Το SU7, που αναπτύχθηκε από την Xiaomi Auto, θυγατρική της γνωστής κινεζικής εταιρείας καταναλωτικών ηλεκτρονικών, σηματοδοτεί το ντεμπούτο της Xiaomi στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Κατασκευάζεται από την BAIC Off-road στο Πεκίνο, η σειρά SU7 περιλαμβάνει τα SU7, SU7 Pro και SU7 Max, το καθένα από τα οποία απευθύνεται σε διαφορετικά τμήματα της αγοράς.

Οι κριτικοί παραλληλίζουν το SU7 με την Porsche Taycan, τονίζοντας τις ομοιότητες στο σχεδιασμό και τις επιδόσεις.

Ωστόσο, τα φιλόδοξα σχέδια της Xiaomi επεκτείνονται πέρα από τη σειρά SU7, με τις φήμες να υποδηλώνουν την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού crossover και ενός πιο προσιτού EV.

Σε μια τολμηρή κίνηση, ένας δημιουργός ψηφιακού περιεχομένου για αυτοκίνητα, γνωστός ως Theottle, φαντάζεται ένα δίθυρο ηλεκτρικό της Xiaomi, συνδυάζοντας στοιχεία του SU7 και της Porsche 911 για να δημιουργήσει το σπορ αυτοκίνητο GL1.

Αυτή η ψηφιακή ιδέα υποδηλώνει τη δυνατότητα της Xiaomi να αμφισβητήσει καθιερωμένους παίκτες όπως η Porsche στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων EV.

Το αν μπορεί -και θέλει- η Xiaomi να τα βάλει με την Porsche μόνο ο χρόνος θα το επιβεβαιώσει. Προς το παρόν μένουν μόνο αυτά τα ψηφιακά σκίτσα για να χτυπάνε τα «καμπανάκια» στους Ευρωπαίους που πρέπει να τα περιμένουν όλα πλέον από τους Κινέζους.

Το άρθρο H Xiaomi ετοιμάζει την απάντηση στην Porsche 911; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πιο συγκεκριμένα ο Mueller δήλωσε πως «όλα μας τα μοντέλα θα μπορούσαν να είναι plug–in μέχρι τα τέλη της δεκαετίας», κάτι που σημαίνει πως η γερμανική εταιρία αναζητά μία λιγότερο εξεζητημένη λύση από εκείνη του flywheel που θα είναι απλούστερη κατασκευαστικά και θα προσφέρει καθαρή ηλεκτρική μετακίνηση σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα πρόωσης.

Μέχρι τώρα η Porsche έχει στην γκάμα της τρία plug–in μοντέλα, την 918 Spyder, την Panamera S E–Hybrid και την Cayenne S E–Hybrid.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο H PORSCHE 911 ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ PLUG-IN ΥΒΡΙΔΙΚΗ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.