<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>phaeton μεγάλη βρετανία Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/phaeton-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B7-%CE%B2%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/phaeton-μεγάλη-βρετανία/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 19:08:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>phaeton μεγάλη βρετανία Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/phaeton-μεγάλη-βρετανία/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΟ VW PHAETON</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-phaeton/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-phaeton/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jan 2013 15:48:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[2η γενιά VW Phaeton]]></category>
		<category><![CDATA[Ferdinand Piech]]></category>
		<category><![CDATA[phaeton long wheel base]]></category>
		<category><![CDATA[phaeton w12]]></category>
		<category><![CDATA[phaeton κινέζικο best seller]]></category>
		<category><![CDATA[phaeton μεγάλη βρετανία]]></category>
		<category><![CDATA[VW PHAETON]]></category>
		<category><![CDATA[w12 6000]]></category>
		<category><![CDATA[επιμηκυμένο μεταξόνιο]]></category>
		<category><![CDATA[κίνα phaeton]]></category>
		<category><![CDATA[όμιλος VW]]></category>
		<category><![CDATA[πολυτελής κατηγορία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/vw-phaeton/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Phaeton, που ήταν ένα από τα αγαπημένα πρότζεκτ του ισχυρού άντρα του ομίλου VW, του Ferdinand Piech, δεν γνωρίζει στιγμές δόξας στην Ευρώπη, μιας και στην ουσία δεν μπόρεσε να καθιερωθεί σε σχέση με τους παραδοσιακούς εκπροσώπους της πολυτελούς κατηγορίας. Λογικά λοιπόν θα περίμενε κανείς να μην υπάρξει 2η γενιά του, ειδικά από τη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-phaeton/">ΝΕΟ VW PHAETON</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Phaeton</strong>, που ήταν ένα από τα <strong>αγαπημένα πρότζεκτ</strong> του ισχυρού άντρα του <strong>ομίλου </strong><strong>VW</strong>, του <strong>Ferdinand </strong><strong>Piech,</strong> δεν γνωρίζει στιγμές δόξας στην Ευρώπη, μιας και στην ουσία δεν μπόρεσε να καθιερωθεί σε σχέση με τους παραδοσιακούς εκπροσώπους της <strong>πολυτελούς κατηγορίας</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Λογικά λοιπόν θα περίμενε κανείς <strong>να μην υπάρξει 2η γενιά</strong> του, ειδικά από τη στιγμή που στη συγκεκριμένη κλάση ο όμιλος VW εκπροσωπείται και μάλιστα επάξια από την <strong>Audi.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η πραγματικότητα όμως είναι διαφορετική, μιας και η Volkswagen προγραμματίζει για το <strong>2015</strong> τη <strong>νέα εκδοχή</strong> της πολυτελούς λιμουζίνας της. Ο λόγος γι αυτήν την απόφαση είναι απλός: το <strong>Phaeton</strong> σε αγορές όμως όπως η <strong>Κίνα</strong> τα <strong>πηγαίνει εξαιρετικά</strong>, μιας και εκεί απορροφάται το 70% της παραγωγής του. Κι αυτό με τη σειρά του είναι λογικό, καθώς οι <strong>Κινέζοι</strong> εκτιμούν ιδιαίτερα τις <strong>λιμουζίνες</strong> με <strong>κλασικό αμάξωμα</strong> τριών όγκων, ειδικά αν είναι διαθέσιμες και με <strong>επιμηκυμένο μεταξόνιο</strong> και ακόμα μεγαλύτερους χώρους στο εξ ορισμού συβαρίτικο εσωτερικό τους.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Phaeton</strong> διαθέτει και έκδοση <strong>long </strong><strong>wheel </strong><strong>base</strong>, ενώ γενικά η γκάμα του είναι πλήρης και σε ότι αφορά τους κινητήρες, μιας και είναι διαθέσιμο ακόμα και τον <strong>W12</strong> των <strong>6.000 κυβικών</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ταυτόχρονα το μεγάλο VW πολυτελείας είναι <strong>δημοφιλές</strong> τόσο στη Νότιο Κορέα και τη Ρωσία, όσο και στη <strong>Μεγάλη Βρετανία</strong>. Άλλωστε πάντα είχαν περίεργα γούστα οι Εγγλέζοι… </span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/VW-PHAETON-NEW{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-phaeton/">ΝΕΟ VW PHAETON</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-phaeton/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/40 queries in 0.088 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-18 14:34:20 by W3 Total Cache
-->