thumbnails&#8221; override_thumbnail_settings=&#8221;0&#8243; thumbnail_width=&#8221;120&#8243; thumbnail_height=&#8221;90&#8243; thumbnail_crop=&#8221;1&#8243; images_per_page=&#8221;0&#8243; number_of_columns=&#8221;0&#8243; ajax_pagination=&#8221;1&#8243; show_all_in_lightbox=&#8221;1&#8243; use_imagebrowser_effect=&#8221;0&#8243; show_slideshow_link=&#8221;0&#8243; slideshow_link_text=&#8221;[Show as slideshow]&#8221; order_by=&#8221;sortorder&#8221; order_direction=&#8221;ASC&#8221; returns=&#8221;included&#8221; maximum_entity_count=&#8221;500&#8243;]</p>
<p>Στο όλο κόνσεπτ του ηλεκτρικού αγωνιστικού της Volkswagen καθοριστικό ρόλο παίζουν οι μπαταρίες. Είναι ιόντων λιθίου και στόχος των μηχανικών της εταιρείας κατά την εξέλιξή τους ήταν καταρχήν&nbsp; ο ιδανικός συνδυασμός ενεργειακού περιεχομένου και βάρους. Επίσης το ζητούμενο δεν ήταν φυσικά η επίτευξη μεγάλης αυτονομίας αλλά η όσο το δυνατόν υψηλότερη απόδοση της ενέργειας. &nbsp;</p>
<p>Και τα δύο επιτεύχθηκαν χάρη στη δυνατότητα μεγάλης ανάκτησης ενέργειας. Ενδεικτικό για αυτό είναι πως στα περίπου 20 χιλιόμετρα της διαδρομής -σημειωτέον πως πρόκειται για ανάβαση που κάνει το εγχείρημα πιο δύσκολο- ανακτάται το 20% του συνολικού ενεργειακού περιεχομένου των μπαταριών.</p>
<p>Γιάννης Σκουφής</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-i-d-r-pikes-peak-episima/">Αυτό είναι το VW που θέλει να σπάσει το «ηλεκτρικό» ρεκόρ του Pikes Peak</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-i-d-r-pikes-peak-episima/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>O ROMAIN DUMAS ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΤΟ PIKES PEAK</title>
		<link>https://www.carzine.gr/o-romain-dumas-meta-to-le-mans-nikise-ke-sto-pikes-peak/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/o-romain-dumas-meta-to-le-mans-nikise-ke-sto-pikes-peak/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2016 10:00:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Norma M20 RD Limited Spec-2016]]></category>
		<category><![CDATA[Pikes Peak]]></category>
		<category><![CDATA[Pikes Peak 2016]]></category>
		<category><![CDATA[Race to the Clouds]]></category>
		<category><![CDATA[romain dumas]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=86075</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μια μόλις εβδομάδα μετά τη νίκη του στο Le Mans ο Γάλλος Romain Dumas θριάμβευσε και στο Pikes Peak, οδηγώντας το πρωτότυπο Norma M20 RD Limited Spec-2016. Ενδιαφέρον είναι πως ολοκλήρωσε πιο γρήγορα το Race to the Clouds από τα ηλεκτρικά πρωτότυπα, που θεωρητικά έχουν το πλεονέκτημα, μιας και η ισχύς τους δεν μειώνεται όσο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/o-romain-dumas-meta-to-le-mans-nikise-ke-sto-pikes-peak/">O ROMAIN DUMAS ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΤΟ PIKES PEAK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carzine.gr/24-ores-le-mans-2016-nikitria-i-porsche/"><b>Μια μόλις εβδομάδα </b>μετά τη<b> νίκη του στο </b><b>Le</b><b> </b><b>Mans</b> ο <b>Γάλλος </b><b>Romain</b><b> </b><b>Dumas</b></a><b> θριάμβευσε </b>και στο<b> </b><b>Pikes</b><b> </b><b>Peak</b>, οδηγώντας το <b>πρωτότυπο Norma M20 RD Limited Spec-2016</b>. Ενδιαφέρον είναι πως <b>ολοκλήρωσε πιο γρήγορα το </b><b>Race</b><b> </b><b>to</b><b> </b><b>the</b><b> </b><b>Clouds</b><b> από τα ηλεκτρικά πρωτότυπα</b>, που θεωρητικά <b>έχουν το πλεονέκτημα, μιας και η ισχύς τους δεν μειώνεται όσο αυξάνεται το υψόμετρο</b>.</p>
<p>Για το φετικό αγώνα <b>το</b><b> </b><b>Norma M20 RD, που ζυγίζει μόλις 610 κιλά</b>, απέκτησε <b>τετρακίνηση και νέο κινητήρα </b><b>Honda</b><b>, 2.000 κυβικών</b> με μεγαλύτερο turbo και απόδοση <b>610 ίππων</b>, με αποτέλεσμα η <b>αναλογία κιλών ανά ίππο να είναι 1:1. </b></p>
<p><b>Ο χρόνος που σημείωσε ο </b><b>Dumas</b><b> είναι 8:51,445 λεπτά</b> και είναι <b>ο δεύτερος καλύτερος πίσω από το <a href="http://www.carzine.gr/peugeot-208t16-loeb-pikes-peak/">τρομερό ρεκόρ του </a></b><a href="http://www.carzine.gr/peugeot-208t16-loeb-pikes-peak/"><b>Sebastian</b><b> </b><b>Loeb</b> με 8:13,878 λεπτά.</a></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--86083" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/o-romain-dumas-meta-to-le-mans-nikise-ke-sto-pikes-peak/">O ROMAIN DUMAS ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΤΟ PIKES PEAK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/o-romain-dumas-meta-to-le-mans-nikise-ke-sto-pikes-peak/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>WALTER ROEHRL@PIKES PEAK</title>
