<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Porsche 911 με κινητήρα Corvette Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/porsche-911-%CE%BC%CE%B5-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1-corvette/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/porsche-911-με-κινητήρα-corvette/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 09 Nov 2015 11:18:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Porsche 911 με κινητήρα Corvette Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/porsche-911-με-κινητήρα-corvette/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΑΥΤΗ Η PORSCHE 911 ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΟΣ ΦΡΑΝΚΕΝΣΤΑΪΝ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/porsche-911-me-kinitira-apo-corvette/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/porsche-911-me-kinitira-apo-corvette/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2015 09:45:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911 με κινητήρα Corvette]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=70586</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι μετατροπές και οι βελτιώσεις των λογής...</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-911-me-kinitira-apo-corvette/">ΑΥΤΗ Η PORSCHE 911 ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΟΣ ΦΡΑΝΚΕΝΣΤΑΪΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Οι <b>μετατροπές </b>και οι <b>βελτιώσεις </b>των <b>λογής λογής </b><b>Porsche</b><b> 911</b> και πολλές είναι και διαφορετικό τελικό αποτέλεσμα έχουν, αλλά <b>σπάνια, πολύ σπάνια επεμβαίνουν στο κλασικό </b><b>lay</b><b> out</b><b> </b>του πιο διάσημου σπορ μοντέλου στον κόσμο. Που θέλει την <b>911</b> να έχει <b>τον κινητήρα πίσω και αυτός να είναι 6κύλινδρος μπόξερ</b>.</p>
<p>Στην <b>κατηγορία των εξαιρέσεων</b> και μάλιστα στην ανώτατη κλίμακα, πολύ κοντά σε έναν <b>αυτοκινητικό Φρανκενστάϊν</b> είναι <b><span style="text-decoration: underline;">η 911 των φωτογραφιών μας</span></b>, παρόλο που η εξωτερική της εμφάνιση δεν αποκαλύπτει τίποτα.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-70588" alt="PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-2.jpg" width="800" height="474" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-2-300x177.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το σημαντικό στοιχείο, που διαφοροποιεί αυτήν την 911, που ξεκίνησε την πορεία της το 1995 ως μια απλή Carrera κουπέ, από όλες τις άλλες είναι <b>ο κινητήρας της</b>. Ο οποίος <b>προέρχεται από μια </b><b>Corvette</b><b> C</b><b>5</b>, είναι δηλαδή ένας <b>V</b><b>8 5.700 κυβικών</b>, έχει δεχθεί κάποιες τροποποιήσεις και αλλαγές, με αποτέλεσμα να φτάνει τα <b>475 άλογα</b>. Που είναι σημαντικά περισσότερα από τα 270 που απέδιδε τότε, ο επίπεδος 6κύλινδρος. Το ενδιαφέρον είναι πως το σύστημα μετάδοσης είναι το ίδιο με το αρχικό, με ένα <b>6άρι χειροκίνητο κιβώτιο.</b></p>
<p>Όσο για το <b>κόστος της μετατροπής</b> ανέρχεται σε <b>90.000 δολάρια</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής </b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-70589" alt="PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-3.jpg" width="800" height="315" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-WITH-CORVETTE-ENGINE-3-300x118.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-911-me-kinitira-apo-corvette/">ΑΥΤΗ Η PORSCHE 911 ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΟΣ ΦΡΑΝΚΕΝΣΤΑΪΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/porsche-911-me-kinitira-apo-corvette/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/42 queries in 0.425 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-10 15:06:33 by W3 Total Cache
-->