Porsche Cayman GT4 Αρχεία - carzine.gr

PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT: TA ΠΡΩΤΑ ΒΙΝΤΕΟ

Γιάννης Σκουφής — Fri, 27 Nov 2015 09:45:54 +0000

Tην πρεμιέρα στην έκθεση του Los Angeles ακολουθεί η δράση με τη μορφή των δύο πρώτων βίντεο που η Porsche έδωσε στη δημοσιότητα για την Cayman GT4 Clubsport, η οποία προορίζεται καθαρά για αγωνιστική χρήση. Πιο συγκεκριμένα σε πρωταθλήματα σαν τα SRO GT4, VLN Long Distance Championship Nürburgring, Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada κ.α.

Όσο για το κόστος αγοράς –το κόστος συμμετοχής είναι άλλο θέμα- της αγωνιστικής Cayman η Porsche ζητά 111.000 ευρώ, προ φόρων.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT: TA ΠΡΩΤΑ ΒΙΝΤΕΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT, Η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ

Γιάννης Σκουφής — Fri, 20 Nov 2015 11:30:35 +0000

Την αγωνιστική εκδοχή της Cayman GT4 παρουσίασε η Porsche στην έκθεση του Los Angeles, η οποία θα δώσει το παρόν στα ανά τον κόσμο πρωταθλήματα των σειρών GT3 και GT4, ενώ δεν έχει έγκριση τύπου για το δρόμο.

Ο κινητήρας της είναι ο γνωστός boxer των 3.800 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 385 ίππους και συνδυάζεται με ένα ειδικά προσαρμοσμένο στον αγωνιστικό χαρακτήρα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, καθώς και με ένα μηχανικό μπλοκέ πίσω διαφορικό, που όπως και η ανάρτηση, μπροστά και πίσω, προέρχεται από την 911 GT3 Cup.

Προσαρμοσμένα στα αγωνιστικά δεδομένα είναι και τα φρένα, με δίσκους 380 χιλιοστών, 6πίστονες δαγκάνες μπροστά και τετραπίστονες πίσω, ενώ το ABS μπορεί να ρυθμιστεί σε 12 συνολικά επίπεδα.

Η Porsche Cayman GT4 Clubsport έχει στάνταρ κλωβό ασφαλείας, αγωνιστικό κάθισμα με ζώνες 6 σημείων και στάνταρ ρεζερβουάρ 90 λίτρων. Όσο για την τιμή της στη Γερμανίας ξεκινά από τις 111.000 ευρώ προ φόρων.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT, Η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ PORSCHE CAYMAN NA KANEI 7:42 @ NUERBURGRING (BINTEO)

Γιάννης Σκουφής — Mon, 20 Apr 2015 08:00:50 +0000

7 λεπτά και 40 δεύτερα ανακοινώνει επίσημα η Porsche πως είναι ο χρόνος της κορυφαίας Cayman, της GT4, στο Nuerburgring. 7 λεπτά και 42 δεύτερα ήταν η επίδοση που πέτυχε ο καλός συνάδελφος Christian Gebhardt του γερμανικού περιοδικού Sport Auto, αποδεικνύοντας τις ικανότητες του ως οδηγού και επιβεβαιώνοντας τις δυνατότητες της GT4.

Παράλληλα ο Gebhardt πέτυχε με την Cayman των 3.800 κυβικών και των 385 ίππων χρόνο 1:10,1’ στο Hockenheim, ενώ την προσπάθειά του και μάλιστα μέσα από το αυτοκίνητο μπορείτε να τη δείτε στο βίντεο που ακολουθεί.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ PORSCHE CAYMAN NA KANEI 7:42 @ NUERBURGRING (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΜΕ ΤΗΝ PORSCHE CAYMAN GT4 KAI TO ΘΡΥΛΙΚΟ WALTER RΟEHRL ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ (ΒΙΝΤΕΟ)

Γιάννης Σκουφής — Sat, 21 Mar 2015 09:30:30 +0000

H καινούργια και η πιο γρήγορη και σπορ Porsche Cayman, η GT4, διαθέτει μια εφαρμογή την Track Precision, η οποία βοηθά λιγότερο έμπειρους σε πίστα οδηγούς να βελτιώσουν τις ικανότητές τους.