		<link>https://www.carzine.gr/walter-roehrlpikes-peak/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/walter-roehrlpikes-peak/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 16:31:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[150 στροφές]]></category>
		<category><![CDATA[20 χιλιόμετρα]]></category>
		<category><![CDATA[audi quattro]]></category>
		<category><![CDATA[audi sport quattro s1]]></category>
		<category><![CDATA[Pikes Peak]]></category>
		<category><![CDATA[quattro s1]]></category>
		<category><![CDATA[Race to the Clouds]]></category>
		<category><![CDATA[sport quattro]]></category>
		<category><![CDATA[Walter Roehrl]]></category>
		<category><![CDATA[αεροδυναμικά βοηθήματα]]></category>
		<category><![CDATA[αμερικανική ανάβαση]]></category>
		<category><![CDATA[αυτοκίνητο ράλι]]></category>
		<category><![CDATA[Βάλτερ Ρερλ]]></category>
		<category><![CDATA[εκκίνηση 600]]></category>
		<category><![CDATA[κλασική ανάβαση]]></category>
		<category><![CDATA[τεράστια φτερούγα]]></category>
		<category><![CDATA[τερματισμό 400]]></category>
		<category><![CDATA[υψόμετρο 4301]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/walter-roehrlpikes-peak/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πριν από 25 χρόνια ο Walter Roehrl, o γερμανός πολυ-πρωταθλητής των ράλυ, έγραφε ιστορία στην πιο κλασική αμερικανική ανάβαση, το Pikes Peak ή αλλιώς Race to the Clouds, μιας και ήταν ο πρώτος που με 10’:48” έσπασε το φράγμα των 11 λεπτών. Από τότε μέχρι σήμερα βέβαια το ρεκόρ έχει πλησιάσει το 10 λεπτά, μόνο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/walter-roehrlpikes-peak/">WALTER ROEHRL@PIKES PEAK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πριν από 25 χρόνια ο <strong>Walter</strong><strong> Roehrl</strong>, o γερμανός πολυ-πρωταθλητής των ράλυ, έγραφε ιστορία στην πιο <strong>κλασική αμερικανική ανάβαση</strong>, το <strong>Pikes</strong><strong> Peak</strong> ή αλλιώς <strong>Race</strong><strong> to</strong><strong> the</strong><strong> Clouds</strong>, μιας και ήταν ο πρώτος που με 10’:48” έσπασε το <strong>φράγμα</strong> των <strong>11 λεπτών</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από τότε μέχρι σήμερα βέβαια το ρεκόρ έχει πλησιάσει το 10 λεπτά, μόνο που τώρα η <strong>μήκους 20 χιλιομέτρων διαδρομή</strong> με τις <strong>150 στροφές</strong> που ανεβαίνει σε <strong>υψόμετρο 4.301 μέτρων</strong> είναι <strong>ασφάλτινη</strong>, ενώ τότε <strong>ήταν χώμα</strong> και βέβαια <strong>χωρίς</strong> σχεδόν καθόλου προστατευτικές <strong>μπάρες</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτοκίνητο του Walter Roehrl ήταν το θρυλικό <strong>Audi</strong><strong> Sport</strong><strong> Quattro</strong><strong> S</strong><strong>1</strong>, που για την περίσταση είχε <strong>θηριώδη αεροδυναμικά βοηθήματα</strong> μπροστά και πίσω –ο ίδιος ο Roehrl λέει πως ήταν η πρώτη φορά που σε <strong>αυτοκίνητο ράλ</strong>ι προσπαθούσαν να εξασφαλίσουν επιπλέον <strong>πρόσφυση</strong> από τις <strong>φτερούγες</strong>&#8211; και απέδιδε <strong>600 ίππους</strong> στην <strong>εκκίνηση</strong> και <strong>λιγότερους</strong> από <strong>400</strong> στον <strong>τερματισμό</strong>. Λόγω της υψομετρικής διαφοράς φυσικά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φέτος, στις <strong>8 Ιουλίου</strong>, ο γερμανός οδηγός θα επαναλάβει την ανάβαση με το ίδιο αυτοκίνητο, ενώ αν θέλετε να δείτε σκηνές πριν από 25 χρόνια ακολουθείστε απλά τα ακόλουθα link: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=mV-IZywgB7Y&#038;feature=related"><span style="color: #000000;">http://www.youtube.com/watch?v=mV-IZywgB7Y&#038;feature=related</span></a>, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=-fHjdst3plU&#038;feature=related"><span style="color: #000000;">http://www.youtube.com/watch?v=-fHjdst3plU&#038;feature=related</span></a>, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Lb4AWCQEV5c"><span style="color: #000000;">http://www.youtube.com/watch?v=Lb4AWCQEV5c</span></a>, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=HqDl1s99QOU&#038;feature=related"><span style="color: #000000;">http://www.youtube.com/watch?v=HqDl1s99QOU&#038;feature=related</span></a></span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/walter-roehrlpikes-peak/">WALTER ROEHRL@PIKES PEAK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/walter-roehrlpikes-peak/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/43 queries in 0.068 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-09-19 03:16:17 by W3 Total Cache
-->