Το πρώτο EV της μάρκας, ένα μικρομεσαίο crossover που θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2024, θα έχει το εμβληματικό όνομα Quadrifoglio, αντικαθιστώντας τα σημερινά μοντέλα επιδόσεων Giulia και Stelvio με τους V6 κινητήρες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato αποκάλυψε ότι τα επερχόμενα EV Quadrifoglio θα επωφεληθούν από τη βελτιωμένη τεχνολογία μπαταριών, που θα οδηγήσει σε υψηλότερη απόδοση και μειωμένο βάρος.

Η ασύρματη φόρτιση είναι επίσης κάτι που σκέφτονται στην ιταλική εταιρία.

Η Alfa Romeo στοχεύει να δώσει προτεραιότητα στην οδηγική εμπειρία έναντι των επιδόσεων και σχεδιάζει να προσφέρει test drives για να δελεάσει τους δύσπιστους αγοραστές.

Επιπλέον, η μάρκα διερευνά την ενσωμάτωση μεγάλων οθονών στα οχήματά της, διατηρώντας παράλληλα μια ισορροπημένη και οδηγοκεντρική διάταξη στο ταμπλό.

Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, άφησε να εννοηθεί ότι το ηλεκτρικό θα έχει ρετρό αναφορές,, αντλώντας έμπνευση από κλασικά μοντέλα όπως η Giulia SZ και η TZ.

Τέλος, πριν από την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η Alfa Romeo θα κυκλοφορήσει ένα μοντέλο επιδόσεων το 2023, ενδεχομένως ένα supercar, για να αποχαιρετήσει με τον δικό της μοναδικό τρόπο την εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Το άρθρο H ηλεκτρική Alfa Romeo θα έχει πάνω από 1.000 άλογα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τις φήμες έχει ενισχύσει ακόμα περισσότερο ο πρόεδρος της εταιρίας Jean Phillipe Imparato ο οποίος δήλωσε ότι όντως υπάρχουν σχέδια για μία Quadrifoglio έκδοση της Tonale, όχι όμως πριν είναι σίγουρο ότι θα είναι κάτι πραγματικά μοναδικό και άξιο του ονόματος.

Στόχος της Alfa Romeo είναι να δώσει την δική της απάντηση σε κάποια σπορ SUV του ανταγωνισμού όπως η BMW X2 M34i ή η Mercedes-AMG GLA35 και 45.

Οι φήμες πλέον οργιάζουν κάνοντας λόγο για πάνω από 350 άλογα και καθαρόαιμες σπορ ρυθμίσεις, στα πρότυπα της Stelvio Quadrifoglio. Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια ένδειξη για τον κινητήρα ούτε και κάποιο χρονοδιάγραμμα για την εμφάνιση μιας τέτοιας έκδοσης.

Ο Imparato πάντως ξεκαθαρίζει ότι δεν θα πρόκειται για μία εξοπλιστική έκδοση, αλλά για μία καθαρόαιμη Quadrifoglio, πιστή στο πνεύμα και την ιστορία της Alfa Romeo.

Το άρθρο Alfa Romeo: Θα υπάρξει και Tonale Quadrifoglio εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Mετά την Tonale που θα παρουσιαστεί του χρόνου και θα είναι το πρώτο PHEV μοντέλο της εταιρίας, θα έρθει δύο χρόνια αργότερα το αμιγώς ηλεκτρικό. Θα ονομάζεται σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε Palade και θα είναι ένα μικρό Β-SUV πάνω στην πλατφόρμα του γκρουπ Stellantis όπου τώρα υπάρχουν αυτοκίνητα όπως το Peugeot 2008.

Aν και εφόσον υπάρξουν εκδόσεις Quadrifoglio θα χρησιμοποιούν την ηλεκτροκίνηση προς χάρη των επιδόσεων, αν και λόγω του αυξημένου βάρους θα πρέπει να έχουν αρκετές τροποποιήσεις στο σετάρισμα των αναρτήσεων και πιο ισχυρά φρένα.

