Πρόκειται για την κατασκευή μιας Turbo S Exclusive Series, η οποία παρουσιάστηκε πριν μερικές ημέρες και είναι η δυνατότερη 911 Turbo που έχει κατασκευαστεί ποτέ, με την ιπποδύναμη να έχει ανέβει στους 607 ίππους και την ροπή στα 750 Nm. Οι επιδόσεις της μάλιστα είναι καταιγιστικές, καθώς καταφέρνει να κάνει το 0-100 σε 2,9΄΄, και η τελική της ταχύτητα βρίσκεται στα 330 χλμ/ώρα.

Πέρα από την αύξηση της ιπποδύναμης η εταιρία υποστηρίζει ότι πρόκειται για ένα ακόμα καλύτερα στημένο αυτοκίνητο σε σχέση με την “απλή” Turbo, καθώς διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα, τετραδιεύθυνση και τα συστήματα Porsche Active Suspension Management και Porsche Dynamic Chassis Control με ειδικό λογισμικό για αυτή την έκδοση.

Υπάρχουν αρκετά νέα αεροδυναμικά βοηθήματα (ιδίως η μεγάλη “φτερούγα” πίσω), νέες εξατμίσεις, αρκετό carbon fiber σε πολλλά σημεία καθώς και φυσικά το νέο χρώμα Golden Yello Metallic το οποίο βλέπουμε και στο βίντεο. Ένα βίντεο που πέρα από όλα τα άλλα και τις όποιες τεχνικές λεπτομέρειες της παραγωγής μιας σπέσιαλ έκδοσης της Porsche μας δείχνει και την αγάπη (σχεδόν λατρεία) όλων των εργαζομένων για αυτό που κατασκευάζουν. Κάτι που για τους Έλληνες της βαριάς βιομηχανίας της καφετέριας και την απέχθειά τους για κάθε τι βιομηχανικό και “καπιταλιστικό” (και δη, θου Κύριε, Γερμανικό) μοιάζει εντελώς ξένο και παράδειγμα προς αποφυγή.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ΔΕΙΤΕ ΠΩΣ ΦΤΙΑΧΝΕΤΑΙ ΜΙΑ PORSCHE 911 ΤURBO-S EXCLUSIVE SERIES (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.