Η ίδια εξελικτική λογική επικρατεί και στο εσωτερικό, που έχει σύγχρονο στυλ, φροντισμένη ποιότητα και προφανώς εξαιρετική εργονομία από τη στιγμή που ακολουθούνται τα πολύ καλά ιαπωνικά πρότυπα. Η οθόνη αφής που δεσπόζει στην κεντρική κονσόλα ίσως και να μην υπάρχει στη βασική έκδοση, ενώ κατά τα άλλα τα Nissan Connect 2 και Safety Shield, που μάθαμε στο επίσης νέο Note, θα υπάρχουν και εδώ.

Οι διαθέσιμοι κινητήρες βενζίνης του καινούργιου Qashqai είναι ο γνωστός από τη γκάμα της Renault 1.2 ΤCe, με τα 115 άλογα. Ο μικρός τετρακύλινδρος συνδυάζεται αποκλειστικά με εμπρός κίνηση καθώς και με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και εκπέμπει μόνο 129 γραμμάρια CO2 το χιλιόμετρο. Αντίστοιχα πολύ καλή τιμή (132 γραμμάρια) έχει να επιδείξει και ο 1.6 DIG-T, που αποδίδει 150 ίππους και 240 Nm.

Οι diesel είναι οι 1.5 και 1.6 dCi με 110 και 130 ίππους αντίστοιχα, με τον πρώτο να έχει και μόλις 99 γραμμάρια CO2, οπότε και απαλλάσσεται από τα τέλη. Ο 1.6 εκπέμπει 115, όμως ο κορυφαίος diesel θα συνδυάζεται και με το αυτόματο κιβώτιο CVT με τον κωδικό Xtronic, καθώς και με τετρακίνηση.

Τέλος μπορεί να μην προβλέπεται αρχικά Qashqai +2 με 7 θέσεις (λόγω του νέου X-Trail), αλλά από την άλλη ο Carlos Ghosn, o ισχυρός άνδρας του ομίλου Renault- Nissan που αποκάλυψε αυτοπροσώπως το νέο Qashqai –ενδεικτικό κι αυτό της σπουδαιότητάς του για τη Νissan- ανακοίνωσε πως η ιαπωνική εταιρεία θα παρουσιάζει τους επόμενους 18 μήνες 5 νέα crossover, οπότε μάλλον όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NEO NISSAN QASHQAI: AYTO EINAI! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.