<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Porsche Macan με 2.000 κυβικά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/porsche-macan-%CE%BC%CE%B5-2-000-%CE%BA%CF%85%CE%B2%CE%B9%CE%BA%CE%AC/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/porsche-macan-με-2-000-κυβικά/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 Apr 2014 05:50:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Porsche Macan με 2.000 κυβικά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/porsche-macan-με-2-000-κυβικά/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>PORSCHE MACAN: ΕΠΙΣΗΜΑ ΜΕ 2.000 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ 240 ΑΛΟΓΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/porsche-macan-2000-kivika-240-aloga/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/porsche-macan-2000-kivika-240-aloga/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Apr 2014 14:05:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[porsche 968]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Macan]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Macan με 2.000 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[βασική Porsche Macan 2.000 turbo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=25482</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτό που είχαμε γράψει εδώ και καιρό και ακουγόταν</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-macan-2000-kivika-240-aloga/">PORSCHE MACAN: ΕΠΙΣΗΜΑ ΜΕ 2.000 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ 240 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αυτό που είχαμε γράψει εδώ και καιρό και ακουγόταν ολοένα πιο έντονα ως φήμη επισημοποιήθηκε: η <b>βασική έκδοση</b> της <b>Macan</b>, του <b>πιο μικρού </b><b>SUV της </b><b>Porsche</b>, θα είναι <b>δίλιτρη</b>. Θα κινείται από έναν <b>τετρακύλινδρο </b><b>turbo 2.000 κυβικών</b>, ο οποίος θα αποδίδει <b>240 άλογα</b> και 350 Nm ροπής, που σε συνδυασμό με το <b>αυτόματο κιβώτιο </b><b>PDK</b> (την έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα τη σκεφτόμασταν καν…) επιτυγχάνει ένα <b>0-100 σε 6,9</b> δεύτερα. Αντίστοιχα η μέση <b>κατανάλωση</b> της βασικής Macan θα είναι <b>7,5</b> λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-25484" alt="Porsche-MACAN-2.0-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-2-300x168.jpg" width="300" height="168" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-2-300x168.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-2.jpg 850w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>Οπτικά</b> η <a href="http://www.carzine.gr/porsche-macan-test/"><b>Macan</b></a> των <b>2.000 κυβικών</b> (ο κινητήρας όπως και το πλαίσιο προέρχονται από το <b>Audi </b><b>Q5</b>) θα διακρίνεται από τις <b>διπλές απολήξεις</b> της <b>εξάτμισης</b> (<a href="http://www.carzine.gr/porsche-macan-test/">στις S και turbo είναι τετραπλές</a>), οι ζάντες της είναι 18άρες, ενώ στον <b>εξτρά</b> εξοπλισμό της θα περιλαμβάνει και το <b>σύστημα PATM</b> (Porsche Active Suspension Management).</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-25485" alt="Porsche-MACAN-2.0-3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-3-300x153.jpg" width="300" height="153" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-3-300x153.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/04/Porsche-MACAN-2.0-3.jpg 850w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Έτσι για την ιστορία η <b>τελευταία χρονιά</b> που η <b>Porsche</b> είχε <b>τετρακύλινδρο μοντέλο</b> στη γκάμα της ήταν πριν από 20 ακριβώς χρόνια, το <b>1994</b>, με την <b>968</b>. Την οποία κινούσε έναν <b>κτηνώδης τετρακύλινδρος 3.000 κυβικών</b> (ο κάθε κύλινδρος του δηλαδή ήταν 750 κυβικά!) ο οποίος <b>απέδιδε</b> όσους ίππους αποδίδει σήμερα ο δίλιτρος turbo της Macan, δηλαδή <b>240</b>. Η <b>υπερ-τροφοδοτούμενη εκδοχή</b> του στην <b>968 </b><b>turbo </b><b>S</b> έφτανε τους <b>306 ίππους</b> και συνδυαζόταν μόνο με το κουπέ αμάξωμα και όχι με το ανοιχτό.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--25490" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-macan-2000-kivika-240-aloga/">PORSCHE MACAN: ΕΠΙΣΗΜΑ ΜΕ 2.000 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ 240 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/porsche-macan-2000-kivika-240-aloga/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/42 queries in 0.201 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-24 20:21:25 by W3 Total Cache
-->