Οι επιδόσεις και η κορυφαία οδική συμπεριφορά ήταν πάντα αυτό που χαρακτήριζε την Alfa Romeo, αν και το αφεντικό της εταιρίας ξεκαθάρισε ότι αν δεν μπορεί να είναι μία γνήσια Quadrifoglio έστω με ηλεκτρική κίνηση, τότε δεν θα υπάρξει μία τέτοια έκδοση καθόλου.

Πάντως η εταιρία σκοπεύει να παρουσιάσει ένα νέο μοντέλο από το 2022 μέχρι το 2026, και από το 2027 θα μετατραπεί σε αμιγώς ηλεκτρική μάρκα. Οπότε, με δεδομένη και την ταχεία εξέλιξη των ηλεκτρικών συστημάτων και των μπαταριών, μάλλον δεν είναι άτοπο το να περιμένουμε κάποια στιγμή πριν το τέλος της δεκαετίας μία καθαρόαιμη σπορ ηλεκτρική Alfa.

Το άρθρο Η Alfa Romeo θα έχει και εκδόσεις Quadrifoglio στα ηλεκτρικά της εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Tην ονομάζει Εmilia GT Veloce και βασίζεται πάνω στην κλασική Giulia GT. Θα κατασκευαστούν μόλις 22 κομμάτια από το 2022 και μετά και κάθε μία από αυτές θα κοστίζει 400.000 ευρώ.

Η γερμανική εταιρία αναλαμβάνει να παραλάβει μία κανονική Giulia εποχής και από εκεί και πέρα αρχίσει τις επεμβάσεις. Αρχικά τοποθετείται ο twin turbo V6 κινητήρας της Quadrifoglio με τα 510 άλογα και τα 600 Nm ροπής.

Μετά γίνονται σημαντικές ενισχύσεις στο πλαίσιο και αλλάζουν τα πάντα στα μηχανικά μέρη. Νέες αναρτήσεις, με διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω, νέο τιμόνι με υδραυλική υποβοήθηση, φρένα της Brembo και ένα σύγχρονο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων όπως το ESP. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων.

Πέρα από το μηχανολογικό υπόβαθρο γίνονται και αρκετές αλλαγές στο αμάξωμα, όπως για παράδειγμα το νέο καπό για να χωρέσει το σύγχρονο μοτέρ ή τα φωτιστικά σώματα που ανταποκρίνονται στα σημερινά δεδομένα ασφάλειας.

Όσο για το σαλόνι, και αυτό παραμένει όσο το δυνατόν πιο κοντά στο ορίτζιναλ, έχει όμως σύγχρονες ανέσεις όπως τον αυτόματο κλιματισμό, τα ηλεκτρικά παράθυρα, και ένα εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων.

Το άρθρο Δείτε την αναβίωση της Giulia GT με τον V6 των 510 ίππων της Quadrifoglio εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για τον ταχύτερο γύρο από SUV παραγωγής, που παίρνει το ρεκόρ από την Cayenne Turbo S των 592 ίππων που ήταν στα 7:59.74 και σαφώς πιο γρήγορη από το Range Rover SVR των 542 ίππων με τα 8 λεπτά και 14 δευτερόλεπτα.

Ο χρόνος της επίσης είναι ο ίδιος με μία Μ4 (!) ενώ είναι λίγο πίσω από το κορυφαίο μπροστοκίνητο hatchback, το Type R που έχει 7:43.8. Έτσι η Alfa Romeo διπλασίασε τα ρεκόρ της, έχοντας και το αντίστοιχο για τα τετράθυρα sedan παραγωγής με την Giulia Quadrifoglio.

Nα υπενθυμίσουμε ότι η κινητήρα δύναμη στην καρδιά της κορυφαίας Stevio είναι ένας V6 των 2,9 λίτρων με διπλό τούρμπο και απόδοση 510 ίππων, με το 0-100 σε 4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 285 χλμ/ώρα. Πέρα από αυτό το γενικότερο στήσιμο δίνει έμφαση στην σπορ συμπεριφορά, με νέα ρύθμιση της ανάρτησης, μεγάλους τροχούς, φρένα της Brembo κ.λπ.

Παναγιώτης Τριτάρης

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3795″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Η Stelvio Quadrifoglio είναι το ταχύτερο SUV του κόσμου στο Nurburgring (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.