Ο άνθρωπος πίσω από το τιμόνι της Cayman GT4 στο βίντεο που ακολουθεί, από τα χέρια του οποίου έχουν περάσει για λόγους εξέλιξης όλες οι σύγχρονες Porsche, o θρυλικός ράλι μαν και παγκόσμιος πρωταθλητής Walter Röhrl σαφώς και δεν έχει ανάγκη το παραπάνω app, μιας και για αυτόν η Cayman των 385 ίππων και των 420 Nm (0-100 σε 4,4 δεύτερα και τελική 295) είναι παιχνιδάκι.

Στο βίντεο ο Walter Röhrl εξηγεί τα βασικά χαρακτηριστικά της κορυφαίας «μικρής» Porsche και κυρίως την οδηγεί σε πίστα. Θαυμάστε τον, τόσο για την ταχύτητα και την άνεσή του, όσο και για τις μελετημένες κινήσεις του που δεν έχουν ποτέ κάτι το περιττό.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΜΕ ΤΗΝ PORSCHE CAYMAN GT4 KAI TO ΘΡΥΛΙΚΟ WALTER RΟEHRL ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

PORSCHE CAYMAN GT4: TA BINTEO

Γιάννης Σκουφής — Fri, 06 Feb 2015 10:00:47 +0000

Τα βίντεο που συνοδεύουν την πρεμιέρα της πιο δυνατής και γρήγορης Cayman, της GT4, με την οποία κατά πάσα πιθανότητα κλείνει ο 6κύλινδρος κύκλος της, προβάλουν αυτό που περιμένει κανείς: τα αγωνιστικά της γονίδια.

Αυτός είναι και ο λόγος που πέρα από την ίδια την Cayman πρωταγωνιστεί και η πιο διάσημη γερμανική πίστα, το μέτρο όλων των σπορ μοντέλων, το Nuerburgring. Ακόμα και στα γκράφιτι που παίζουν ρόλο στο πρώτο βίντεο που ακολουθεί.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο PORSCHE CAYMAN GT4: TA BINTEO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΝΕΑ PORSCHE CAYMAN GT4 ME 385 ΑΛΟΓΑ ΚΑΙ 0-100 ΣΕ 4,4 ΔΕΥΤΕΡΑ

Γιάννης Σκουφής — Wed, 04 Feb 2015 08:00:09 +0000

H Cayman της Porsche έχει μπει σε μια τροχιά αντικατάστασης η οποία θα συνοδεύεται και από τη χρήση τετρακύλινδρων υπερ-τροφοδοτούμενων boxer. Μέχρι τότε όμως η εταιρεία του Zuffenhausen αυξάνει κι άλλο την απόδοση του μικρότερου κουπέ της, ανεβάζοντας τον κυβισμό του στα 3,8 λίτρα και την απόδοσή του στους 385 ίππους.

Ο 6κύλινδρος boxer προέρχεται κατευθείαν από αυτόν της 911 Carrera S αλλά περιορίζεται στα 385 άλογα προκειμένου να υπάρχει η απαιτούμενη απόσταση από το μοντέλο τοτέμ της Porsche. Από κει και πέρα το κιβώτιο είναι χειροκίνητο 6άρι, τα 4,4 δεύτερα είναι αρκετά για το 0-100 και η τελική είναι 295 χλμ./ ώρα.

