Αισθητικά η νέα Cayenne διαθέτει στοιχεία από την ηλεκτρική Taycan. Στοιχεία όπως οι χαρακτηριστικοί προβολείς αλλά και η πίσω φωτεινή λωρίδα που συνδέει τα πίσω φώτα.

Ακόμα μεγαλύτερες είναι οι ομοιότητες με τη Taycan στο εσωτερικό, όπου πλέον υπάρχει και μια τρίτη οθόνη -οι δύο είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,6 ιντσών και η οθόνη αφής των 12,3 ιντσών του συστήματος infotainment στο κέντρο του ταμπλό- μπροστά από το συνοδηγό με διαγώνιο 10,9 ιντσών. Και δυνατότητα video streaming, που λόγω ειδικής επίστρωσης δεν είναι ορατό από τον οδηγό.

Μια ακόμα σημαντική αλλαγή είναι η μεταφορά του επιλογέα του αυτόματου κιβωτίου από την κονσόλα στο ταμπλό.  

Στα πλαίσια του facelift όλοι οι κινητήρες της γκάμας έγιναν πιο ισχυροί. Ο V6 των 3.000 κυβικών με το ένα turbo της βασικής έκδοσης αποδίδει πλέον 356 ίππους, ενώ δηλώνει το παρόν και στην plug-in υβριδική E-ybridHybrid. Εδώ η συνδυαστική απόδοση είναι 469 ίππου, ενώ σε σχέση με την προηγούμενη εκδοχή της η μπαταρία της έχει μεγαλώσει στις 25,9 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία αντίστοιχα έχει φτάσει τα 90 χιλιόμετρα κατά WLTP.

H Cayenne S πλέον είναι bi turbo V8 με 474 ίππους και όχι V6 όπως η προκάτοχός της, ενώ η κορυφαία Turbo GT έχει πλέον 659 ίππους και φυσικά πολύ καλές επιδόσεις (τελική 302 χλμ./ώρα).

Η ανανεωμένη Porsche Cayenne έχει και αναβαθμισμένο εξοπλισμό με στάνταρ μεταξύ άλλων την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση PASM, ενώ αναβαθμισμένη είναι και η τιμή αγοράς της.

Το άρθρο Ανανεωμένη Porsche Cayenne όπως Taycan εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.