Οπτικά η Cayman GT4 ξεχωρίζει, πέρα από την παραδοσιακή και απαραίτητα επιγραφή στο πίσω μέρος της, και από τη μεγάλη, σταθερή, πίσω αεροτομή της, ενώ διαφοροποιημένος είναι και ο εμπρός προφυλακτήρας της, ο οποίος κατεβαίνει αρκετά πιο χαμηλά και διαθέτει για την περίσταση τρεις μεγάλες εισαγωγές αέρα. Διαφορετικές είναι και οι εισαγωγές αέρα στα πίσω φτερά, που φιλοξενούν τις μεγάλες ζάντες των 20 ιντσών. Παράλληλα το αμάξωμα είναι χαμηλωμένο κατά 30 χιλιοστά, τα φρένα με επιπλέον χρέωση γίνονται κεραμικά, ενώ εξτρά χρεώνονται και τα πακέτα Sport Chrono και Clubsport.

Στο εσωτερικό τα στάνταρ καθίσματα είναι τύπου μπάκετ με επένδυση από δέρμα και αλκαντάρα–υπάρχουν και αγωνιστικού τύπου διαθέσιμα από συνθετικά υλικά ενισχυμένα με ανθρακόνημα- ενώ το τιμόνι με τον πίνακα οργάνων είναι ειδικά για τη συγκεκριμένη έκδοση.

Η νέα Porsche Boxster GT4, που θα είναι κατά πάσα πιθανότητα η τελευταία παραλλαγή του μοντέλου, θα είναι παρούσα στην έκθεση της Γενεύης και η διάθεσή της θα ξεκινήσει αμέσως, σε μια τιμή που στη Γερμανία θα είναι με 85.776 ευρώ. Δηλαδή 12.000 πιο ακριβή σε σχέση με την Cayman GTS και 5.000 πιο χαμηλή σε σχέση με την πιο φτηνή 911.

Το πιο πιθανό είναι πως θα ακολουθήσει και μια έκδοση της Boxster με τον αντίστοιχο κινητήρα και κωδικοποίηση RS.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΑ PORSCHE CAYMAN GT4 ME 385 ΑΛΟΓΑ ΚΑΙ 0-100 ΣΕ 4,4 ΔΕΥΤΕΡΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ: Η ΝΕΑ CAYMAN GT4 ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ ΑΠΟ ΤΗΝ 911

Γιάννης Σκουφής — Wed, 14 May 2014 06:45:44 +0000

Μέχρι στιγμής τα πράγματα είναι ξεκάθαρα αναφορικά με την Cayman και το τοτέμ της Porsche, την 911: και οι 15 παραλλαγές της τελευταίας είναι πιο γρήγορες, τουλάχιστον σε ότι αφορά την τελική τους από την κορυφαία Cayman που προς το παρόν είναι η GTS.

Και λέμε προς το παρόν γιατί όπως βλέπετε και στο βίντεο που ακολουθεί η Porsche δοκιμάζει ήδη στο δρόμο μια Cayman GT4. Η οποία είναι σχεδόν ελάχιστα καμουφλαρισμένη και ξεχωρίζει με τη σταθερή της αεροτομή με τις σεβαστές διαστάσεις, καθώς και από τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα της.

Κατά τα άλλα ενισχυμένο είναι και το σύστημα πέδησής της, ενώ ο κινητήρας της είναι κατά πάσα πιθανότητα μια έκδοση του 6κύλινδρου boxer που χρησιμοποιείται και στην Cayman GTS και για την περίσταση έχει ανέβει στα 3.600 κυβικά και τα 360 άλογα. Όσο για τις επιδόσεις υπολογίστε ένα 0-100 σε 4,0+ δεύτερα και μια τελική κοντά στα 300.

Οριστική απόφαση για την κανονική παραγωγή της Cayman GT4 μπορεί να μην έχει ληφθεί μέχρι στιγμής, αλλά το πιο πιθανό είναι πως θα παρουσιαστεί επίσημα προς τα τέλη Σεπτεμβρίου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ: Η ΝΕΑ CAYMAN GT4 ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ ΑΠΟ ΤΗΝ 911 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.